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《交通信息》2013-12期

2013/07/01
 

 

 

《交通信息》2013-12期(6-25

 

 

 

 

 

 

【图片信息1协会党建

●我会党委成立并在627举行第一次党委会 市建设交通党委组织干部处处长、副巡视员袁筱英(上图右2宣布市建设交通党委关于同意我会组建党委的批复。市建设交通党委秘书长张旗(上图左2出席会议并对我会党委提出加强自身建设,探索“两新”组织开展党建工作的新经验;积极发挥作用,确保协会各项业务工作顺利开展;结合协会特点,拓展富有特色的组织活动的工作要求。市建设交通直属单位党委书记赵颖(上图右1通报了有关工作情况。协会党委书记范志伟,党委副书记干观德,党委委员徐融蓉、周全达、周元平杨忠信(下图左起431652出席会议。范志伟书记代表协会党委感谢上级组织的关心支持,希望在今后工作中进一步加强指导;同时对协会党委提出加强组织建设、加强制度建设和创新工作思路的近期工作希望。 63,上海市建设交通党委批复,同意我会组建党委,隶属中共上海市城乡建设和交通系统直属单位委员会。中共上海市交通运输行业协会委员会由范志伟、干观德、徐融蓉、周全达、周元平、杨忠信六同志组成,会长范志伟任书记,常务副会长兼秘书长干观德任副书记。(本会办公室)

 

【交通要闻】规划政策

《国家公路网规划(2013年—2030年)》发布,国家公路网总规模约40万公里,2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络,实现首都辐射省会、省际多路连通、地市高速通达、县县国道覆盖。 国家公路网由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中普通国道网由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成,总规模约26.5万公里。国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成,约11.8万公里,另外还规划了远期展望线1.8万公里,主要位于西部地广人稀的地区。普通国道将新建8000公里、升级改造10万公里,国家高速公路将新建2.5万至3.3万公里,按照静态投资匡算,总投资约4.7万亿元。国家高速公路网已建成78.5%,“十二五”末将基本建成。(中国交通报2013-6-21

《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》发布,提出到2020年基本确立城市公交在城市交通中的主体地位,提出了“六提升、三推进”的主要任务,即提升规划调控能力、提升公交基础设施服务能力、提升公交服务品质、提升公交安全保障能力、提升公交智能化水平、提升公交企业发展活力,推进公交都市创建活动、推进城市交通综合管理、推进完善票制票价和补贴补偿制度。(中国交通报2013-6-10

交通运输部发出《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》,提出到2020年的发展目标、主要任务和保障措施。保障措施中包括:加大政策支持。进一步研究制订推进物流业发展的有关政策,重点加强物流枢纽、物流信息化、运力结构调整、农村物流、多式联运、零担快运、中小企业联盟等方面的政策研究,鼓励先行先试、典型引领。积极争取中央和地方财政支持,加强财政资金的引导和带动作用,鼓励和规范民间资本进入物流领域。发挥协会作用。强化相关行业协会行业自律、协调和服务等职能,充分发挥在政策建议、规范市场行为、统计与信息发布、交流与合作、资质评定和人才培训、标准制修订等方面的积极作用,成为政府与企业联系的桥梁和纽带。(交通运输部网2013-6-13

交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇表示,发展海铁联运是大势所趋,需要合力推进,将加强多式联运基础设施,加强港口端设施衔接问题。 目前我国公路集疏港运输占了84%,江海联运占了14%,只有2%通过铁路运输集疏港,而发达国家港口和铁路衔接配合的运输比例通常都在30%左右,美国甚至能达到40%,印度海铁联运也达到了25%。公路集疏港运输造成了物流成本的增加和对城市交通的干扰。加强港口和铁路衔接等基础设施建设,对于加强海铁联运,降低物流成本将有积极意义。(中国水运网2013-6-25

 

 

 

 

 

【图片信息2会员风采

上海铁路局(本会副会长单位):宁杭、杭甬高铁71开通运营。宁杭高速铁路256公里,设11个车站。杭甬高速铁路155公里,设7个车站,是上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的组成部分。杭州东至南京南最快运行时间1小时10分钟,杭州东至宁波东最快53分钟,南京南至宁波东最快2小时18分钟,上海虹桥至宁波东最快1小时40分钟,均比原来缩短近一半时间。上图为宁杭、杭甬高铁线路示意图;下图为我国规模最大铁路客运站——杭州东站落成运营。15站台30股道,预留3站台4股道,站房工程总建筑面积约15.56万平方米。候车大厅可供2万名旅客候车。有28个进站口。乘客不出站就能实现地铁、公交、出租车零距离换乘。(东方早报2013-6-27

 

 

 

 

 

 

【图片信息3会员风采

上海海事局与中国东方航空集团公司举行战略合作签署仪式。上海海事局局长徐国毅(本会副会长)(后排左2希望双方充分发挥各自专业优势,在维护海洋权益、保护海洋环境、维护水上安全、开展海上遇险救助、处置海上应急事故等方面进一步细化合作项目和内容,积极探索切实可行、安全高效的合作模式,实现双方的共赢发展。东航集团公司(本会副会长单位)总经理刘绍勇(后排左3表示,东航将以自身丰富的航空运输经验、强大的航空资源配置能力、专业化的航空服务,努力为海上空中巡航提供全方位和专业性的技术保障。上海海事局党组书记李青(后排左1与东航集团公司党组书记马须伦(后排左4出席签署仪式。(上海海事局网2013-6-14

 

 

 

 

【图片信息4会员风采

安吉汽车物流有限公司总经理余德(本会副会长)在“安吉杯”第四届全国大学生物流设计大赛上致辞说,大赛成为企业转型升级重要推手。大赛42628日在上海举行,安吉汽车物流有限公司冠名赞助,大赛以安吉物流的企业真实经营状况和业务数据作为案例进行方案设计。28个省(市、区)223所高校的399支参赛队,4000多名专业教师、38000多名学生参赛。图为颁奖典礼上,大赛承办方上海海事大学校长黄有方向余德总经理(图右)赠送大赛的设计方案。(《现代物流报》、上海海事大学网2013-5-15

 

 

【信息平台】

“上海发布”微信版亮相,“便民信息数据库”1.0版上线,涉及交通等多个领域。用户只要回复“主菜单”,就可以获得指引信息,回复相应的代码即了解“轨道交通总图”、“在建轨交线路走向”等民生信息。搜寻微信公众账号“上海发布”、微信号“shanghaifabu”,或扫描二维码,均可加关注。(中国上海网2013-6-9

上海市公共信用信息平台面向政府部门试运行。此次上海41家行政部门,轨交、通信等8家事业单位,承诺向平台提供数据,覆盖部门在全国各省市居首。政府部门通过平台的信用信息形成联动,可以让失信企业“无处遁形”;对普通市民来说,也有可能因自己的行为而在平台信用中留下“污点”。比如,公安部门的交通违章记录、交港部门的地铁逃票信息等。(解放日报2013-6-15

 

【上海交通】

上海首条BRT快速公交线路(奉贤南桥汽车站至东方体育中心)争取年内开工。长约32公里,平均发车间隔为1020分钟一班,全程可以从现在公交1小时20分钟缩短至4550分钟。奉贤南桥和松江将同步运营有轨电车。上海规划20122020年建800多公里现代有轨电车,与地铁相比系统能耗仅为1/10(东方早报网2013-6-16等)上海4000辆公交车和6000艘船舶将装“北斗”,“长三角卫星导航应用示范工程”在沪启动。(解放日报2013-6-22

 

 

 

【图片信息5

世界最长最宽的多塔斜拉桥——嘉绍跨海大桥7月通车。嘉绍跨江工程北起嘉兴海宁,南接绍兴上虞,其中大桥长10公里;桥面宽40.58车道;大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,其中主航道桥为六塔五孔全长2680的设计,主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。通车后,浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。(文汇报2013-6-27等)

 

 

【长三角】

上海国际港务集团(本会副会长单位)与嘉兴合建嘉兴港独山港区B23B24号多用途码头交工。独山港区距上海洋山港仅40海里,实现独山港区至上海洋山港的集装箱水水中转后,预计今后将有30%40%的集装箱中转业务通过海河联运来完成,将极大地节约腹地外贸企业的物流成本。(浙江日报2013-6-20

江苏将启动并推广水上ETC,全年最多可为船民省万元交通费。船舶过闸船民再也不需要上岸办理过闸手续,只要在手机上操作一下就可以了,从原来的上岸、登记、征收、调度等八个程序减至ETC简单的识别、调度、过闸三个步骤,应用实效明显。(中国新闻网2013-6-16

太仓港实现20万吨级、吃水11.8海轮进出常态化。(太仓网2013-5-15

南通通州湾有望崛起全国最大港口集群区。通州湾位于通州东部沿海。这一区域具有150公里的深水岸线,可以规划建设100 5-10万吨级的码头,1030万吨级的码头,未开发港口资源全国第一。对通州湾沙

体围垦后,还可形成400多平方公里土地,土地资源之充裕全国罕见。可以建成大、中、小配套的大型综合性港区,成为我国东部沿海大型深水海港群和大规模临港产业基地。(江海明珠网2013-5-13

 

 

 

 

 

 

【图片信息6

世界最大集装箱桥吊运抵宁波港梅山港区,这意味着梅山港区可以靠泊世界上最大的18000标箱集装箱船,并给码头增加120万标箱的生产能力。桥吊起升高度达到了49,而且富有节能“智慧”。桥吊把吊起来的集装箱下放时,能将其势能通过电机转换成为再生电能,通过能量回馈装置再将这部分电能送到电网,供周边其他设备使用,回馈率可达近20%,即桥吊使用100万度电,有近20万度可转化为再生电能。(宁波港航信息网2013-6-6

 

 

【管理创新】

秦皇岛港国内首个港前待泊区启用,可提高船舶进出港效率。港前待泊区是供船舶进港前临时等待的水域,为进靠秦皇岛港的船舶提供3个半径分别为400的圆形水域,可供3艘船舶同时使用。成功申请港前待泊区的船舶,可在合理时间内提前由锚地起锚驶往待泊区等待,再由待泊区直接进港。港前待泊区的启用,缩短了船舶进港时间,降低了船舶运营成本,提高了港口泊位利用率。(中国交通报2013-6-3

北京市首条潮汐式车道拟10月启用,晚高峰实行。届时原来的主路双向各两条车道改为出京方向3车道、进京方向1车道,因为晚高峰进京车辆稀少。未来,车道的隔离护栏可能会被拆掉。车道上方的半空位置会悬挂电子分道指示牌,每100左右就会有

一个。如果指示标志显示为绿色箭头,则为可以通行的车道;而如果出现的是红叉,则禁止通行。(北京青年报2013-5-28

宁波推出可变导向车道,缓解高峰时段的固定车道拥堵问题。“可变导向车道”是指路口导向车道指示车辆行驶的方向可随交通管理需要进行变化的车道,一般设置于不同时间段、行经路口不同方向车流量有较大差异的位置。这就是说,同一个车道,可能在早晚高峰只允许左转弯,而在平峰时段,它就是一个直行车道。与普通车道不同,这种车道灵活机动,可及时将车道资源集中到车流最为密集的一个走向,这样就能适当提高道路的通行效率。(中国交通新闻网2013-5-17

 

【交通科技】平安交通

陕西铜川客车将安1秒破窗逃生器。不足手掌心大,由粘贴的塑料膜和核心部件安全旋钮两部分组成。当安全旋钮拧动时,隐藏在装置里的合金刀具便会弹出,划破玻璃;同时,粘胶部分会拉紧整块玻璃,这时用手拍一下,玻璃就很容易碎了。下一步,铜川市还将对逃生器的操作要领进行逐级培训。(中国交通报2013-6-24

我国研制出世界首套交通事故现场信息快速采集系统,能够在10分钟内快速、简单、直观和准确地固化较复杂的交通事故现场信息,快速恢复现场交通,有望取代传统的信息采集和分析模式。由第三军医大学大坪医院野战外科研究所研究员王正国率领科研团队研制。(光明日报2013-6-3

 

 

 

 

【图片信息7

上海铁路局有望首配4辆世界最快“高铁救护车”。具有快速行驶和低速作业走行两种运行模式。它的运行最高时速可达160公里,就像救护车一样,能够在最短时间内抵达作业现场,及时排除线路故障,确保铁路畅通。即使是在坡道隧道内和冰雪灾害发生时,也可以快速、安全地加速和制动,迅速驶抵作业现场。此外,“高铁救护车”还进一步提高了牵引作业能力,即使满挂一列动车组,也能以最高130公里的时速将其牵引离开。(东方网2013-6-19

 

 

【交通科技】智能交通

广东中山海事局全国首创的渡口智能管理系统试点运行效果良好。有四大功能:一是人员限流,预防渡船超载渡运;二是人像拍摄,快速收集乘客信息,为应急处置和事故调查提供参考依据;三是数据统计,为海事部门采取有针对性的监管措施提供参考;四是信息发布,通过电子显示屏向乘客提示载客情况或安全安全预警信息。平时闸口是打开的,每通过一个人,感应系统就会自动统计并显示在闸道上方的电子显示屏上,一旦过闸人数达到了渡船的满载量闸口就会自动关闭。(中国新闻网2013-6-24

中国邮政自主研制出智能包裹箱。集自助寄件和自助取件功能于一体,可全天候为用户提供服务。智能包裹箱具备安全防护能力,充分保护用户包裹安全;标准配置大、中、小三种规格的格口共计96个,可根据业务发展的需要对格口类型和数量进行动态调整。智能包裹箱后台有一个强大的运行监控系统,实时监控包裹箱设备以及每个格口的状态,保障系统的稳定运行。(中国邮政报2013-6-3

 

 

 

【图片信息8

英国飞行自行车开售,售价约9.62万元,使用生物燃料,最高可飞至1219,飞行时速可达40.23千米,装满燃料后可飞行3小时。在地面骑行时,最快时速24.14千米(网易2013-6-19

 

 

 

【环球视野】

俄巨资启动远东开发计划,经费总额将超过10万亿卢布(约合3333亿美元),优先用于交通系统的现代化。将增加西伯利亚大铁路和贝阿干线的运输能力。通过建设复线,将贝阿铁路的运力从现在的每年1200万吨提高到2030年的1亿吨;建设新的公路、桥梁,改建海港和发展航空运输,对超过60个机场进行现代化改造。贝阿铁路(贝加尔—阿穆尔),又名西伯利亚铁路,全长4,234公里。西伯利亚大铁路是横贯俄罗斯东西的铁路干线,起自莫斯科,到符拉迪沃斯托克(海参崴),长9332公里,是

目前世界上最长的铁路。奔跑在这一钢铁大动脉上的共有大约1000列货运和客运列车。1916年全线通车。(《人民日报》2013-4-4

泰国内阁通过680亿美元兴建以首都曼谷为中心的四条高铁与完善全国交通网的庞大计划。其中三条线路最终可与老挝、柬埔寨和马来西亚相连。(国际在线2013-3-21

欧盟就建立“泛欧交通运输网”达成协议。将把欧洲现有的相互分割的公路、铁路、机场与运河等交通运输基础设施连接起来,构建统一的交通运输体系,预计该体系将在2030年建成。(新华网2013-5-31

挪威将建全球首个大船用隧道——斯特德海事隧道,全长1.7公里,可通行16000吨大型客货船。预计最早在2018年动工,4

年完成。隧道将切入斯塔特半岛山腰,并连结两个峡湾。(中国水运网2013-4-16

世界三大航运巨头马士基航运公司、地中海航运有限公司、法国达飞海运集团组建名为P3网络的长期运营联盟。旨在更好地优化运营及航线服务,将极大控制运价。P3网络将在亚欧航线、跨太平洋航线和跨大西洋航线上部署260万标箱(以20英尺长的集装箱为标准箱,通常用来表示船舶装载集装箱的能力)的运力,将由一个联合船舶操作中心进行独立运营,三家航运公司在销售、市场及客户服务等业务方面仍将独立运作。近年来货量增长下滑及运力过剩,整个航运业亟须改善运营并提高效率,G6CKYH等联盟也因此产生。其中,中国最大的航运公司——中国远洋属于CKYH联盟。(京华时报2013-6-19

日本将以收取技术费的方式向台湾提供新干线的驾驶、管理等技术,日本研制了最先进的自动控制系统,能在发生地震时避免出现严重事故。台湾高铁于2007年开始通车,是日本首度将新干线技术出口到海外的成功案例。(中国社会科学在线2013-3-25

新加坡地铁推出为期一年的限时免费,以缓解繁忙时段通往市区的载客量。745分前出闸免票, 745分至8时之间从市区地铁站出闸也可享有5角的车资折扣。必要时增加早高峰时列车趟次。(信息时报2013-6-21

 

 
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