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《交通信息》2013-17期

2013/09/09
 

 

 

 

《交通信息》2013-17期(9-10

 

 

 

 

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蒋卓庆副市长820日到市交通港口局调研工作。在全面听取局领导关于本市交通港航行业各项主要工作情况的汇报后表示,上海作为特大型城市,大交通管理涉及水、陆、空各体系。交通港口局迫切需要进一步转变政府职能,抓好顶层设计、推进依法管理。着重关注三大核心任务:一是在公交优先总体框架下研究整个行业发展。以轨道交通为骨干,牵头构建统一管理、协调的工作平台,加强资金筹措、运营管理、资源整合等方面工作。地面公交关键抓好和轨道交通的融合衔接,推进“两网合一”,认真梳理公交运营这本账。二是更加重视安全问题。行业主管部门要找到有效的管理方法,加强分类管理,寻求信息化、科技化手段支撑,花大力气确保行业安全运行;同时注重梳理分析,集中力量开展系统研究,做到心中有底。三是做好大交通的规划统筹。交通港航行业涉及水、陆、空三个方面,要有效规划统筹,合理配置资源;要进行整体性前瞻研究,举一反三;抓好公共交通资金规划、保障和公开;推动市、区两级统筹谋划大交通发展。(市交通港口局网2013-8-27

 

交通要闻

《上海市交通发展白皮书》编制完成,为上海交通描绘了美好发展愿景。从安全、畅达、高效、绿色和文明五个方面提出了发展指标。到2020年,在安全方面,道路交通事故万车年死亡率将比2012年下降25%。畅达方面,中心城内平均出行时间在45分钟以内,新城平均60分钟可到达中心城;长三角主要城市与上海中心城之间平均出行时间在90分钟以内。高效方面,通过交通系统有机整合,力争上海公共交通客运量达到3000万人次,较2012年增长75%;中心城区公共交通出行比重达到60%,新城公共交通出行比重力争达到30%,拥挤路段的公交优先道高峰时段运行车速不低于相邻车道社会车辆的运行车速。绿色方面,全市公共交通、步行、自行车等出行比重不低于80%,节能与新能源公交车比例不低于50%。文明方面,交通决策更加公开透明,交通参与者安全意识、法制意识、环保意识显著增强,全社会交通文明程度明显提升。(《中国交通报》2013-8-28

交通运输部部长杨传堂:统筹铁路、公路、水路、民航、邮政等各种运输方式协调发展,主要致力于三个目标:第一,实现各种运输方式的充分发展。统筹发展,就是要实现各种运输因地制宜的发展,在不同地区发挥各自的优势,而不是一个地区各种运输方式越多越好、越全越好,这不是综合运输。第二,实现各种运输方式的有效衔接。不仅是交通基础设施的衔接,还包括各类标准和规范的衔接、管理和服务的衔接等,要在硬件和软件上都能实现“无缝”衔接。 第三,实现综合运输整体效率的提升。这就要把综合运输发展的理念贯穿到各种运输方式建设、管

理、养护的全过程,要优化布局和结构,围绕提高综合运输整体效率,做到各种运输方式有进有退、有保有压。(《人民日报》2013-9-6) 

 

 

 

 

 

 

 

 

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刘建航院士学术报告会暨上海科技发展基金会刘建航院士奖励专项基金揭牌仪式828在科学会堂举行 报告会  由刘院士专项基金管委会主办,我会等有关单位协办。85岁高龄的中国工程院刘建航院士在会上作了《上海地铁运营隧道纵向变形治理》的学术报告(上图)。市科技协会主席、上海科技发展基金会理事长陈凯先院士和我会顾问、市建设交通委离退休党委书记陈策为刘院士奖励专项基金揭牌(下图)。刘院士专项基金管委会副主任白廷辉作了刘建航院士奖励基金20082013年工作小结和基金变更工作情况汇报。上海科技发展基金会副理事长王凡立宣读关于同意成立上海科技发展基金会刘建航院士奖励专项基金的批复。报告会暨揭牌仪式由刘院士专项基金管委会副主任申伟强主持。(本会办公室、轨道交通专业委员会)

 

政策法规

上海海事局(本会副会长单位)多重举措减轻航运企业负担。减免了航运公司的相关手续和费用,比如维护、评审、化验等相关手续的费用减免后,直接成为企业的利润。此外,因为针对航运的罚款不像公路运输,动辄五六千元,高则上万元,上海海事局对于违法违规的船舶,只要不是故意和重复的,以警告为主,不罚款。同时,缩短了为企业办理相关手续的时间,让企业在第一时间获得开航条件。(中国水运网2013-8-29

上海自贸区内航运领域政策有望在放宽外资准入等方面做出重大突破。上海自贸区开放措施的上报建议包括,放宽中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制;允许中资公司拥有或者控股拥有的非五星旗船先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务;允许设立外商独资国际船舶管理企业等。总体上来说会有利于上海港口的发展。拥有洋山港一、二、三期码头资产的上港集团近期成为资本市场的宠儿,股价半个月内翻番。(《证券时报》2013-9-6

交通运输部发布《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》,从五个方面制定二十条意见,积极应对当前航运业面临的严峻形势,促进国内航运市场平稳健康发展。内容包括:减存量控增量 化解运力过剩;拓展新增长点,促进转型升级;加强市场监管,创造良好环境;规范涉企收费,减轻企业负担;强化服务措施,提高质量水平。(交通运输部网2013-9-2

交通运输部清理规范水上涉企收费。取消、免征7类行政事业性收费中的10个具体收费项目,即船舶证明签证费、油污水化验费、海事调解费、浮油回收费、海岸电台无线电电报电话费(含船舶电信业务岸台费)、船舶申请安全检查复查费、船舶进出沿海港口护航费用、船舶进出长江护航费用、LNG船舶进出港口护航费用等;取消或暂停收取4项监管服务性收费,即免除货物托运人或代理人承担的集装箱开箱查验过程中的取样送检费用、取消船舶供受油作业布设围油栏规定、暂停执行国际航行船舶驶离国内港口前船上污染物清理规定、暂停执行内贸运输煤炭物理性质检测的规定;并采取措施规范经营服务性收费。(《法制日报》2013-8-29

《铁路安全管理条例》经国务院常务会议批准发布,201411日起施行。(中国新闻网2013-9-6 

财政部部长楼继伟:铁路运输和邮电通信行业最晚明年年初纳入营改增试点。(《人民日报》2013-9-5

国家的空气行动计划将公布。北京市环境保护局机动车排放管理处处长透露,“北京20132017年的空气行动计划,任务分解已经提前公布了,一共有84条,跟机动车相关的一共是22条,而北京的任务是最重的。要逐步提高车辆使用成本,这后面还会研究一些东西,燃油排污费都是有可能的。”(网易财经2013-9-7

两部十八省共推内河船型标准化。交通运输部、财政部和上海市、黑龙江省等18个省(区、市)联合制定的《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》101日起施行。“十二五”末,全国内河船舶平均吨位要达到 800载重吨,标准化船舶要占到内河运输船舶总吨位的50%以上。平均单位运输周转量能耗要比2005年下降14%以上,二氧化碳排放比2005年下降15%以上。严格禁止内河新建非标准船进入航运市场,鼓励现有老旧高耗能船舶提前退出航运市场。对此制定经济鼓励政策,筹集专项资金给予补贴。(《中国交通报》2013-8-30 

云南机场集团奖励新开或增加航班。对新开或增加国际(地区)航线航班、省内环飞航线航班、全货机航线航班和促进昆明机场枢纽建设的航空公司给予机场收费优惠倾斜。(《昆明日报》2013-8-29

 

 

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沈阳:中国首个现代有轨电车网开始载客试运营。4条线路组成,线路总长约60公里,共设车站67个。其载客量高于快速公交,是旧式有轨电车的一倍;有空调;速度比过去快了一倍,达2530公里左右。图为一列有轨电车正在绿草隐没的铁轨上“飘行”。(人民网2013-8-15

相关链接上海:《松江区现代有轨电车网络规划(20132020年)》进行公示,将建6条有轨电车线路,总长约90公里,设站118座,换乘站点8座,先行启动的有T1T2一期,将成为沪上首条国产有轨电车示范线路。(中国上海网2013-9-7

全国26个大中城市已布局有轨电车,2020年,线路总长超过2500公里,总投资约3000亿元。(新华网2013-8-14:

 

 

信息平台

91起火车票全国通退通签并实施梯次退票。通退通签,即旅客在票面指定的开车时间前,可到任意一个车站办理。梯次退票,即票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%退票费。(新华网2013-8-26

 

 

 

上海交通

上海轨交11号线二期开通试运营,沪上最长运营轨道交通线路全面起跑。11号线西起嘉定安亭,南到浦东罗山,成为贯穿上海西北地区、中心城、浦东新区的一条主干线,全程70分钟。 (上海地铁网2013-8-29

本市“定制公交”营运新模式迈出了第一步,浦东公交1053路环线在曹路地区开通。可以基本满足金晓路、海顺路、海松路等小区居民的出行需求,让居民出门即能乘上公交车,下车即能到达目的地或与公交枢纽站接驳。线路站点是围绕社区居民日常出行特点,依据市民意见和建议来敲定。(东方网2013-8-31

相关链接北京首批24条定制公交线路确定。人民网2013-9-2

 

长三角

长三角内河集装箱发展合作机制启动。包括:加快基础设施联网建设,打通内河集装箱运输通道,优化苏、浙、沪地方水运规划衔接。大力扶持跨省市内河集装箱公共班轮运输业务,完善内河集装箱运输服务产业链。推动建立长三角内河集装箱运输公共信息共享机制和平台。研究提出优化长三角内河航道船舶通行标准的建议,研发和推广船舶与港口节能减排的标准和措施,推广应用内河船舶GPSRFID技术、CCTV视频监控和AIS系统等技术。合作机制由上海、江苏、浙江两省一市港航管理部门共同发起,内河集装箱运输及相关服务企业、协会和地市级港航部门共同参与。(《中国交通报》2013-9-4

上海铁路局(本会副会长单位)加快推进铁路建设。年底前将开通运营阜六铁路、宿淮铁路,江苏连云港至盐城的连盐铁路、江西九江经景德镇至浙江衢州的九景衢铁路、沪通铁路、皖赣铁路扩能工程有望在年内开建设。(《上海铁道》报2013-8-29

上海、嘉兴港合作开发首个码头项目全面建成。建设规模为新建23.5万吨级多用途泊位(水工结构按靠泊5万吨级船舶设计)及配套设施,设计年通过能力250万吨,其中集装箱12万标箱。(中国港口网2013-8-14

南通港添20万吨级码头,成为继太仓港后,长江沿线第二个拥有20万吨级码头的

港口。(中国水运报 2013-8-14

宁波港梅山港区建15万吨级进港航道,可通行世界最大的18000TEU集装箱船。建设规模为15万吨级满载集装箱船乘潮双向通航,兼顾20万吨满载集装箱船乘潮双向通航要求。争取年内开工,明年上半年完工。(中国广播网2013-8-29 

  

 

 

 

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北京首条潮汐车道将于912日开通。针对一些道路早高峰进城流量大、晚高峰出城流量大的“潮汐现象”,朝阳路试点“潮汐车道”,晚高峰时段,主路两出两进四条车道改为“三出一进”,即三条车道出城、一条车道进城,其他时间恢复常规通行。(《人民日报》2013-9-5

 

 

企(行)业运营

货运改革两月,上海铁路局(本会副会长单位)找回近半流失客户。在流失的175家客户中有85家意向重回铁路。上海铁路局“12306”货运受理服务电话,日均业务量达457个,较货运改革前增加223个,增长95.3%;走访客户近2000家,争揽潜在客户25家。变“坐商”为“行商”,积极发展“门到站”“站到门”“门到门”物流服务,在货物发送量同比增加1.5%的情况下,货运收入同比增加24.4%(《人民日报》2013-9-4

郑州市公路铁路联手,开启河南乃至全国公铁联合物流的先河。郑州交运集团与郑州铁路局货运营销中心签约实施全方位7个方面合作,采取整车、零担、集装箱、配送、拼车、专列快运等多种物流形式,大力开展“门到站”、“站到门”、“门到门”等物流服务。郑州交运集团将为铁路局所辖范围161个车站的接取送达业务提供物流服务。郑州铁路局的部分零散货物,将交给交运集团协助完成。郑州交运集团将利用其物流网络、信息、资源优势,完成铁路局跨局到达货物的上门送达业务。双方开展公铁快件合作业务。双方为对方广揽货源,并以在各自营业场所开辟对方业务的合作形式。双方已成立了公铁联合物流办公室,负责协调处理相关业务开展。(大河网2013-9-3:

山东甩挂迈向主流货运方式。省内32家交通运输部试点企业,甩挂比11.34;甩挂运输车辆平均里程利用率达78%,平均单位运输成本下降15%-20%。船舶实载率提高20%,烟台大连之间的市场货运价格平均下降了约15%(《大众日报》2013-9-3

中海集运公司(本会常务理事单位)与上海铁路局开通了合肥至上海芦潮港的集装箱海铁联运快速班列,将运输时间缩短至不到17个小时。(《中国水运报》2013-8-14

中断四年的港铁联运今又携手——上港集团(本会副会长单位)张华浜九区码头和上海铁路局上海货运中心何家湾站联运“复活”了! 上海铁路局领导走访上港集团,工务部门迅速修复了连接国铁的300码头铁路专用线。上港集团张华浜分公司总经理表示,尽快在港区设立港铁联运办公室合署办公。目前张华浜码头每月到达货物超过35万吨,其中许多进口矿粉、卷钢、纸浆等,可通过港铁联运来完成。(《上海铁道》报2013-8-27、新华网2013-8-30

“空巴通”空地联运产品在浦东机场推出,由中国东方航空股份有限公司(本会副会长单位)、上海国际机场股份公司(上海机场集团为本会副会长单位)、上海机场实业有限公司共同开发,为旅客提供航空与长途巴士无缝衔接的出行服务,价格低于分别购买机票与车票的总价。旅客在长途巴士发车当日凭有效身份证件至各长途客运站即可乘车。首批开通的城市包括昆山、苏州、无锡。预计9月下旬还将开通嘉兴、杭州等地的“空巴通”产品,年底前产品将覆盖义乌、青田和张家港等3个城市,逐步覆盖长三角地区的主要客源城市。(上海机场集团网2013-8-15

中远集装箱运输有限公司(本会副会长单位):“三自”模式独步市场。集装箱班轮的自引航道、自靠码头、自离码头(简称“三自”模式)已经成为当下沿海和中日航线降本创效的 “不二法道”。今年1-7月,以内贸“天天班”为标志的中远集运沿海和中日航线共完成“三自”操作共3035艘次,其中内贸“天天班”更以 100%的安全准班率领先各家班轮公司,独占沿海内贸内支线市场的鳌头。上半年共节约拖轮 1249艘次,节约引水费和拖轮费2210万元。 ◎中远集运公司成为中国首家获得海事劳工国际通行“护照”——《海事劳工证书》的船公司。其拥有8300名船员,拥有并经营的106艘集装箱班轮全部通过由中国船级社主持的海事劳工履约审核,引领中国船员赢得“体面劳动”的最大权益和职业尊严,提升船队在全球航运同业竞争与合作中的平等地位。(《中国水运报>2013-9-2等》

 

 

 

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世界最大跨度单搭自锚抗震悬索钢桥:美国旧金山—奥克兰新海湾大桥东段新桥92通车,工程最主要部分——桥身全部45千吨钢结构的承建方为上海振华重工(集团)股份有限公司。全长2.88公里,双向12车道,设计日均汽车流量30万辆。大桥最深的桥墩深入海底300呎。支撑桥面的主钢缆长1英里,属全世界最长的吊桥钢缆。可抗8级地震。有着75年历史的旧桥已经封闭,并将逐步拆除。(新华网2013-9-4

 

 

会员风采

2013上海企业100强、2013中国企业500强等多项排名公布,其中本会下列会员单位榜上有名:

 

2013上海企业100(名次 单位)                 

15  中国东方航空集团公司

19  中国海运(集团)总公司

23  上海城建(集团)公司

28  上海国际港务(集团)股份有限公司

58  上海机场(集团)有限公司 

60  上海交运(集团)公司

90  上海强生控股股份有限公司 

 

2013上海民营企业100(名次 单位) 

37 大众交通(集团)股份有限公司

58 上海佳吉快运有限公司

 

2013年中国企业500(名次 单位 2012年营业收入万元

134 中国东方航空集团公司 8962632

172 中国海运(集团)总公司6609661

236 上海城建(集团)公司  4401439

361 上海国际港务(集团)股份有限公司 2838102

 

2013中国服务业500(名次 单位 2012年营业收入万元

49 中国东方航空集团公司

60 中国海运(集团)总公司

115 上海国际港务(集团)股份有限公司

236 上海机场(集团)有限公司  897323

255 上海交运(集团)公司828023

407 上海强生控股股份有限公司381395

466 大众交通(集团)股份有限公司  298948万元

(《文汇报》2013-8-23等)

 

中铁上海设计院集团有限公司(本会常务理事单位)与上海申通地铁集团公司(本会副会长单位)合作申报的《城市轨道交通高等级减震降噪集成技术及产业化应用》获2012年度上海市科学技术一等奖。中铁上海设计院集团有限公司网2013-6-20

中海集运公司(本会常务理事单位)与上港集团(本会副会长单位)上港长江公司签署战略合作框架协议。将在干支线、长江航线、国内物流等领域内进行广泛而紧密的合作,成为具有竞争力的航运物流服务供应

商,并成立项目组参与重大项目运作。(中海集运公司网2013-8-14

 
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