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  交通信息

《交通信息》2011-7期

2011/10/12
 

 

本会秘书处通告

 

因单位领导变动,中华人民共和国上海海事局徐国毅局长任本会副会长。

201146

                                     

 

【政策法规】

铁路货物运输价格41日起调整。除大秦、丰沙大、京原、京秦四线的煤炭现行运价不变外,全国铁路普通货运价格每吨公里上调约0.002元或2.9%(铁道部网 2011-4-2

2011年民航财税政策研讨会召开。财税政策方面的一些问题,如历史遗留问题突出,有待明确,税费结构有待优化;行业税种较多、税负较重、存在重复计税问题等亟需得到解决,尚需国家给予更大的支持力度。 ◎近年来出台的各类税收优惠政策,每年为航空公司节约支出70亿元,近三年各类补贴政策资金达到400亿元。(中国民航新闻信息网2011-3-30

商务部《商贸物流发展规划》出台。将运用财政、金融、税收、土地等手段支持商贸物流业发展.具体包括符合条件企业可申请专项资金支持;鼓励金融机构加大对商贸和物流企业的融资支持力度,探索多形式抵押或质押贷款担保方式等。提出到2015年社会消费品零售总额将倍增至30万亿元人民币。(商务部网2011-3-23

《河北省港口条例(草案)》提交省人大常委会初审,具有很强的前瞻性,明确了“地主港”的发展模式,即政府委托特许经营机构代表国家拥有港区及后方一定范围的土地、岸线及基础设施的产权,对该范围内的土地、岸线、航道等进行统一开发,并以租赁方式把港口码头租给国内外港口经营企业或船公司经营,实行产权和经营权分离。特许经营机构收取一定租金,用于港口建设的滚动发展。“地主港”模式是国际通行建港方式。(燕赵都市网2011-3-30

央视播出节目《广东高速路收费再追踪》,曝光:广州华南快速一期平均公里收费超过标准,300主干线收费3元,被省政协委员称为全球最贵;两处公路收费站收费期限达50年,远超最长不得超过30年的国家规定,省政协委员多次反映无下文。广深高速公路的路费收入已经超过300亿元,将近投

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【图片信息1会员风采

申通地铁集团:国内最先进的ATO(列车自动驾驶)模式在上海地铁11号线试运营(下图)预计6月份之后689710号线列车也将投入ATO运营。ATO是已被纽约、巴黎等部分轨交采用的CBTC首次在上海轨交线路上投入应用。从理论上讲,CBTC可以实现列车最短运营间隔达到130秒,被形容为世界一流轨交运营商的水平——“前面列车的尾巴还没离开,后面列车的车头就可以看见”。 上海地铁推出乘客逃生自救电视宣传片(上图拍摄现场)。详细讲解了列车应急装状态下紧急制动阀门、列车司乘对话装置、灭火器的使用方法及疏散撤离的防范措施注意事项。通过电视、移动传媒等播放形式在地铁运营期间不间断地播放。(上海地铁网2011-3-17等,上海申通地铁集团公司是本会副会长单位

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资的2倍。CCTV2011-4-2

北京4月1日开始实施新的停车费标准,中心城区停车费大幅上涨。在北京东三环附近上班的车主说,“单位楼下的停车位没涨价前一小时5元,涨价以后一天可能就要100多元,一个月就是3000元,那一年下来就是36000元,差不多可以买一辆小车了。(新华网2011-4-1

 

【交通要闻】“十二五”规划

内河高等级航道“十二五”建设324启动,总投资预计将超过2000亿元,是“十一五”时期的两倍。一是力争内河高等级航道达标里程比“十一五”末增加 3000公里,达到1.3万公里(到2020年将达到1.9万公里),70%的国家高等级航道达到规划标准,其中长江三角洲高等级航道网60%达到规划标准。力争开通南京以下12.5深水航道,长江干线、西江航运干线、京杭运河通航条件显著改善。二是港口吞吐能力增加13亿吨,并提高港区的规范化、规模化、现代化、专业化。三是船舶平均吨位提高67%,即从“十一五”末的450吨提高到800吨左右。四是单位运输成本较2010年降低10%(中国港口网2011-3-25

“十二五”末将建成国家高速公路网主骨架,有望达10万公里,超过美国跃居世界第一。“十一五”高速公路达到7.41万公里,居世界第二位。(中国新闻网2011-3-4

民航业“十二五”投资将超过15千亿元,其中新建机场45个,新增飞机1900多架。相对“十一五”增幅达到50%(华西都市报2011-2-25

 

【信息平台】

我国首次发布“中国船舶交易价格指数”,由交通运输部与浙江省共同发布。填补了国内船舶行业价格指数的空白,进一步完善了中国航运运价和船价指数体系。不仅可以为政府决策提供科学依据,为航运企业提供准确、及时的指数信息,还有利于增强我国在全球船舶市场的话语权,将对全球船舶价格形成机制产生积极影响,为中国参与国际合作和竞争奠定坚实基础。(中国港口网2011-3-2

《上海市企业研发费用加计扣除操作手册》举行首发式。本市企业享研发优惠全国居首。两年里,共有4300多家企业享受了优惠,研发费加计扣除额分别达到121.6亿元和137.1亿元。(中国上海网2011-2-25

 

【上海交通】

上海建设国际航运中心踏上新征程。◎“十二五”期间,“三港三区”将继续释放联动效益,发挥协同优势。洋山保税港区将成为上海国际航运中心的核心区域,外高桥保税区将为成上海国际贸易中心的重要功能前沿,浦东机场综合保税区建成国际航运中心的重要组成部分;进而让“三区”带动“三港”,实现国际集装箱枢纽港和机场空运枢纽港在功能上的互补。 ◎一批新政策将助推高端航运服务业。综合试验区免征营业税政策、特案免税登记、江海直达船型研究等政策探索和突破有效推进;鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记;启运港退税政策、上海港干支线集装箱中转一体化联动、拓展融资租赁、期货保税交割等新型业务试点也将取得新的进展。 ◎掌握话语权提升全球资源配置能力。加快发展航运经纪、船舶交易、航运金融、航运保险、航运仲裁、现代物流等航运服务业。 在过去的一年里,在航运指数国际化、运价备案、船舶交易、船舶保险公估、航运信息、船员管理、口岸服务等多个方面取得重大进展。(中国水运报 2011-3-30

上海洋山港远洋航线基本实现全覆盖,每周国际航班数已达35班,通达12大航区,与大约200多个国家500多个港口建立业务往来。之前发往美东地区需要进入长江口航道,直发洋山港后,可以节省不少时间,增加了船货利用率。(中国港口网2011-3-29

上海公交解决居民出行“最后一公里”难题尝试的10011002路在周浦镇营运满月赢得喝彩,日均客流量已从开通初的700人次持续攀升至目前的2000多人次,双休日则多达三四千人次,极大便利周边地区居民出行。(中国上海网2011-4-4

〖相关链接〗北京朝阳区1元摆渡车拟开70条线,30余万人受惠。专门用于短途往返接驳,以破解“最后一公里”的出行难题。

北京昌平:搭乘者超50人可申请社区通勤车专线。(北京晨报2011-3-23

上海今年将建60条电子不停车收费专用车道。(解放网2011-3-29

 

【上海交通】行业内外

【政企互动】上海铁路局采纳并连续8次答复市政协委员提案:春运软卧改硬座。市政协委员、市侨联副主席屠海鸣高兴地说:“仅仅几个小时,就答复我的提案”,春运结束后又第八次答复电话,希望就如何改进铁路客运工作再提建议。“我当了3届的市政协委员,先后提交过100多个提案,其中今年这个关于解决在沪农民工返乡过年火车票的提案,答复时间最快,答复次数最多,答复效率也最高。”(新民晚报2011-3-31

【专家建言】中国工程院院士、河口海岸专家陈吉余:长江口可建设23深水航道。在长江口外建设深水航道和深水港,可以通过在长江口外建人工岛解决,人工岛还能解决深水航道回淤的问题。 ◎目前,马士基已在建造18000TEU型集装箱船,其目的是为了运输中国货物到欧美,国内挂靠青岛、上海、宁波、深圳等港口。18000型船需要18的水深,长江口的12.5和洋山港的1415米水深显得不堪承受。鹿特丹港的进口航道水深22,纽约港超过20,东京港不到18,但是位于东京湾中的横滨港、千叶港分别达到2318(《航运交易公报》2011-3-28 

【媒体传递】上海:“一个人”的夜宵车开了近3年,341路客流稀少常空跑。连接上海南站至万源路儿科医院,一直客流惨淡,平均每车行驶一个来回才有一个乘客。作为儿科医院配套公交,鲜有家长带孩子乘坐,因为“给孩子看病耽搁不得,一般都会选择打车”。(东方早报2011-3-28

【网民议政】全国两会《我有问题问总理》——东方网网友:上海的红绿灯交通管理要改革。在香港,居民們穿越馬路时,亮起綠灯时都可放心地步行而过,不必担惊受怕會有左右方向同时而來的車輛與之搶道,这才是真正意義上的人行道。而上海所有的馬路,在現實中卻是真正意義上的“人車共行道”,即亮起綠灯时便宣告人車同时通行皆合法。如此不合理的交通管理怪相,竟然已存在多年,市民们对之怨聲載道。去年,在上海,行人过馬路时被橫穿而來的車輛輾死者數量並不少,我的一个亲戚的徒弟的父母,去年十一月份双双过馬路时,就是如此被橫穿而來的大卡車壓死的。行人死在亮著綠灯的人行道上,多悲慘的現實! 建議溫总理下令改変这种可怕的交通管理法,向香港學习,設立真正的人行道,让市民们享受交通管理上”以人為本”的原則吧。(东方网2011-3-12

〖相关链接〗台北交通挺便民,人行道四个方向同时亮绿灯。十字路口处的地面上,可以看到呈对角交叉的行人通行线,这意味着当路口四个方向的人行路灯全部变绿时,各个方向的行人可以同时穿过街道、甚至允许“斜穿”过路口! 这种设计的最大好处在于,行人通过路口时减少了等待信号灯的时间,而机动车则需要多等待一组信号。通过这个细节,优先保障行人的通行安全和顺畅这种理念生动地展示了出来,而交通路口斜穿线的设置,更让人们有了这样的体会:条件具备的情况下,哪怕只省几步路,也尽全力让行人走得更便利。(辽沈晚报2011-2-18

 

【长三角】

江苏:“十二五”货运物流管理工作发展目标确定。建成逾18个物流园区、逾40个物流中心和若干农村物流站点。大力培育交通物流龙头企业,到2015年拥有百辆以上货车企业达500家、在长三角具有较强品牌影响力的交通物流企业逾10家,厢式货车、专用载货汽车比例超35%。还将深入推进船型标准化工程,到2013年完成2200艘船舶拆改;打造集装箱海运船队,加密连云港港和太仓港远、近洋集装箱运输航线;培育50万吨以上海运和10万吨以上内河航运骨干企业。(上海市城市综合交通规划研究所网2011-3-31

宁波港计划未来5年投资400亿元用于港口码头、设施、物流和仓储系统的建设有意赴港上市。(中国港口网2011-3-10

舟山打造长三角“海上高铁”,推进陆海联动集疏运。海上航道和锚地作为“海上高铁”,对增强海陆联动的集疏运体系建设举足轻重。舟山有可通航15万吨级船舶航道13条、通航30万吨级船舶航道3条,有锚地50处、锚泊作业面积390平方公里,“海上高铁”对长三角港口物流提供了保障。(东方网2011-4-2

京杭运河苏州段三级航道整治工程开工。(中国港口网2011-3-25

浙江首条数字公路——宁波江北区数字公路通过验收出门前,查查去往目的地的路怎么走?途经的岔道、桥梁、隧道实景什么样?是否有路段正在施工、该如何绕行?(中国宁波网 2011-3-10

长三角ETC互通,上海、江苏、安徽、江西高速公路已实现联网,差浙江省。(解放牛网2011-3-27

全国最大集装箱车停车场在宁波北仑开建可供上千辆集装箱卡车集中停放,提供检测、维修、交易、加油、加气及司机生活后勤配套服务。将形成年100万辆车次的集卡服务能力,(中国广播网2011-3-25

 

【会员讯息】

上港集团:将努力拓展多元化经营。上港集团收入及利润的主要贡献来自于集装箱业务,还来自散杂货、港口物流及港口服务业务。公司目前的物流服务较为低端,贡献的收入及利润占比亦不高。未来,拓展港口相关物流服务是公司的工作重点之一。公司计划健全物流网络,延伸产业链,构建进口分拨、出口集拼物流中心,发展汽车、重大件和冷链等物流业务。公司长期投资的看点来自于由传统装卸服务提供商向区域物流服务提供商的转型,其中物流服务的拓展和公司多元化经营的建设值得关注。(中国证券报2011-3-30

“安吉天地汽车物流有限公司”更名为“上海安吉汽车零部件物流有限公司”(简称上海安吉),公司本部迁往杨浦区江浦路1000号尚凯商务大厦12-17楼新址办公。(该公司网2011-3-23

中波轮船公司3万吨重大件运输船“克拉舍夫斯基”轮下水。中波船队规模达到20艘,其中重吊船达到16艘,总载重量达50万吨,成为全球三大重大件运输船队之一。(国际船舶网2011-3-29

中交上海航道局公司获“2010年度全国优秀施工企业”称号。由中国施工企业协会发布。 2011年经营目标:完成137亿元预算指标,争取实现150亿元奋斗目标。强化海外经营和工程管理,提高海外业务份额,是今年乃至“十二五”的重中之重。(人民日报2011-4-1等)

中交第三航务工程局公司获“2010年度全国优秀施工企业”称号;董事长、总经理方彦获“2010年度中国工程建设优秀(高级)职业经理人” 称号。由中国施工企业协会发布。(人民日报2011-4-1

中交第三航务工程勘察设计院有限公司董事、副总经理徐明飞获“2010年度中国工程建设优秀(高级)职业经理人” 称号。由中国施工企业协会发布。 ◎公司获国家测绘局颁发的《海洋测绘甲级》和《工程测绘乙级》双证。(人民日报2011-4-1等)

中国货运航空公司率先实现国内来回程电子货运。在既没有附带运单也没有制作纸质舱单的情况下,将货物顺利交付给了收货人。有助于降低运输成本,大幅度减少数据录入差错和海关罚金,提升航空货运运输质量和市场占有率。(该公司网2011-3-4)

上海新兴媒体信息传播有限公司:数字电视化整体转换去年完成,截止到201012月底,全市入户总量已达到270万户。(该公司网2010-12-31

 

【行业动态】

渝新欧(重庆-新疆-德国)国际铁路货运专列正式开通。(中国海关总署网2011-3-22

长江干线货运量连续六年全球夺冠,2010年达到15.02亿吨。千吨级船舶通航至宜宾;万吨级船队全年到达城陵矶,季节性到达重庆;5000吨级船舶全年通达安庆,并季节性通达宜昌;8000吨级船舶季节性到达武汉;5万吨级海轮全年直达太仓,季节性到达南京。(中国交通报2011-3-3)

亚太地区最大的廉价航空公司——捷星航空来杭州落户,开通新加坡与杭州间的航班,单程优惠价仅498元,比以前的航班便宜一半以上。(杭州日报2011-3-23

空中客车中国公司授予中国首家低成本航空公司——春秋航空公司“卓越奖”。 春秋航空成立以来,在坚持低票价政策的同时连年取得盈利,平均客座率超过95%,是国内最高的。春秋航空有望启用目前世界上最大的空中巨无霸——800座空客A380(中国民航新闻信息网2011-3-23

中国邮政集团年内确定今年的工作重点为发展邮乐网、航空机票代理、“自邮一族”等业务和年内建10万便民服务站作为。(国家邮政局网2011-3-21

 

【企业运营】

青岛港快速扩张内陆无水港,欲建东北亚国际航运综合枢纽。已经在成都、兰州、乌鲁木齐等城市建成16个内陆无水港。将近一步加大合资合作力度,力争每年增加建设3-5个无水港。(中国港口网2011-3-4

香港机场连夺三项全球大奖。于伦敦航空运输研究机构Skytrax的年度旅客意见调查中,获选为“全球最佳机场”,“亚洲最佳机场”及“最佳餐饮机场”。 (大公报2011-4-1

华东地区货物“出国”,南航提供一站式服务。对杭州、宁波经上海“乘机”出境的货物,为客户提供货物报关、移库、交运、组装等一站式服务,使华东地区货物“出国”更加安全便捷。(中国交通报2011-3-30

成都至京沪动车“卧改座”, 共增720张票,增座执行二等软座票价。(成都晚报2011-3-15

郑州铁路局、武汉、山东卧铺打折发售,降幅最高四到五折。(河南商报2011-3-23等)

南宁至广西自治区内部分城市列车试行两个多月的票价优惠政策,票价“化零为整”,如:从42元调为40元;从22元调为20元;从38元调为35元。(南宁新闻网2011-4-1

 

【行业管理】

华东地区最低飞行高度由8400降低至7800下降600,从而增加了两根“车道”,因为按照规定,两架飞机纵向间隔的最小距离为300。此举可增加飞行流量,缓解拥堵,减少延误。(解放日报2011-4-7

民航局:我国低空空域2015年全面开放,鼓励和支持私人飞机。(广州日报2011-3-7

空军将开放63个机场支持我国民航发展。201010312011326冬春航季计划中,共有26家航空公司申请使用空军47个军民合用机场,每周飞行7300余架次。(中新网2011-3-31

长江干线船舶将全线装上“千里眼”——电子江图系统(简称ECS)和船舶自动识别系统(简称AIS)导航技术应用水平跃上新台阶,航运效率大大提高。(新华网2011-3-19

皖物流企业自律守信状况将“有网可查”。“安徽省物流行业自律信息管理系统”已正式启用。此系统利用信息化技术开展公共评价,滚动发布物流企业的自律守信状况,为消费者选择物流服务提供参考。(新华网2011-3-17

 

【行业竞争】铁路 航空 公路

动车逼停同线航班,武汉市600公里半径内的短程航线已有近七成停飞:武汉到南京、宜昌、襄阳、南昌航班相继停飞。武汉到恩施航班已由5班减至2班。 ◎成都-重庆、上海-郑州的高铁运营后,春秋航空相关航班停飞。 ◎公路客运的日子也不好过。武汉至上海的长途班车一度停开,仅东线运输,湖北省客集团每年客运减少20多万人,减收超过3000万元以上。(人民日报2011-4-7等) ◎福厦高铁开通后,目前厦门至宁波每天仅有三个航班。虽然航班数量很少,但票价反而很便宜,近两周的折扣都在四折到五折之间,不过350元到400元。(武汉晚报2011-3-31等)

民航局局长李家祥称,500公里以内的高铁对民航的影响在50%以上,比如郑西线的飞机基本都停了;1000公里以内影响为20%2000公里以上就没什么影响了。东航党委书记李军表示,京沪线飞机的票价720元即可覆盖成本,750元可以有约6%的利润率,相比之下即将开通的京沪高铁的价格不一定有竞争力。(《新世纪》-财新网2011-3-29

 

【模式创新】

〖公路〗浙江全省高速公路41日起陆续推行客货车分道行驶,并实行分道限速管理。(中国公路网2011-3-2

万正集团成为全国私营企业经营公路最长最大企业,以BOT方式修筑公路近600公里,总投资达百亿元,对鄂尔多斯地区经济的发展起到了极大的促进和拉动作用。BOT投资方式,即建设—经营—转让,是指政府通过契约授予私营企业(包括外国企业)以一定期限的特许专营权,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润,特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府。这一投资模式的实质是吸引无须担保的民间资金投资基础设施项目的一种投资方式,对于老百姓而言,这是一种零首付的超前消费行为。(中国经济新闻网2011-3-29

北京第一条货运高速公路开工,与八达岭高速实现客货分流,与京包高速、西北六环、西六环组成完整的京西货运通道。(中国公路网2011-3-2

〖水运〗青岛港集团总裁常德传:建议青岛保税港区试点外籍干线船舶中转,扩大山东港口国际中转。由于我国目前禁止外籍班轮在中国沿海港口中进行捎带,致使该项业务仅在部分中国籍船舶中开展,造成北方港口大量货柜转道国外港口如韩国釜山港等,我国港口国际中转箱量不占优势。(中国港口网2011-3-5

天津东疆保税港区积极进行“自由贸易港区”探索。以率先建成中国第一个自由贸易港区为目标,将重点打造融资租赁、离岸金融、国际航运等6大基地。(中国港口网2011-2-22

丹东港创新经营模式,陆海联动突出港口优势。沿1380公里东北东部铁路展开,丹东港集团于20102011年将在吉林、黑龙江布局20多个陆港项目。认为“丹东港最有价值的资产不是港口,而是遍布东三省和内蒙古东部的陆港群、物流网。”(中国水运报2011-3-21

〖铁路公交〗成都拟将100多公里城区的铁路环线改造为公交铁路,比地铁还快。设计为平均每两三公里一个车站,5分钟一班,可以有效改善3环内外的公共交通状况。(华西都市报2011-3-31) 

 

【交通经济】

沪杭高铁到325开通5个月来,平均上座率达80%,最高日输送旅客11万人,累计发送旅客近千万人次。 京津城际铁路2010年上座率70%以上运旅客3000万。 武广高铁开通运营一年上座率逾九成。 福厦高铁动车在2011年春运40天中上座率均超过110%以上,票价低于汽车票(解放日报2011-3-25等)

广东省金融办主任透露:广东路桥建设被曝负债超过1600亿,其中还本的很少,再这样下去将可能变成银行的烂账,广东的路桥建设已进入“建设—无止境收费—永远还不清债务”的怪圈中,会影响金融安全,甚至引发金融危机。 省交通厅称还不至于永远还不清债,2009年,广东高速公路的亏损率占36.4%,以省交通集团建设和控股的高速公路为例,盈亏率为三个1/3:即盈利的占1/3,亏损的占1/3,持平的占1/3。路桥建设将转变为国家或国企主导,外资民资为辅。(星岛环球网2011-3-21

中国175个运营机场中108个亏损,去年亏损16.8亿,亏损的多是中西部支线机场。(中国广播网2011-3-8

 

【工程建设】铁路

〖铁路〗铁路投资增速放缓:今年拟投8500亿,其中基本建设投资规模同比基本保持不变,仍为7000亿元左右。(东方早报2011-2-15

我国今年将有12条高铁建成通车:北京-上海、哈尔滨-大连、北京-石家庄、石家庄-武汉、广州-深圳\(香港\)、天津-秦皇岛、南京-杭州、杭州-宁波、武汉-宜昌、合肥-蚌埠、武汉-孝感、武汉-咸宁等高铁,以及锡林浩特-乌兰浩特、龙岩-厦门。 ◎还将开工建设北京-沈阳、北京-张家口-呼和浩特、哈尔滨-佳木斯、杭州-黄山、海南西环等高铁和上海-南通、西安-银川、青岛-日照-连云港、库尔勒-格尔木、广东西部沿海铁路、九江-景德镇-衢州等15个高铁和城际铁路项目。(博客中国2011-2-20

天津9条铁路同步建设,规划建设里程494公里1条年内通车,明年全部建成。9条铁路线包括京沪高速铁路天津段、津秦客运专线、京津城际延伸线、津保铁路、天津西站至天津站地下直径线。(今晚报2011-1-30

珠三角“十二五”末城轨总里程将达1000公里2013年前,力争建成广珠、广佛、穗莞深、莞惠、佛肇、广佛环线(佛山西站至广州南站段)、佛莞等项目,里程约为516公里(南方日报2011-2-13)

新疆年内有望建成四条铁路:吐鲁番-库尔勒二线、兰新线红柳河-阿拉山口电气化改造、库车-俄霍布拉克和哈密-罗布泊。(国际商报2011-2-9

内蒙古加快铁路建设。建设呼和浩特至张家口、呼和浩特至鄂尔多斯等15条快速铁路;将建成鄂尔多斯至曹妃甸、白音华至锦州等5条煤炭外运新通道。(中国交通运输经济信息网2011-2-10

重庆“十二五”要建11条铁路,运营里程超过2300公里(重庆日报 2010-11-24

十二五期间将建成贯通西藏新疆的战略铁路网以青海省为枢纽,开工或建成五条连接西藏、新疆等西部省区与中东部的铁路线。以格尔木市为枢纽建设的有三条,分别是格尔木—敦煌、格尔木—库尔勒及格尔木—成都,其中格尔木-敦煌铁路和格尔木-库尔勒铁路计划年内开工,并将在“十二五”期间投入使用。格尔木到成都的铁路也有望在“十二五”期间开建。(新华网2011-3-7

郑徐(郑州至徐州)铁路客运专线年内开工,2014年通车。长362公里(河南日报 2011-3-16

宝兰(宝鸡至兰州)客运专线将在上半年开建,400公里(中广网2011-3-7

深茂高铁——粤西沿海高速铁路深圳—茂名段年内动工,371公里,有望2014年建成。投资458.4亿元。◎粤西沿海高速铁路茂名—湛江段在建中,预计至2012年投入运行。(深圳新闻网2011-2-21

武汉将融资兴建国内首条“环城铁路”,将武汉三镇及远城区连成一体,形成串连武广高铁及京广、京九铁路、京九铁路、合武客专、武九客专等的枢纽铁路外环线。(新华网2011-2-18

深圳香港机场间将建海底快轨,单程仅半小时。长42公里,投资500亿元,工期7年。(深圳特区报2011-2-17

张呼(张家口—呼和浩特)铁路客运专线开工,286公里,工期4年。(人民铁道报2011-3-1

渝长(长沙)高铁年内开工,今后重庆到上海只要5.5小时。经重庆巴南、南川、武隆、彭水、黔江进入湖北省经来凤入湖南省经龙山、桑植、武陵源、张家界、常德、益阳入长沙。(重庆时报 2011-2-17

国家发改委批复黔张常铁路项目建议书。从渝怀铁路既有黔江站引出,在黔江舟白机场西侧新设黔江北站,经张家界至常德,长329公里(重庆市政府网2011-3-21

未来五年西藏将建成青藏铁路首条延伸线拉日铁路(拉萨—日喀则),253公里(新华网 2011-2-16

 

【工程建设】公路 水运 地铁 桥隧

〖公路〗帕米尔高原首条高速公路——喀什至伊尔克什坦口岸高速公路将开建,213.公里, 投资约4328亿元,计划20139月竣工。(乌鲁木齐在线2011-2-1 

甘肃投74亿元建营盘水至古浪双塔沙漠高速公路15756公里,计划2014年建成通车。(中国公路网2010-11-12

〖水运〗沿海3月同时开工3条深水航道:全球最大的航道工程——青岛董家口港区主航道疏浚工程、天津港30万吨级航道一期工程、连云港30万吨级航道一期工程。 ◎河北黄骅港综合港区二期工程330开工总投资超过1000亿元。将使黄骅综合大港成为拥有煤码头、矿石码头、原油码头、集装箱码头、液体化学品码头和粮油专用码头的多功能港口。包括拓宽建设一条20万吨巨轮自由进港的航道、建设165万至20万吨级的码头泊位,石沧港、张保港2条铁路和邯港、石港2条高速公路等一系列建设项目。(中国港口网 2011-3-31等)

广州港“十二五”投资200亿,新增能力1.5亿吨和600万标箱。(中国港口网2011-2-18

山东“十二五” 港航基建投资将达到450亿元,“十二五”末沿海港口通过能力将达10亿吨。2011年除在建的68个沿海港口项目外,新增泊位17个,其中深水泊位15个,新增港口吞吐能力5000万吨。(中国水运报 2011-2-14 

长江南岸最大的世界级物流港口——重庆东港港区码头328开港,上港集团等三方联手打造。建成后集装箱吞吐能力将达到50万箱。(中国港口网2011-3-29 

〖地铁〗北京地铁5年将再投3500亿,每公里造价六、七亿元,到2015年实现“三环、四横、五纵、七放射”的线网地铁格局,线路将达到19条,共561公里。借鉴香港“地铁+土地”开发模式。北京8条地铁228同时开工建设,新增113.7公里,首次公布通车时间,计划分别于201320142015年开通试运营。(京华时报2011-3-1等)

〖桥隧〗在建的台湾金门大桥预计20166月完工通车连接大金门和小金门,长约54公里,主桥长约48公里,桥面15宽,最大跨径280(中国网2010-2-2

“秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术”获2010年度国家科学技术进步奖一等奖,这是我国公路隧道领域首个国家大奖。长1802公里的秦岭终南山公路隧道,使我国公路隧道建设水平提高到20公里,并在五年建设期间实现“零死亡”,通车四年来实现安全运营“零死亡”。国际隧道协会主席哈维·帕克评价,秦岭终南山公路隧道是“隧道人智慧的结晶,世界隧道界的骄傲”。工程建设中解决关键技术难题40余项,取得运营管理、通风、防灾救援、监控和设计施工五大关键技术领域的自主创新成果。(中国交通报2011-1-28

攻克盾构江底隧道世界级难题——广深港客运专线狮子洋隧道贯通。 108公里,速度目标值350公里/小时,三次穿江越洋,其中狮子洋水面宽3300、水深达26.6,在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”施工方式,被誉为“中国铁路世纪隧道”,是引领国内隧道施工从穿江时代向越洋时代延伸的标志性工程。无论在长度、直径还是时速目标值上,均可比肩英法海峡隧道、东京湾海底隧道、丹麦瑞典海底隧道等世界级海底隧道,尤其是时速上,狮子洋隧道是后者的两倍以上。(中国铁路工程总公司网2010-12-10

 

【环球视野】工程建设

中国帮助非洲修建2200公里铁路,3400公里左右的公路。(新华网2011-3-7

越南拟投资210亿美元在胡志明市附近建全球最大集装箱港。预计未来10年内将挤身全球十大货物运输枢纽港口城市之列。(中国港口网2011-3-21

欧盟宣布大力发展高铁等轨道交通。将建设连接各成员国的轨道线路,重点投资扩建高铁线路。至2030年,高铁规模将扩大到目前的三倍,30%以上的公路货运将转由轨道交通或内河航运承担。2050年绝大部分中短途客运将通过轨道交通实施。目前欧盟共有6637公里高铁线路,在建约2400公里。如果各成员国已宣布的建设计划得到顺利实施,至2025年欧盟高铁线路将接近1.8万公里(商务部网站2011-3-30

瑞士在建世界最长铁路隧道——瑞士阿尔卑斯山圣哥达隧道。连接瑞士的苏黎世和意大利的米兰。长58公里,投资200亿瑞郎,将在2017年完工。时速可达250公里,每天过往列车达350列。(网易探索2009-9-24

横跨智利南美大陆的两洋铁路可能于2011年招标,试图成为南方的“巴拿马”,联通南方共同市场和亚太地区。将耗时7年,投资达23.44亿美元。一期工程通车年运输能力达10001200万吨,全部完工后运输能力可达7000万吨。现在跨越安第斯山需要1012个小时,铁路开通后运输时间可以减少到3个小时。(商务部网站2010-9-9

 

【他山之石】日本德国的交通文明

日本人在大地震中处乱不惊、井然有序。在站外数百米停驶的火车上,人们一个接一个排队下车。在东京的街上,车流依然,人流依然,没有一点失序。地铁停驶,成千上万的人们步行回家,没有人抢先或插队,没有一点喧哗,没有一个人试图走到车道。长长的车龙,听不到一声喇叭声。所有该排的队都在排,一丝不乱。◎从千叶到仙台的400公里公路,尽是挂着仙台牌照的汽车长龙,是归心似箭,要回乡寻找消息,担忧断绝家人的行列。但没有一辆车子插队或超速行驶。东北受灾最严重的地区,一些还剩有汽油的加油站外,汽车排起了两三百米的长队,等加油需要一两个小时,一次只能加10公升2000日元,没有一辆车插队,也没有看到要求“多加点”的人。◎电话公司宣布电信通话免费。(南方网2011-3-23等)

德国交通的文明秩序。在德国生活的中国人会有过这种经历:空荡荡的马路上,你看到了红灯,思忖着怎么都不会有车开过,就穿了过去。一个德国老太太会走来对你说:“哎,没看见啊,是红灯,你这样多危险,要是有转弯的车子怎么办?”老太太管的是一种叫做“规则”或者“秩序”的东西,这是德意志人民的命根子,触碰不得,谁要是扰乱了它,德国人跟你没完。 正是德国人的“一根筋到底”,才创造了地铁没有闸机验票口的神话,地铁没有旋转的闸机,也没有开开合合锻炼你反应能力的玻璃门,简单的站台,全开放。德国铁道局一定血本无归?他们依然是赢家,因为比车票值钱得多的是人的诚信。偶尔也有搭黑车被随机抽查的检票员查到的“倒霉鬼”,他们付出的代价是高昂的,不仅有DB的不良诚信记录,还有相当于车票价格20倍的罚款。 德国的地铁上,没有人用手机来打发时间。不管男女老少,手里捧的是书本杂志。寂静的车厢、安详的神态,全民阅读。(新浪网2011-4-2

 

【图片信息2会员风采

中远集运公司免费承运援日救灾设备——湖南三一重工捐赠的一台62臂架混凝土泵车,327抵达日本福岛第一核电站指挥中心,用于核电站机组的注水作业。

上图为322在上海装船,由中远集运所属上海国际轮渡有限公司的“苏州号”轮承运。下图为三一重工股份有限公司工程师在日本千叶县培训场对泵车进行测试。(新华网2011-3-28该公司网2011-3-22中远集运公司是本会常务理事单位)

 【图片信息3

北京首条中低速磁悬浮列车线开建,采用自主知识产权的磁悬浮列车。连接中心城区与石景山和门头沟新城,6辆编组,最高运行时速100公里。长10.2公里,全部为高架线路,设车站8座。计划20133月开通试运营。试验运行十分平稳,几乎感觉不到噪声。车厢磁场与一般家电产生的磁场相当甚至更低。每公里造价不超过3亿元,略高于轻轨,但远低于每公里6亿元以上地铁造价。图为国产中低速磁浮列车201012月在试验线弯道上行驶。(北京晚报2011-3-1

【图片信息4

我国第一条穿越“长江”的地铁隧道——武汉地铁隧道已过长江。3100,开挖深度46,双线双洞布置。(荆楚网2011-3-31) 

【图片信息5

沃尔沃公司和欧盟委员会合作的研究项目——环保的安全公路车队成功通过道路检测。车队由一辆车引导,其它车跟随其后,都由计算机控制在一个电子导航范围内,每一辆车都可以测出与前一辆车的距离、速度和方向,并能判断出它是否在移动。所有的车都有电传线控技术,可以进行操纵汽车,加速和刹车都由计算机控制,通信都是用汽车间无线电网络进行。可以允许后面的司机休息和离开。这样的车队可以改善高速公路拥塞和提高燃油利用率。(腾讯科技讯2011-3-31

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日本研发的电动汽车单次充电最远行驶1000公里17名驾驶员轮流驾驶长达27小时,最高时速40公里(腾讯科技讯2010-7-30

 

【图片信息7

嘉吉将第一家引进世界最大风筝动力船舶,在理想航海条件下可降低高达 35%的船用燃料消耗。如果在全球商船上广泛应用 SkySails 的技术,每年可减少二氧化碳排放1 亿吨,几乎相当于德国二氧化碳排放总量的 11%。船舶上安装运用德国汉堡创新的专利技术的320㎡ 的风筝,飞行高度 100 420 可以进行控制并调整其飞行路径,非常轻松地操作。嘉吉是一家国际性的私营公司,成立于 1865 年,在 66 个国家和地区拥有 131,000 名员工。海运业务总部设于日内瓦。(中国港口网2011-3-4

 

【图片信息8

英科学家发明“空气自行车”,由电脑打印出来。先在电脑上进行设计 随后由打印机将融化的尼龙材料层层叠加。比普通钢铝结构自行车轻65% 但却一样坚固。这种3D打印技术只需要使用普通方法1/10的材料,未来可以广泛地应用在航空与汽车制造业。(科学探索网2011-3-21   

 

 

 

 

 

 
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