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  交通信息

《交通信息》2007-9期

2012/02/22
 

●重要关注●

发改委确立经济体制改革三大领域

42,从国家发改委在成都召开的2007年全国经济体制改革工作会议上传出,经济体制改革将着眼于三大领域:行政管理体制改革。今年将继续减少和规范行政审批,加强社会管理和公共服务。同时,通过价格改革,促进节能减排,逐步理顺成品油和天然气价格,全面开征水污染费和垃圾处理费;投资体制改革。今年将改进企业投资项目核准程序,修订《政府核准的企业投资项目目录》,统一规范企业投资项目备案制,继续推行代建制,建立政府投资决策责任追究制度。国有企业股份制改革。通过采取上市、吸纳社会资金等多种方式,使得绝大多数企业的投资主体多元化,今年要稳步推进电力体制改革,会同有关部门研究提出铁路体制改革总体方案,继续落实电信和邮政体制改革措施。(信息价值★★★★)

做大做强服务业 能开放的都开放

国务院下发的《关于加快发展服务业的若干意见》提出,要建立公开、平等、规范的服务业准入制度。鼓励社会资金投入服务业,大力发展非公有制服务企业,提高非公有制经济在服务业中的比重。凡是法律法规没有明令禁入的服务领域,都要向社会资本开放;凡是向外资开放的领域,都要向内资开放。《意见》明确各项改革部署:按照国有经济布局战略性调整的要求,将服务业国有资本集中在重要公共产品和服务领域。深化电信、铁路、民航等服务行业改革,放宽市场准入,引入竞争机制,推进国有资产重组,实现投资主体多元化。(信息价值★★★★)

港口航运

交通部强硬措施直指班轮公司价格垄断

日前,交通部对所有涉及中国航线的国际班轮公会和运价协议组织发出《关于加强对班轮公会和运价协议组织监管的公告》。规定各班轮公会、运价协议组织、国际班轮公司必须履行两种报备义务并公开进行:一是各班轮公会和运价协议组织应在2007415前向交通部、中国境内的托运人或托运人组织公布其派驻在中国境内的联络机构和代表人的名称、地址和联系方式;二是国际班轮公司和班轮公会、运价协议组织必须在新的运价订立之日起15日内公布主要内容和执行理由。参与订立涉及中国港口班轮公会协议、运营协议、运价协议的国际班轮公司是协议报备义务人。交通部的强硬措施目的使船公司和托运人、船公司和船公司之间趋向平等和透明。(信息价值★★★★)

洋山港北仑港边检联动快速通关

46,洋山港边检站和浙江北仑港边检站签约,决定两站联合开展“提高边检服务水平联动竞赛活动”,共同打造两港之间集装箱班轮边检快速通关海域,为促进两地的经济发展作贡献。两港联动后,在洋山港区的“绿牌”通行证的船舶无需在北仑重新进行信用累积,可直接成为该站的“信得过公司”,享受洋山站的同等待遇。(信息价值★★★★)

广州港、连云港、上海港、青岛港引航权归政

在港口管理体制的改革中,引航业务曾归企过渡三年。去年交通部《关于加强港口引航管理工作的若干意见》明确,仍属于港口企业的15家引航机构须从港口企业中分离出来,不再拖延。迄今,广州港、连云港、上海港引航站已经从港口企业中分离,青岛港引航站41日起也已归政。(信息价值★★★★)

“穿梭巴士”给广州港增添“引力”

日前,广州港集团携手顺德勒流港,又开通了南沙港区至勒流港的广州港“穿梭巴士”勒流支线。至此,广州港集团已开通了南沙至黄埔老港、黄埔新港、肇庆、东莞、顺德等多个珠三角码头的“穿梭巴士”支线服务。“穿梭巴士”开通以来,深受广大班轮公司和货主的欢迎。班轮公司普遍认为广州港“穿梭巴士”具有较大优势,为他们提供了一个良好的配套服务,同时节约了他们的物流成本。(信息价值★★★★)

●城市交通●

市城交局将在政策和工作协调上

支持崇明交通发展

45上午,市城交局局长李文辉等在崇明县调研时强调,今年崇明县城市交通工作重点要紧紧围绕贯彻落实“公交优先”战略,在规划编制、枢纽建设、线网优化、区域公交企业改革、解决农村居民出行、行风建设等方面落实措施,扎实推进。市城交局将在政策和促进局有关方面的协调上积极予以支持,以更好地发挥区域差别化管理的体制优势,共同促进崇明交通管理工作上新台阶。(信息价值★★★★)

郊县第一个“公共交通监控中心”在金山投入使用

328,市郊首个运用GPS卫星定位技术对区域公交营运进行实时监控的“公共交通监控中心”在金山区城市交通运输管理署正式启用,全区近500辆公交车全部装上了GPS卫星定位终端,郊县公共交通行业管理开始进入高科技。(信息价值★★★★)

●铁路运输●

铁道部将出台更多措施

吸引社会资本建铁路

铁道部日前发布的《2006年铁路统计公报》显示,地方政府和企业投资铁路的金额成倍上涨。按照铁道部统计中心的说法,2006年地方政府和企业投资铁路的额度接近“十五”的总和。近期铁道部领导密集外出各省,更是加快了和地方政府合资建设铁路的步伐。铁道部有关方面表示,铁道部将出台更多的措施,吸引更多的社会资本投入铁路建设。(信息价值★★★★)

●航空运输●

中国大飞机项目启动 民营资本可入股

中国大飞机项目专家论证组一位成员日前透露,大飞机项目将在2007年获得实质性进展,并将成立合资公司作为项目研发的主体,民营资本可以入股,不排除国际合作。有研究表明,向航空工业每投入1万美元,10年后就可以产生50万美元至80万美元的收益。关于民营资本介入的具体方式和门槛,专家们提到,两会前出台的《关于非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见》很可能成为大飞机项目民资准入规定的基本框架。这份《意见》指出,国家鼓励非公有制企业参与军民两用高技术开发及其产业化。(信息价值★★★★)

●物流信息●

浦东新区出台物流企业补贴政策

日前,浦东新区正式出台系列财政扶持意见,其中,区域内物流业将获得相应政策补贴,风险投资公司为重点扶持对象之一。对新引进的风险投资公司(基金)从事第三方物流投资实现的营业收入、利润总额形成新区地方财力部分,三年内给予50%补贴。此外,传统的物流行业也将获得政府财政补贴。对外高桥保税区、浦东空港等新区建设的物流园区内新引进的分拨、配送、采购类物流企业实现的增加值、利润总额形成新区地方财力部分,三年内给予100%补贴,后三年给予50%补贴。仓储类物流企业,其货物仓储业务实现的营业收入、利润总额形成新区地方财力部分,第一年给予100%补贴,后二年给予50%补贴。其他仓储类企业从事货物仓储业务实现的营业收入、利润总额形成新区地方财力部分,三年内给予50%补贴。(信息价值★★★★)

●邮政改革●

邮政酒店挂牌交易 主攻物流快递业

322,中国邮政所属首批30家酒店资产在上海联合产权交易所挂牌交易。按照计划, 2008年底前,将把其余酒店分批陆续推向市场。和铁路、民航等行业一样,在“企业办社会”和“多元化经营”时期,邮政系统投资建设了大量的酒店、宾馆、招待所、培训中心等设施,酒店占了相当比重。现在中国邮政退出酒店经营,意在将回收的资金投入主业,集中精力提高主业尤其是物流、快递等市场化业务的竞争力。(信息价值★★★★)

●长三角●

江苏在全国率先构建公铁水空大交通

  前不久,江苏省交通工作会议决定在全国率先构建公、铁、水、空齐抓共管的大交通管理格局,尽快建立与综合交通运输相适应的大交通规划管理体制,完善综合交通运输规划管理制度,整合行业内外交通规划管理和研究力量,科学引导江苏交通的发展。其中,省铁路办并入省交通厅和筹划成立省航空产业办公室将成为省构建大交通格局的标志性事件。(信息价值★★★★)

南京打造“自由贸易港”

328上午南京市召开长江国际航运物流中心建设会议,会上透露了南京建设“自由贸易港”的规划,同时,相关部门还公布了今年公路、铁路、港口和航空围绕“国际航运物流中心的建设”的一系列联合动作。(信息价值★★★★)

长江沿线大港踊跃对外招商 增强运能

 4月12,重庆、武汉、南京等地的九大主要港口,在上海面向全球招商。目前仅重庆港初步达成意向的融资额度就超过42亿元,初步预计长江沿线港口总共融资额度将达到150亿元。意大利、英国、法国等地的企业正在对资料进行筛选,有意投资的项目有9个,合作方式均为参股。由于资金有限,长江沿线港口配套设施不足、开发力度不到位,目前长江黄金水道年运量仅为3亿吨,相当于9条京广铁路。若充分开发,长江年运量至少可相当于20条京广铁路。(信息价值★★★★)
 
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