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  交通信息

《交通信息》2007-19期

2012/02/22
 

【热点关注】节能减排全民行动

国家发改委、中宣部等17个部门联办 “节能减排全民行动”系列活动启动,包括家庭社区行动、青少年行动、企业行动、学校行动、军营行动、政府机构行动、科技行动、科普行动、媒体行动九个专项行动。(新华网2007-9-3

●国家建设部:108个城市首届“中国城市公共交通周及无车日活动”916-22日)。主题为“绿色交通与健康”。◎上海首个公共交通周:设无小汽车倡导区,为内环线以内区域;无小汽车示范区:9227:0019:00除出租汽车和特种车辆以外,其它小汽车一律不准驶入。(文汇报2007-8-29)

●国资委确定 “十一五”期末中央企业中交通运输行业节能减排目标是:单位运输周转量能耗居于国内同行业较低水平;民航运输企业万元收入综合能耗比2005年下降12.8%,水运企业万元收入综合能耗比2005年下降14.2%。(新华网2007-8-29 

〖相关链接〗55亿美元身家的纽约市长迈克尔·布隆博格天天坐地铁上下班。只拿1美元的象征性年薪为市民服务。下令将255辆政府用车的警灯和警铃拆除,只保留73特权车。纽约市约有78%的市政车辆被除去警灯和警铃,不再享有特权。(北广报刊网2007-4-11) ◎伦敦市长利文斯通每天乘坐地铁上班。“很多人可能不大相信我没有私人汽车,但我确实没有。”(央视国际专访 2007-5-24◎墨西哥首都墨西哥城市长马塞洛·埃夫拉德带头骑自行车上下班。新华网2007-6-5

 

【政策法规】

●全国人大常委会通过《中华人民共和国反垄断法》并将于200881日起实施。反垄断法面临的挑战:最大问题是缺乏一个关于执法机关的明确规定;二是行政垄断;三是与监管机构的关系;四是需要尽快建立相关的配套法规。(法制网2007-9-2◎全国人大法工委经济法室主任:反垄断机构会依法对铁路20%的退票费和手机漫游费进行处理,如果是确实违反了反垄断法,会给予相应的制裁。(中国新闻网 2007-8-30

●国家发改委:“非公36配套措施基本完成,有望在“十七大”以后正式出台。(中华工商时报 2007-9-3

●国资委《中央企业布局和结构调整的指导意见》:央企做强面临新的三年大限。三年内,国资委将根据利润水平、成本控制能力等因素构成的综合指标为中央企业排定座次。届时做不到行业前三名的,将被国资委强制重组。(上海证券报 2007-8-30

●铁道部:建晚点考核制度,全力确保客车正点运行。要求树立按秒计算的理念,建立严格的晚点考核制度,努力提高动车组列车正点率,带动全路客车正点率水平的提高,努力实现列车正点率始发99.9%、终到99.5%的目标。(铁道部网2007-8-13

●中国港口协会集装箱分会在起草港口集装箱码头行业标准,包含24则标准,对集装箱码头经营要符合哪几个条件、码头吞吐能力的等级划分标准和统计方法、租赁的统计方法等均提出了与时俱进的标准。(第一财经日报 2007-9-4 

●交通部将出投标经营性公路建设新规。办法确定参加经营性公路建设投标竞争的国内外经济组织应当具备相应的基本条件。(中国证券报2007-9-6

●公安部、交通部、国家标准委三部委修订的《机动车运行安全技术条件》下发,91日起实施。规定长途客车和旅游客车、专用校车及车长不大于6米的客车不允许核定站立人数。(中国交通运输经济信息网2007-8-24

●国内车内空气标准年底出台,针对车内空气污染问题的国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及其测量方法》正处于技术审查阶段。(广州日报2007-9-3 

●《民航航班时刻管理暂行办法》91日开始施行,航班时刻使用不足80%将收回,防止航空公司虚占航空时刻资源。(上海证券报,中国经济网2007-8-23

●新修改的《公共航空运输服务质量》和《公共航空运输服务质量评定》两个国家标准91日开始实施。(民航总局网 2007-9-3

●民航总局:机票打折最终实现管住上限、放开下限,由市场决定票价,走市场机制。(北京青年报 2007-9-7

●福建:物流企业可申报发展专项资金。采用无偿补助的方式,额度根据项目已投资额来确定。每个项目一般控制在50万元以内,企业收到补助资金计入资本公积,由全体股东共享。符合资金扶持范围和申报条件的项目承办单位可提出申请。(上海物流网2007-9-5

 

【改革要讯】

●《瞭望》新闻周刊文章:政府机构设置宜用大部委模式,减少部门数量。如交通运输事务分别属于交通部、铁道部、民航总局以及石油天然气公司管理,运能的规划、建设与协调是政府的职责,而交通运输的工程建设和运输运营则是企业的任务,设立了多个政府部门,而真正应当由政府承担的规划协调责任却没有部门承担,这些政府部门代替运输企业为大量的工程建设和运营业务疲于奔命,这个领域仍是行政政企不分的计划经济体制。(中国新闻网2007-8-29

●东航与新加坡航空公司、新加坡淡马锡控股(私人)有限公司签订战略合作框架协议。东航以定向增发H股的方式引入新航和淡马锡公司作为战略投资者。东航集团依然对东航股份绝对控股。合作立竿见影的效果是将改善东航的财务状况,使负债率由95%降至80.2%,总资产将由注资前的601.3亿元上升至712.2 亿元,净资产也由注资前的30.40亿元升至 141.3亿元,增长365.4%。◎东航模式可能成为其他航空公司改革的未来?随着国际一流航空公司的先进管理和运营经验的引入,中国航空业整体竞争力也有相当大的提升。这种合作模式将带来中国乃至全球民航业格局的调整。(民航总局网 2007-9-5

●民航华东地区空中交通管理局818日揭牌,将转变为直属民航总局空管局管理,全面提升空管系统的保障能力,有限的空域资源会得到最大限度的利用。下设单位有济南、合肥、南京、杭州、南昌、福州6个空管分局和厦门、青岛、宁波、温州4个空中交通管理站。(中国民航报2007-8-21

●交通部批准厦门港跨行政区划整合漳州港为国内首例,下一个整合对象将是泉州港。(经济观察网2007-8-28

 

【行业动态】

●铁道部党组近日作出《关于增强铁路自主创新能力推进和谐铁路建设的决定》,提出“十一五”铁路科技发展十大目标,包括:在提速主要干线实现时速200250公里动车组、时速120公里货车、双层集装箱列车共线运行,列车最小追踪间隔5分钟;在主要煤运通道开行万吨重载、2万吨重载组合列车,掌握开行3万吨重载组合列车技术。(铁道部网2007-9-7

●交通部:长江干线货运量坐上世界头把交椅,确定要在2020年总体实现现代化的目标。长江干线货物运输量超过密西西比河和莱茵河,成为世界上通航运输最为繁忙的内河。沿江大型企业生产所需80%的铁矿石、72%的原油、83%的电煤是依靠长江水运来保障的;长江水系完成的水运货运量占沿江全社会运量的20%以上,货物周转量占60%。交通部和沿江七省二市政府签署了《“十一五”期间长江黄金水道建设总体推进方案》,合力推进实施长江黄金水道六大工程。(交通部长江航务管理局网2007-8-27

●建设空中高速公路网,民航总局酝酿支线新政。“利用现有的国家干线航线网络,通过在支线城市与国家干线网络的节点之间开通高密度航班,从而实现任一支线城市在6—8小时内到达国内40—50个主要中心城市的比例达到80%(中国证券报,中国经济网  2007-8-28

 

【上海交通】

〖铁路〗●上海铁路局暑运(71日至8月31日)刷新纪录。发送旅客36764万人,同比增长7.7%;完成客运收入43.3亿元,同比增长17.2%发送旅客增长最大的是上海站,同比增加85.7万人。(上海铁道报2007-9-6◎上海铁路局“五定”班列越开越好。17月,开行2159列,同比增加59.3%;发送479.7万吨,增加78.8%;收入7.3亿元,增收108.5%。近日与中铁集装箱公司上海分公司研究优化和补强五定班列开行方案。(五定为固定发站、到站、价格、运营线路、运行时间)(上海铁道报2007-8-14

〖公交〗2010年申城力争建成公交专用道300公里。(中新上海网2007-8-31◎本市村村通公交后年可望实现。年底前,将新辟、调整区域公交线路约50条,其中城乡巴士线路16条。明年将新辟、调整区域公交线路100条,其中城乡巴士线路30条以上。(城市交通网2007-8-31)

〖水运〗●上海临港物流园区加快基础配套设施建设。规划总面积21平方公里,是上海市规划面积最大的物流基地。规划了内河集装箱港区、铁路集装箱中心站和港口辅助作业区,实现了海运、铁路、公路、内河以及航空运输的有机衔接;开发了20万平方米的保税和非保税物流仓库、17万平方米集装箱堆场;实现货代、船代、中介、报关、贸易、保险、银行、信息、国际海事、第四方物流等物流配套产业的空间聚集。至2007年年初,开放仅两年的临港物流园区吸引各类大中型项目超过30个,已经签约的合同标的总额超过16.5亿元,预计各类项目的总投资额超过40亿元。(中国交通报2007-8-27◎航务处进行部署动员,上海内河港口普查工作全面启动。 (中国上海网 2007-8-29)

〖航空〗●波音联手上海航空公司建培训中心,提供全套波音787飞行和维修方面的培训,将于2008年上半年投入使用。同时关闭全球四家培训中心。(经济观察网2007-8-22

〖轨交〗●上海:人脸识别、毒气探测等系统将进入地铁。除了轨道交通出入口、车厢、售票厅,旅馆大厅、停车场等重点部分将实现高清晰视频监测全覆盖之外,在一些特殊区域,比如轨道交通中央控制室、列车驾驶室、收款室,旅馆收银处、外币兑换处、总服务台等重点区域要求安装人脸识别、入侵报警、毒气探测、声音复核、电子巡查等高科技设备。(劳动报2007-9-5◎上海地铁无人售票车站站厅已安装18台“求助系统”,遇到困难可按钮求助,将在其他车站逐步推广,为乘客提供更多的方便。(新闻晚报2007-8-25

〖物流〗●上港集团物流有限公司向国内物流IT领域迈出重要步伐。上港物流与天津港签订了“设备资产管理系统”开发合作协议。由上港物流信息技术经营部负责开发,选用IBM设备资产管理软件(EAM),并针对码头设备的特点对产品进行二次开发,帮助港口企业提高生产能力、优化设备管理和维修管理流程、降低运营成本。(锦程物流网2007-9-4 

 

【会员风采】

●中国海运(集团)总公司、中国东方航空股份有限公司、上海铁路局和上海航空股份有限公司分列2007中国企业500强的第57102108382名。评选中国企业500强依据销售收入(或营业收入)、净利润、总资产等指标,最终入围指标是营业收入。500强的营业收入为17.49万亿元人民币,资产总额达51.98万亿元人民币。(中国海运集团集装箱公司是本协会会员,中国企业联合会、中国企业家协会网2007-9-1

●上海航空公司“五率”列中国民航第一名,总分达到94分,在全民航综合排名第一。“五率”为:飞行事故征候万时率、公司原因航班不正常率、旅客投诉万人率、定期航班执行率、政府基金缴纳率。 (上航公司网2007-8-30)◎ 上航的目标是到2010年拥有100架飞机的规模。已订购了9架波音787飞机,2009年将开通第一条欧美航线。(京华时报2007-8-13

●上海铁路局上海站、上海列车段进京进穗各车次列车获得铁道部2006年度“文明车站”和“红旗列车”称号。(上海铁道报2007-9-1◎上海铁路局印刷有限公司试制、生产磁卡票获得成功,试用顺利通过。该公司是铁道部批准为全路唯一试制、生产纸磁卡票的单位。(该公司网)  

 

【交通建设】

〖上海〗●上海最大散货货运中心—上港集团罗泾二期钢杂码头开港运行。63.5万吨级泊位,11个配套的中小型水水中转泊位及1个海事巡逻艇泊位;配置1台宽体桥吊、240吨门机、925吨门机等重大装卸设备;陆域纵深约700米,面积为55.49万平方米,设计年吞吐能力为860万吨。(海港报2007-8-17

●上海机场将发行25亿公司债用于扩建机场工程,主要包括建设浦东机场第二航站楼、第三跑道、西货运区以及市政配套工程,计划明年投入使用,届时机场的客货保障能力将达到6000万人次和420万吨。(东方早报2007-9-7)    

●黄浦江新建越江隧道8条:军工路、新建路、人民路、西藏南路、打浦路复线、上中路6条在建,长江路和龙耀路明年开工。到2010年,全市越江通道将达到21处。(解放日报2007-8-21    

〖公交〗●我国230个城市开辟公交专用道,总长达1万多公里。目前我国大中城市交通公交出行分担率仅占城市居民总出行量的10%25%,而发达国家达到40%60%2015年之前,将规划建设轨道交通线路60余条1700公里。(人民日报 2007-9-1

〖水运〗●台湾海峡西岸惟一能停靠世界最大货轮的深水码头投产运营。位于厦门市,拥有3个深水集装箱船舶专用泊位,岸线长1246米,堆场总面积353000平方米,泊位水深17米,4月简易投产后,长397米、型宽56米的世界最大货轮‘艾玛·马士基号’曾停靠过该码头。码头一期工程由马士基和厦门港务控股集团共同投资开发,投资达32亿元人民币。(福州新闻网2007-9-7

〖管道〗西气东输二线将通到上海。西起新疆的霍尔果斯,输送主要来自中亚的天然气,经西安、南昌,南下广州,东至上海,途经13个省(区、市),干线长4859公里,加上支线,管道总长度超过7000公里。设计输气规模300亿立方米/年,计划2008年全线开工,2010年建成通气。这些天然气每年可替代7680万吨煤炭,减少二氧化硫排放166万吨、二氧化碳排放1.5亿吨。(文汇报2007-8-28

831日川气东送工程开工主要供应江苏、浙江和上海,兼顾沿线的湖北、安徽和江西。预计到2010年底建成年产120亿立方米净化天然气的生产能力;同步建设四川普光到上海的川气东送管道(长1702公里)以及向四川达州、重庆、江西、南京、常州、苏州等地的供气专线。投资627亿元。普光气田的探明储量已经达到3561亿立方米,预计还可增加800亿立方米,最少可以稳定输气20年。川气东送工程被称为继三峡工程、西气东输、青藏铁路、南水北调之后中国大陆第五大工程。2010年前中国将形成覆盖全国天然气管道网络,管道总长达4.4万公里。(新华网 2007-9-1

〖铁路〗●铁道部:京沪高速铁路即将开工建设;时速300公里的京津城际铁路将于明年北京奥运会前投入运营;线下基础按时速350公里建设的哈(尔滨)()、武()广()、郑()西()、广()()()港等客运专线项目建设正在全面推进。到2010年,中国将建成7000公里的客运专线,连同12000公里既有线提速线路,初步形成覆盖中国大部分地区的快速客运网。(新华社,中国经济网2007-9-9

●沪(上海)汉(武汉)蓉(成都)铁路计划于2008年底竣工。设计时速250公里以上,最高可达350公里。(安徽商报 2007-7-19

合(肥)宁(南京)铁路计划年底通车,运行时速200公里,合肥到上海将由7小时缩短为3小时。(安徽商报,铁流网 2007-8-1

●温(州)福(州)铁路福建段有望2008年底全线铺通,20096月底运营通车。福州至上海的列车运行时间将从14小时25分缩短至5小时以内。温福铁路福建段是目前国内客运专线中桥隧比例最大的一条线。全线共有隧道53座长143公里,大中桥梁53座长42公里,桥隧占线路总长的80.4%(新华网2007-8-28

●建设世界一流客运专线:哈(尔滨)大(连)铁路客运专线开工。904公里,投资923亿元,建23个车站,为双线电气化铁路,设计时速为200公里,按照时速350公里预留条件。全线有三分之二以上在桥上,共有162座桥梁。◎由中交第三航务工程局公司承建的57378米长的伊通河特大桥是哈大线上最长的一座桥。(中交三航公司网)

●中国西部新战略通道:兰()(重庆)铁路力争年内开工。是西北西南之间客货并重的便捷、快速、大能力运输通道。北起兰州,经陇南市、四川省广元市、南充市至重庆,长约800公里,双线运行。投资估算555亿元。(新华网2007-8-29

〖桥梁〗●南京长江第三大桥获国际桥梁大奖—“古斯塔夫斯·林德恩斯奖由中铁宝桥股份有限公司参建,是该奖项自设立以来首次授予中国桥梁建设工程。南京长江第三大桥是国内第一座钢塔斜拉桥,也是世界上第一座弧线型斜拉桥。中铁宝桥中标该桥钢塔柱制造工程。该桥钢塔柱采用国内第一座字型结构、世界首例圆曲线型设计,高度达215米,其建造难度之大、生产工艺之复杂,在国内乃至世界桥梁界都极为罕见。(人民铁道报2007-7-24

●世界最长的公铁两用大桥—郑州黄河公铁两用桥动工,京广客运专线建设拉开序幕。22.89公里,投资总额接近50亿元,2009年建成,是继山东滨州黄河公铁两用桥之后的第二座黄河公铁两用桥。 (郑州广播在线,铁流网 2007-7-20

●世界最大公铁两用斜拉桥—武汉天兴洲长江大桥主塔封顶。是我国首座四线公铁两用斜拉桥,其504米主跨位居世界同类桥梁之首,大桥荷载也列世界第一。托起大桥主桥重量的两座主塔均为国内斜拉桥主塔中体积最大、结构最复杂、荷载最大的主塔。其中3号主塔高190米,连同桩基础共用混凝土83200立方米、钢筋17850吨,建成后的荷载达2万吨,均居世界同类斜拉桥主塔之最。将于20088月建成。 (新华网 2007-9-4

●嘉陵江轻轨大桥创三项世界第一:复杂施工地形和施工难度、大跨度轻轨连续刚构桥梁施工技术、311米曲线小半径悬臂施工技术。将在明年6月底建成。(中国公路网2007-9-5)

〖航空〗●首都机场20亿元建设世界先进行李系统,安装了无线射频身份识别系统,行李在运送过程中不论走到哪里都会被监控和锁定。还安装五级安检系统,即使最细小、隐蔽的违禁物品也逃不过该系统的检查。目前进行系统调试。(中国民航新闻信息网 2007-8-16

 

【宏观经济】

●福布斯2007大陆最佳商业城市榜, 杭州拔得头筹,上海第二。南京、无锡、苏州、北京、广州、宁波、大连、佛山进前十位。杭州靠着良好的资本投资效率,可观的市场规模,以及不断优化的投资成本结构,第四次登上冠军宝座。今年福布斯中文版对中国大陆656个城市进行调查,194个城市成为候选。通过私营资本活力、市场规模和潜力、劳动力素质、高级人才素质、经营成本、物流等多项指标的综合评比,得出了最后排名。福布斯中文版发布首份最适宜发展环保的城市榜。20个入选城市中,上海、深圳、南京位居前三,杭州第七,宁波第九。 (钱江晚报,新华网2007-9-8 

●苏州:全国首个“综合保税区” 通过国家海关总署等九部委联合验收,苏州工业园综合保税区规划面积为5.28平方公里,具有保税港区综合功能,税收、外汇政策参照洋山保税港区。(文汇报2007-8-29   

●美劳动生产率水平全球最高,中国进步显著。国际劳工组织《劳动力市场主要指标(第五版)(KIML)报告:去年,美国劳动力年平均创造财富6.3855万美元,其次为爱尔兰、卢森堡、比利时、法国。中国工业劳动力年均创造财富1.2642万美元,几乎是1980年的8倍。从单位时间创造财富的能力来看,挪威名列第一,每小时平均创造财富37.99美元;美国名列第二,为35.63美元。在西方发达国家中,美国劳动者的劳动时间最长,平均为1804小时,挪威为1407小时,法国为1564小时。中国大陆超过2200小时。(经济参考报2007-9-4

 

【交通科技】

●市建交委确定“十一五”交通运输科技创新重点项目:轨道交通突破无人驾驶列车系统和网络运营系统;低速磁悬浮车辆制造与相关系统集成技术;将燃料电池等新能源,运用于公交车、环卫车和工程车;研究出防滑、耐磨、降噪、透水型绿色沥青路面材料;制订、修订城市轨道交通等标准和规范。(新闻晨报2007-8-22  

●申城自主研发氢动力客车亮相:最高时速达到95公里,只需短短18秒就能加速至50公里/小时,加氢一次够跑300公里以上,车厢内噪音保持在65分贝以下,整车成本降低1/3—所有这些,都有赖于一个吸入氢气、吐出纯水的燃料电池发动机。(文汇报2007-9-6  

●浦东国际机场二期的设计建造中将试行自然通风这一先进的节能技术。(新闻晚报2007-8-23

无锡启用智能交通管理系统,成为除东京外在城市范围内启用智能交通管理系统的城市。可以实时调控城市红绿灯,并为司机提供最新路况等服务。在输入起始点和目标地点后,导航系统自动生成了一条路程最短的行驶路线,并在行车中及时提醒:“注意,前方修路,原有路线需作调整”,显示屏也同时生成另外一条替代路线图,并且,新路线上的车流量,附近有没有发生交通事故等一系列交通信息都显示于电子地图上。(扬子晚报 2007-8-7   

●苏州市构建交通运输综合信息服务网,内容为:苏州市的城市货运出租运输车辆的智能调度及信息处理,客运车辆运营信息,长途物流运输车辆调度管理、配载、管理信息的应用,苏州物流运输端到端动态信息查询及分析,面向苏州地区各物流运输企业和客户的物流综合信息服务,苏州运政管理信息及综合性数据服务。综合信息服务网的建立,将能有效地解决苏州市运输车辆和货物的在途管理问题,实现对车辆的集中统一调度、仓库的统一管理、货物全国范围的实时跟踪查询。(《综合运输》2007年第52007-9-5

●英国铁路将出资14亿英镑,免费为乘客提供Wi-Fi上网服务(在伦敦至苏格兰的东岸铁路主干线上),车载Wi-Fi网络结合了卫星连接以及移动3G/GPRS网络,保证100%的连接网络,即使列车穿越隧道也没有问题。CNET科技资讯网2007-8-16

●水陆两栖公交车在荷兰鹿特丹近日成功投入运营。(中国新闻网2007-9-3

 

【长三角物流】

●长三角地区现代物流联动发展机制在上海启动,苏浙沪制定《关于推进长三角地区现代物流联动发展的若干措施》,包括构筑高效、便捷的综合交通运输网络,深入推进口岸“大通关”合作,加强长三角地区现代物流安全管理联动,加强物流标准制定和推广应用,加强长三角地区现代物流公共信息平台建设,培育品牌物流企业,构筑现代物流人才和科研基地以及建立物流诚信体系等8项措施。(解放日报2007-8-29

●专为企业做供应链整合:“第四方物流”现身南京。 第三方物流是通过专业的仓储、运输、配送实现增值,第四方物流与之区别的地方在于,为企业做全过程的供应链整合,制造企业只要拿出一份采购清单,第四方物流公司就能提供整体解决方案,优化整个供需链,让企业的采购成本降到最低。中电科技是南京市专门从事电子物流的公司,也是南京市第一家第四方物流公司。中电科技整合电子行业供应链,网尽5000家电子零部件厂商,去年实现收入127亿元。(南京日报2007-9-1

 

【环球视野】

●巴拿马运河扩建工程93日开工,计划耗资52.5亿美元,于2014年巴拿马运河建成100周年时竣工。全长81.3公里的运河容量将增加一倍,可容纳长366米、阔49米和吃水深15米的巨型船只,世界超级油轮以及运载1.2万个集装箱的巨型货轮也可通行无阻,年货物通过量将达到6亿吨。◎中国已成为巴拿马运河第二大用户,比例高达30%40%,次于美国高于日本,所以运河扩建对中国来说有积极意义,尤其表现在中国与拉美地区的石油贸易往来中。(东方早报2007-9-6 

恐怖大亨本·拉丹的同父异母兄长要建27公里跨海大桥连接亚非。名叫“世纪之桥”,公铁两用,将是世界上最长的悬吊式跨海大桥,起于亚洲最西端的也门,横跨曼德海峡,延伸到非洲最东端号称“非洲之角”的吉布提,造价100亿英镑,拟9年完工。据悉他为弟弟所犯下的恐怖罪行而内疚,因此希望通过兴建这座大桥洗刷家族耻辱(新闻晨报2007-7-23

 

【诚信建设】

国家工商总局公示:上海铁路局、上海市邮政公司、交通部上海打捞局、上海浦东国际集装箱码头有限公司为第四批(2006年度)全国守合同重信用单位。(工商总局网2007-8-6

●上海从今年开始开车罚单也纳入个人征信系统。本市个人信用联合征信系统已经采集了9大类267项个人信息,入库人数基本覆盖了全市具有信贷消费能力的常住人口。市民日常的银行信贷、公积金、户籍、婚姻、移动通信、水电煤、生效法院判决等信息,都包含在个人信用报告范围内。 (新闻晨报 2007-9-5

●中国信贷征信体系逐步健全,信用数据库5.7亿人和1200多万户企业拥有信用档案。由于信用信息数据库的建成,世界银行集团最近的全球商业环境报告已将中国的信用指数由2003年的3%上升到4%,而亚洲经济组织平均是1.9%。专家认为,这个指数每提高1个百分点,可以促进GDP增长0.9%,促进生产率提高0.7%(星岛环球网2007-8-30

 
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