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《交通信息》2013-5期

2013/03/13
 

 

 

 

《交通信息》2013-5期(3-10

 

 

 

 

图片信息1协会工作

我会38召开六届二次理事会  范志伟会长主持会议。名誉会长、市建交委副主任、市交港局局长孙建平应邀到会并从进一步发挥协会在综合交通体系中的优势、进一步适应深化改革需要和进一步加强自身建设三方面对协会工作提出要求。名誉会长刘涟清,顾问陈策、徐柏章应邀出席。副会长、上海铁路局局长郭竹学,副会长、上海交运集团董事长陈辰康,副会长、上海申通地铁集团总裁俞光耀,副会长、东航集团党组成员兼东方航空股份公司副总经理唐兵,副会长、上海市邮政公司副总经理盛伏,副会长、中外运华东公司副总经理王玉龙,副会长、上海中石化工物流公司董事长谢林昌,副会长、上海国际集装箱汽车运输公司董事长曹寿琪和各理事单位代表、各分支机构负责人共150多人出席会议。常务副会长兼秘书长干观德报告了协会2012年工作和2013年安排。鉴于协会换届以来一些单位人事变化和有新单位入会,会议审议并通过了调整和增补副会长、常务理事、理事和分支机构负责人名单。协会集装箱道路运输分会、轨道交通专业委员会、职教和质量工作委员会代表作了交流发言。(本会办公室、联络部)

 

 

 

 

 

 

 

 

图片信息2交通“大部制”改革

国务院机构改革和职能转变方案提交十二届全国人大一次会议审议,其中,将实行铁路政企分开,组建国家铁路局和中国铁路总公司,不再保留铁道部。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。国家铁路局由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责,负责拟订铁路技术标准,监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。中国铁路总公司承担铁道部的企业职责,负责铁路运输统一调度指挥,经营铁路客货运输业务,负责铁路建设,承担铁路安全生产主体责任等。上图为铁道部大门前,前来合影留念的市民和铁路老职工络绎不绝,排起了长队。左下图为187671,我国第一条铁路——吴淞铁路试车列车待发;右下图为高速列车在京沪高铁上海段运行。(新华网2013-3-10等)

 

 

本会六届二次理事会通过的调整、增补副会长、常务理事、理事和分支机构负责人名单

一、调整

副会长  上海铁路局局长 郭竹学

常务理事  上海市浦东新区交通运输协会会长  戴星

    上海东华地方铁路开发公司总经理  杨洁民、上海市浦东汽车运输公司总经理 徐国利

分支机构  本会物流分会(重点物流企业工作委员会)主任  市交港局货运处调研员 张建国

二、增补

常务理事  上海铁路局副总经济师、多元经营投资中心总裁 刘建堂

    上海元升国际物流有限公司总经刘志永、上海万臣国际物流有限公司总经理 李宝森、上海铁路物流有限公司总经理 方润泽、上海富鹰物流有限公司董事长陈民、 上海泰五轮胎有限公司董事长 王永正、上海龙嘉物流有限公司总经理 徐龙海、上海鸿华集装箱运输有限公司总经理 黄晔、上海鸿胤集装箱有限公司总经理吴鸿元

(本会联络部)

 

 

图片信息3协会工作

本会集装箱道路运输分会努力为会员企业办实事好事。创办网站http://home.jy56.sh.cn  上图及时交流广泛丰富的信息。◎筹建融资贷款互助基金,帮助小微企业解决流动资金上的困难,已有超过50家企业提出具体或意向贷款申请。 ◎拟多渠道解决船公司放箱押金问题:通过购买保险来替代船公司放箱押金,积极探索组建不以营利为目的公共放箱公司,切实减轻运输企业的资金压力。◎完成外省市驻沪集装箱运输企业简化备案工作,已为116名受托人办理了340家企业简化备案登记手续。(据该分会稿)

 

 

 

政策法规协会等社会组织管理

《国务院机构改革和职能转变方案》提出,改革社会组织管理制度:一是逐步推进行业协会商会与行政机关脱钩,引入竞争机制,探索一业多会,以改变行业协会商会行政化倾向,增强其自主性和活力。二是重点培育、优先发展行业协会商会类、科技类、公益慈善类、城乡社区服务类社会组织成立这些社会组织,直接向民政部门依法申请登记,不再需要业务主管单位审查同意。(新华网2013-3-10

 

 

 

政策法规

交通运输部副部长徐祖远建议研究出台政策扶持海运业,相关部门研究制定一些配套的政策措施,帮助中国海运业尽快走出困境,逐步走上持续健康发展轨道。一是参照国外货载优先制度,对关系国家经济运行安全的大宗进口物资,逐步提高国轮承运份额,最大限度保障我国海运权益;支持我国海运企业在国内建造船舶,促进国内造船业与海运业协调发展。二是改善税收政策,对我国海运企业从事国际运输业务的企业所得税实施优惠,研究采用国际通用的船舶吨位税制替代企业所得税制;对我国船员在国际航行期间的工资性收入免征个人所得税,或进一步提高起征点。三是完善港口布局,积极推动区域港口群协调发展;探索建立跨区域的港口行政管理体制,以市场为导向、资本为纽带整合港口资源;加快推进物流园区、保税港区与港口联动发展;完善港口价格形成机制,减轻港口企业税费负担。(中国水运网2013-3-10

上海营改增一年,交通运输业减负8000万元。交通运输业一般纳税人税负增加额逐季减少,税负增加的情况渐趋平缓。截至2012年底,与原营业税税制相比,实行“营改增”后,上海交通运输业一般纳税人全年税收增减相抵后整体减负0.8亿元。上海华敏储运有限公司总经理杜国华(本会常务理事),在试点的前两个月,企业税负上升较快,但3月份以后税负降至1.7%。“我们运用国家的‘营改增’政策,一次性采购8台新车,在将原来的二手车提前淘汰的同时,也将企业的税负一下子减轻了54万元。不仅如此,新车都是国四排放标准,能耗低、排污小。”(中国水运报2013-3-7

上海市副市长赵雯建议:尽早实现上海水运口岸72小时过境免签,推动上海邮轮经济和相关产业发展。(东方网2013-3-10 

上海市交通港口局公布《上海市交通运输驾驶员信用评价实施细则》和《出租汽车等四类交通运输驾驶员信用评价计分分值标准》,将于41日起施行。四类交通运输驾驶员为:出租汽车驾驶员、机动车驾驶培训教练员、道路旅客运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员。驾驶员连续2个评价周期信用等级为B级的,将列入不良记录名单并向社会公开;连续三个周期为B级的,由原许可机关撤销其从业资格,被吊销或撤销从业资格的“的哥”,5年内不得重新申请出租车从业资格。(该局网2013-3-8

商务部发布《关于加快国际货运代理物流业健康发展的指导意见》,给货代行业带来了政策的扶持,需要各地政府出台配套实施细则具体落实,提到落实国务院有关扶持小微企业发展等各项政策。(中国民航网2013-3-4

 

 

 

图片信息4会员风采

上海申通地铁集团(本会副会长单位):38上海地铁客流创新高,达到848.6万人次,较世博会期间754.8万人次的最高纪录净增近94万人次。(该集团网2013-3-9等)

〖相关链接〗北京地铁成世界最繁忙地铁,38运量达到1027万人次,超过莫斯科日均八百多万人次客流量。(中国新闻网2013-3-9

 

 

 

【宏观规划】

我国《“十二五”综合交通运输体系规划》发布。主要目标是:初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,总里程达490万公里。基本建成国家快速铁路网,营业里程达4万公里以上;煤炭年运输能力达到30亿吨。基本建成国家高速公路网,通车里程达8.3万公里海运服务通达全球;70%以上的内河高等级航道达到规划标准。80%以上的人口在直线距离100公里内能够享受到航空服务。管道形成跨区域、与周边国家和地区紧密相连的原油、成品油和天然气运输网络。城市交通市区人口100万以上的城市实现中心城区500范围内公交站点全覆盖。基本建成42个全国性综合交通枢纽增强邮政普遍服务能力,实现乡乡设所、村村通邮。(交通运输部网2013-3-6

我国2013年将加快综合交通运输体系建设,预期新建铁路投产里程5200公里以上,新建公路8万公里、沿海港口万吨级以上泊位100个、运输机场10个左右。2012年,我国新建铁路投产里程5382公里,其中高

速铁路2723公里;新建公路58672公里,其中高速公路9910公里;建成沿海港口万吨级以上泊位96个;新建成民用机场2个。(中国交通报2013-3-6

《中国民用航空发展“十二五”规划》发布。主要目标:运输机场数量达到230个以上。旅客运输量4.5亿人,货邮运输量900

万吨,年均分别增长11%10%。通用航空规模快速扩大。节能减排全面推进。(中国经济网2013-3-6

 

交通要闻2013年春运

道路水路运送旅客31.4亿人次,其中道路旅客运输31亿人次,同比增长8.8%铁路发送旅客24047万人,同比增加2590.1万人,日均601.2万人,增长12.1%,创历年春运之最。民航运送旅客3810万人次,同比增12.9%(京华时报2013-3-8等)

上海机场集团(本会副会长单位)浦东和虹桥机场(本会副会长单位)春运旅客866万人次,同比增长6.4%,约占本市春运客流总量的1/4。其中,东航(本会副会长单位)383.9万人次位居第一,较去年增加15%(中国上海网2013-3-8

 

 

 

上海交通

交通运输部与上海市合力推进上海国际航运中心建设。徐祖远副部长与姜平副市长就加快推进上海国际航运中心的航运集疏运体系、现代航运服务业、国际航运发展综合试验区和邮轮产业发展等广泛听取意见,研究了对进一步加快推进上海国际航运中心建设和促进航运业健康持续发展的意见和建议。(交通运输部网2013-3-1

上港集团(本会副会长单位):洋山港的“双窗口”离泊作业获得成功,方便大型船舶进出上海。“双窗口”离泊作业是指在海事巡逻艇、船舶等的密切配合下,对大型集装箱船舶进行顺流离泊作业,实现船舶在顶流、顺流两种窗口时间安全离泊。像洋山港这样受潮流影响大的港口,开港以来一直采用顶流离泊。一线国际干线集装箱船舶因此不得不在装卸货结束后在码头等待,其他船舶靠泊也受影响。此前洋山港已成功实施了内支线集装箱船舶“双档靠泊”、大型集装箱船舶“双套作业”和“双向试通航”等一系列通航新举措,船舶平均待泊时间缩短了36小时,为国际干线集装箱船舶靠离港实现“零耽搁”奠定了良好基础,全面提升了洋山深水港的服务能级。(东方网2013-3-2

上海今年拟开建14个重点道路项目,包括:完善大虹桥外围路网,推进郊区骨干道路网络扩能改造,加强中心城东西向发展轴交通联系(北横通道)等。(东方早报2013-3-6

上海金山9公里海岸线被规划为港口岸线,主要服务于临港产业和上海市及周边地区经济发展,以煤炭、油品及液体化工品、内贸集装箱、杂货、滚装和客运为主。(东方网2013-3-10

申城公交车专用道统一行驶时段,为“7:0010:0016:0019:00,将更有效地为公交先行提供条件。(劳动报2013-3-6

今年上半年上海将嘉定区内试点新能源车公共租赁,费用预计比打车更便宜。可按小时租赁,首批将推出50辆电动汽车租赁,先建34个租车、还车点。一辆供共享的电动汽车可平均取代48辆私家车。这种办法能够缓解停车位置的紧张情况,并减少车流量。(中国上海网2013-3-7

 

 

 

 

图片信息5

上海铁路局(本会副会长单位):沪通(南通)铁路建设全面启动。南通至安亭段全长137公里,线路从宁启铁路拟设的平东站引出,跨长江天生港水道接南岸,经张家港、常熟、太仓、安亭接京沪铁路。设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、安亭、黄渡等车站。预计工期5年半。建成后上海到南通车程缩至1小时。 ◎从太仓开始呈Y形走向,一条连接沪宁线,另一条从宝山、浦东接入现在的浦东铁路,分为南通-太仓-安亭方向、南通-太仓-浦东两个方向,后者长度约112公里直接连接浦东外高桥和芦潮港,为集装箱铁路运输提供新渠道,缓解陆路集卡对交通的压力。 ◎将建世界最大跨度公铁两用斜拉桥。在规划的(无)锡(南)通过江通道上建设沪通铁路长江大桥,并形成综合性过江通道。按铁路四线、公路六车道设计,采用主跨1092斜拉桥方案。东方早报2013-3-2) 

 

〖相关链接〗沿海铁路大通道

沪通铁路建成后,加速沿海铁路大通道全面贯通。目前哈尔滨至大连、山东沿海、甬温线、福厦线等都已建成。东方早报2013-3-2

青连(青岛—连云港)铁路建设将重启,途经青岛市、胶州市、胶南市、日照市,至江苏省的赣榆县,长192km。向北衔接胶济客运专线、青荣城际铁路、蓝烟铁路,并经烟大轮渡与东北地区连接。向南通过连盐、新长、沪通铁路与“长三角”地区紧密相连。(中国江苏网2013-2-26

厦深(厦门—深圳)铁路福建段正向年内通车目标冲刺,连接长三角和珠三角的福建快速铁路大通道年内形成。(福建日报2013-2-4

深茂(深圳—茂名)铁路年内动工。260多公里,将于2017年建成。(南方都市报2013-2-22

 

 

行业动态

 今年我国港航管理工作的总任务是积极推进“新战略、新发展、新法律、新平台、新管理”五位一体建设,加快“兴内河、优港口、强海运”水运结构调整步伐,促进现代物流发展和综合运输体系建设,不断提升水运发展的质量、效益、能力和水平。(中国港口网2013-3-5 

中国物流与采购联合会发布中国也是全球首个物流景气指数(LPI,该指数体系主要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、平均库存量、资金周转率、主体业务成本、主营业务利润、物流服务价格、固定资产投资完成额、业务活动预期12个分项指数和一个合成指数构成。合成指数由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率5项指数加权合成。◎自2011年以来,中国物流业景气指数均保持在50%以上,平均值为54.4%,反映中国物流业总体处于“平稳较快发展”周期。中国物流与采购联合会网2013-3-6 

 

工程建设

江苏省:连淮扬镇铁路已处于立项阶段,铁路过江对接苏南铁路网。北起连云港,经淮安市、扬州市至镇江市,全长210公里。(人民铁道网2013-3-8

安徽省:争取尽早开建商合杭(商丘—合肥—杭州)铁路。中安在线2013-3-8

京沈(北京—沈阳)客运专线年内开工,

705公里(时代商报2013-2-8

石济(石家庄—济南)客运专线将开工,323公里,建设工期4年。(德州日报2013-2-22

拉林(拉萨—林芝)铁路预计上半年开建,长404公里建设工期6年。(中国西藏新闻网2013-1-23

全国2012年共有2700多公里、总计投资9100亿元的轨道交通线路规划获批,在建地铁线路超百条。(上海证券报2013-2-4

黄骅港综合港区20万吨级航道开工,总长58.8公里、航道等级预留至25万吨级,

将于今年年底和20万吨级矿石码头、邯黄铁路同步投用。2012年黄骅港吞吐量达到1.3亿吨。(燕赵都市报2013-1-9

武汉开建长江首座双层公路桥梁——杨泗港长江大桥,全长4317。主桥长1700

米,按双层双向12车道设计,上层双向6车道,设计车速80公里/小时;下层双向6道,设计车速60公里/小时,还将设置人行道。主跨1700一跨过江,是中国跨度第一、世界跨度第二的悬索桥。总投资80多亿元。(中国公路网2013-1-21

鄂湘赣皖构建综合交通网。四省在基础设施建设、重大关联项目、重点领域、信息技术等方面协调对接,包括省际高速公路通道“断头路”建设、省际路网规划衔接、省际间不停车收费系统、信息互通共享平台等方面。将联手打造“四纵四横”(四纵为京沪客运专线、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线;四横为徐兰客运专线、沪昆客运专线、青太客运专线、沪汉蓉客运专线)综合运输通道,打通长江中游城市群与周边主要城市群的便捷通道,纵横交叉形成长江中游城市群的交通骨架。打通17条省

际公路“断头路”。(交通运输部网2013-3-8

《中原经济区规划(2012--2020年)》中的机场建设:对现有的7座机场进行改扩建的同时,建设7座新机场。建设商丘、信阳、邢台、聊城、豫东北、蚌埠、鲁山7座新机场。(中国民航网2012-12-5

 

 

 

 

图片信息6

青岛董家口港区建成世界最大矿石接卸码头,也是我国建成的第一个30万吨级(结构兼顾40万吨)矿石接卸码头,创出了五项世界之最:世界最大的码头(长510)、最深的码头(水深-25.0)、最先进的环保系统、最先进的信息化操作系统、最大的岸桥。设计年通过能力近期为1600万吨。1年完工创奇迹。(人民日报2013-3-10

 

环球视野

英国公布新高铁项目方案,连接伦敦与英格兰第二大城市伯明翰以及曼彻斯特和利兹。连接伦敦与伯明翰的第一期工程总长225公里,定于2017年开始修建,2026年完工。第二期工程定于2032年完工。最高时速为360公里。预计耗资327亿英镑。(科技日报2013-1-30

土耳其计划在伊斯坦布尔建造世界最大的机场,6条跑道,预计耗资超过70亿欧元,竣工后每年可运送旅客1.5亿人次。第一阶段将在2017年投入使用。(中国民航网2013-1-25

 
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