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《交通信息》2010—1期

2011/10/11
 
 
 
 
 
2010-第1期(1-10)(本期8版)
 
 
 
 
 
 
 
【协会工作】
 
本会秘书处通告
 
因企业领导变动,上海市浦东汽车运输有限公司现任总经理曹展胜同志任本会理事。             (2010年1月6日)
 
                                  【图片信息1】
本会和上海工程技术大学1月6日联合召 开2009年 度“ 中 国 物 流 职 业 经理 资 格 证书”项 目工 作 先 进 表 彰 会 并举 办 物 流 专 题 讲 座
  300多位师生和企业代表参加。本会常务副会长干观德、上海市自考办主任孙长庚、上海市教委终生教育处副处长程培元和上海工程技术大学继续教育学院领导为先进颁奖;干观德、孙长庚讲话,鼓励各助学单位、老师、学生认真学习先进,进一步努力,为推动项目工作持续发展,培养更多国际型、复合型、实用型的合格物流管理人才作新贡献;企业领导代表吴仕新总经理发言;同济大学孙有望教授作有关物流业发展的专题报告。“ 中 国 物 流 职 业 经 理 资 格 证书”项目自2005年开考以来,上海已有超过5万人次报考,1500多考生获得了中国物流职业经理初、中级资格证书,成为上海自学考试的热门专业之一。(本会培训部)
本会国际集装箱堆场(仓储)专业委员会年度工作会议于12月23-24日在浙江嘉善市召开,与会代表46人。专业委员会常务副主任杨忠信对专业委员会秘书处一年来的工作进行总结,提出2010年主要工作计划。市运管处有关部门负责人到会指导。三一重工公司应邀到会介绍了集装箱移动设备技术。协会干观德常务副会长做了会议小结。(本会国际集装箱堆场仓储专业委员会)
中交协于2009年12月22日在江西南昌召开第九次“中国物流职业经理资格证书”项目管理工作会议  总结2009年工作,布置2010年工作。会议要求加强对CPLM项目的宣传,引导考生通过报考CPLM证书项目,提升学历和实践能力;提高项目教学、培训质量,特别要提高教师队伍的专业水平,提高考试通过率;加强CPLM项目实训,推广校企合作办班模式,加大就业指导力度,为学生就业创造条件;有针对性地探索专业课程设置的改革,更好地服务助学单位、服务项目考生,为国家培养合格的物流人才。本会职业教育考试办公室蒋菊英、徐融蓉参加会议并交流了上海的项目工作情况。(本会培训部)
 
【宏观预警】
上海实施全国首部“防震减灾”地方法规——《上海市实施<中华人民共和国防震减灾法>办法》。◎上海存在可能发生五级左右地震的地质构造条件;上海周边陆域有发生6级地震的可能,上海周边海域有可能发生7级左右地震,面临着邻近陆域和海域周期性中强以上地震的波及影响,已被国家列入地震重点监视防御区。◎上海对地震波具有放大效应,一旦发生远震,地震波传来会放大2倍左右。1600公里外的汶川地震发生时,上海15层以上高楼都普遍有感。(东方网2009-12-30)
 
【交通要闻】
上海铁路局2010年将投资超1000亿用于基建。◎年初在建项目预计达39个,包括:沪宁(上海—南京)、沪杭(上海—杭州)、宁杭(南京—杭州)、杭甬(杭州—宁波)、宁安(南京—安庆)、合蚌(合肥—蚌埠)、杭黄(杭州—黄山)、金温(金华—温州)、合福(合肥—福州)、杭长(杭州—长沙)、淮扬镇(淮安—扬州—镇江)、连盐(连云港—盐城)等12条350km/h标准及200km/h以上的客运专线或城际铁路全面建设。虹桥站、南京南站、杭州东站等。◎拟开工项目11项,包括:郑徐客专(郑州—徐州)、杭黄铁路(杭州—黄山)、沪通铁路(上海—南通)、连盐铁路(连云港—盐城)、青岛至日照至连云港铁路、九景衢铁路(九江—景德镇—衢州)、皖赣新双线芜湖至宁国至绩溪、连云港至淮安至镇江铁路、合肥至铜陵铁路、宁启铁路南通至启东段、海安至洋口铁路二期等。◎2009年完成建设投资878.99亿元。(东方网2010-1-4)
上海港2009年货物吞吐量预计将完成5.8亿吨,基本与去年持平,仍居世界第一位。今年外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量都明显减少。集装箱吞吐量虽然继续居世界第二位,但第一次出现负增长,并且是两位数的负增长。(上海招商网2009-12-24)
市交通港口局:上海2010年世博会交通安全出台27套方案。(国际金融报2009-12-24)
长三角城际轨道交通规划形成初步意见。沪宁城际铁路今年7月1日可以确保通车运营;江苏有13条城际线路纳入规划。(轨道交通网2009-12-30)
长江三角洲区域规划纲要已经上报国务院审议,即将出台。《规划》最终征求意见稿新提出了积极建设包括南通—苏州—嘉兴的沿路发展轴在内的五条交通线发展轴,形成跨区域的产业带。(21世纪经济报道2010-1-6)
目前我国行政事业单位每年公务车支出近两千亿。公务用车总量为200多万辆(不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车),每年公务用车购置费支出增长率为20%以上。望2010-1-4)
 
【信息平台】
中国航运景气指数首次发布。上海国际航运研究中心发布,结束了中国航运业一直以来无景气监测预警体系的局面。中国航运景气指数与中国航运信心指数将每季度发布,而中国航运预警指数、中国航运景气变动指数则是每月发布。(中国水运报2009-12-30)
上海铁路局2010年元旦起启用统一客服电话:95105105。(上铁资讯网2009-12-30)
上海唯一的保税陆港——位于普陀西北物流园区的上海陆上货运交易中心道路货运公共信息平台(www.56135.com),为大量物流“散户”建智能平台,帮助长三角乃至全国的制造业、物流企业降低道路运输成本。自去年11月开展网上交易以来,单月交易额已突破1000万元。  ◎中国公路货运的空载率高达50%。◎近年来中国社会物流每实现100元人民币的GDP产值就需付出18元左右的物流成本,而发达国家的平均成本仅为10元。(文汇报2010-1-3)
上海:国内首套“地铁客流实时信息显示系统”启用,可帮助乘客及时获取地铁运营信息,了解地铁网络是否拥挤,选择合理乘行路径。根据即时运营状态,用“绿、黄、红”表示该路线运营情况,其中绿色表示畅通、黄色表示拥堵、红色表示运营中断。(新民网2010-1-1) 
交通运输科技信息资源共享平台12月22日开通。(中国交通报2009-12-23)
首版具有国家统一书号的港口航道图发行。(上海海事局网2009-12-31)
 
【政策法规】
中办国办印发《中央企业领导人员管理暂行规定》。(新华网2009-12-30)
中组部国资委下发《中央企业领导班子和领导人员综合考核评价办法(试行)》。(新京报2010-12-31)
洋山港将试点退税优惠,今后从武汉、青岛运往上海洋山港的出口货物,将获启运港退税优惠政策。(上海招商网2009-12-24)
上海拟在洋山港复制一个“小香港”,保税港区离岸金融业务发展方案正在制定中。目标:以中国第一个保税港区洋山港为核心,建设符合国际惯例的自由港,到十二五期间再把洋山港的政策推广到上海“三港三区”及周边临港新城等航运服务集聚区。(劳动报2009-12-25)
上海市政府2009年12月17日公布《关于进一步促进本市出租汽车行业健康持续发展的意见》。◎各公司出租车司机每月缴纳的“份子钱”,将和出租车公司的利润水平挂钩,避免出现公司收入颇丰但司机收入过低的状况。◎运价:政府定价适时调整。◎上海出租车2010年起通行长江隧桥段实行“单向收费”。(东方早报2009-12-17)
国家物流业调整和振兴规划的首个细则——税收政策开始试点,有六七百家物流企业开始享受部分税收新政优惠。细则中包括了对物流企业营业税减半、降低环节业务营业税、取消物流企业库房租金收入适用税率等内容。(东方早报2010-1-4)
最高法:醉驾致特别严重后果可判死刑。近期三起备受国人关注的恶性醉酒驾车肇事案均以判处无期徒刑收场。(济南日报2010-1-5)
广州调整出租车份钱,每运营1年减500元月供。(广州日报2010-1-2)
深圳港2009年12月28日起停收“闸口费”。将为全市拖车行业减少开支近3亿元。◎“闸口费”已收取逾十年,深圳市拖车协会指收“闸口费”无法律依据。 ◎盐田港2009年12月29日发生几十辆拖车司机围堵盐田港抗议收取闸口费。(深圳新闻网2009-12-25)
 
【上海交通】
【水运】上海2010年基本建成集疏运与航运服务体系框架。重点工作是推进集疏运体系、综合试验区、特案免税登记制度、航运综合信息共享平台、启运港退税、一单两报、营业税免征、三港三区联动、邮轮产业发展等。(中国上海网2009-12-30)
上海首条“一环十射”航道干线——苏申外港线竣工投入运营,标志着上海现代航运集疏运体系建设又取得了新的突破。(文汇报2010-1-1)
本市2009年邮轮航季创造了出入境旅客人次、接待母港邮轮艘次等多个历史新纪录,共接待出入境旅客18.2万人次,同比增长73%,其中接待母港邮轮33艘次,出入境旅客8.4万人次,访问港邮轮47艘次,出入境旅客8.1万人次。(中国上海网2009-12-23)
吴淞国际邮轮码头4月完工,规划建造2个大型邮轮泊位。(上海招商网2009-12-24)
水运物流外高桥集团与临港集团签订战略合作框架协议,外高桥保税区与洋山保税港区的联动协同发展正式启动。外高桥集团下属物流公司将租赁洋山保税港区部分双层仓库,引进合适的客户落户洋山,在此平台上利用优惠政策开展业务;双方合作开发洋山保税港区陆域范围内未开发的0.94平方公里土地;两大集团将以合资、换股等形式,开展全面合作。(上海综合保税区管委会办公室2009-12-26)
公路桥梁沪浙高速新通道——上海S32申嘉湖高速公路2009年12月31日开通。连通上海浦东国际机场与浙江嘉兴、湖州、杭州。(新华网2009-12-31)
莘松段高速公路元旦开通,直通莘庄立交,莘庄立交调头车道将取消,恢复施工前原交通运行状态。(上海市政公路信息网2009-12-31)
浦东两环一道主线通车:中环线主线高架路浦东南段、内环主线高架路浦东段、华夏高架路(浦东国际机场北通道),乘车从虹桥至浦东机场有望一小时到达。(解放网2009-12-26)
松江区和金山区的重要交通枢纽——松浦三桥全桥贯通。(上海公路投资公司2009-12-30)
轨交公交上海轨交2009年岁末日客流突破527万人次刷新纪录。(新民晚报2010-1-1)
地铁9号线二期、11号线北段一期2009年12月31日开通试运营。11号线时速100公里,为目前中国城市轨道交通时速最高。上海地铁运营规模国内第一,10条线路,总里程330公里,车站221座。◎国内首座地铁四线换乘枢纽站——世纪大道站启用。(人民网2009-12-31等)
世博前本市将再通90公里地铁,陆续开通7号线北段、2号线西西延伸、2号线东延伸、10号线和13号线世博段,共59座车站。(解放网 2010-1-4)
航空虹桥机场西航站楼通过竣工验收。建筑面积36。4万平方米,可满足2100万人次的年旅客吞吐量。(天天新报2009-12-24)
东航首推长三角上海、杭州、宁波、南京等四地机票可免费换乘。凡是购买东航从北京、广州、深圳、昆明、成都、西安至长三角的上海、杭州、宁波、南京四地的经济舱来回程客票的旅客,可以在回程的航班日期前后三天内更改回程航班始发地,在沪宁杭甬之间免费换乘一次。(中国民航新闻信息网2009-12-28)
浦东机场边检自助通关系统启用,平均通关时间不到10秒。(上海新闻网2010-1-2)
装备制造中国商飞公司总装制造中心浦东基地在浦东新区祝桥镇开工奠基。2016年可产20架大客机。(中国上海网2009-12-26)
上海振华重工揽下世界上最大的单塔自锚抗震悬索钢桥——美国旧金山--奥克兰新海湾大桥第一单。钢桥、钢塔、浮吊等总标的额为3亿美元。首批钢箱梁已从上海长兴岛随船启航驶往美国加州海湾地区。新海湾大桥主航道桥跨径为565米,钢塔总高约160米,能确保每天30万辆汽车通过。(新华网2009-12-30)
上汽近千辆新能源车3月交付世博使用。(上海新闻网2009-12-31)
上汽2009年整车销量272万辆,同比增长57%,继续坐稳国内头把交椅。今年产销直指300万辆,增长13%,预计毛利率20%。(文汇报2010-1-5等)
 
【会员讯息】
上海市文明办、建设交通委员会决定提前一年,破格推荐上海铁路行业为上海市文明行业。上海铁路局在沪首个安居工程项目——石泉路铁路职工租赁房开建,建设住房3100套,今后还将建设职工住房1.2万套。未来三年全局将累计建房4万套以上。上海铁路局2009年运输经营高位增长:运输总收入383。2亿元,同比增长8。4%;旅客发送25880万人,同比增长2。7%;货物发送21700万吨,同比增长8。4%,创近十年最大增幅。上海铁路局2010年运输经营目标:旅客、货物发送同比增长“保双八,争双十”。(上海铁道报2009-1-5等)
东航公司2009年“大幅减亏”目标如期实现。预计可实现营业收入424.06亿元,盈利6亿元。2010年要努力实现“四个确保”,即确保安全万无一失,确保经营结果持平,确保世博保障成功,确保文化再造顺利。努力完成“六项重点任务”。 ST东航斥资117亿购买16架空客,运力将增19.52%。(东方航空网2009-12-31等)
上航公司开通22个机场国内始发航班网上值机业务,国内异地航站开通率已达23.56%。◎2009年12月31日,迎来第24个飞行安全年。(中国交通报2010-1-6)
上海机场2009年旅客吞吐量达到5708.44万人次,增12%;飞机起降476703架次,增6%;浦东机场货运254.09万吨,排名稳居全球第三;上海机场集团实现了第10个安全年,虹桥机场实现第22个安全年。(上海新闻网2010-1-1)
上海邮政公司开展发行专业专项营销,截至2009年12月29日,《特别文摘》收订量已突破1万份。(中国邮政报2010-1-4)
中国最大民营物流集团之一的远成集团计划2011年底在香港或者内地上市,私募基金到位。(上海物流网2009-12-30)
中交三航局公司提前一个月完成2009年生产任务,完成施工产值175亿元,较去年明显增长。(三航报2009-1-1)
长三角最大省际客运企业在沪揭牌,上海交运巴士客运(集团)有限公司下属上海白玉兰高速客运公司成立。拥有各类中高档大客车600余辆,线路数达455条,日均营运里程30万公里。线路辐射华东、华南、华中、华北、西南许多省市。(该集团网2009-12-29)
上海电器科学集团公司获“上海市专利工作示范企业”称号。(该集团网2009-12-29)
 
【长三角】
【综合】浙江省成为全国交通物流发展试验先行区,与交通运输部开展全面合作。(浙江日报2009-12-23
南京投资1200亿提升城市环境。3年内开建5条地铁;至2009年底公交专用道总长达103公里。(扬子晚报2009-12-27)
【铁路】铁路萧山站2010年1月1日起改名为铁路杭州南站。(浙江在线2009-12-31
【水运】2009年江苏沿江沿海港口船舶货运量创历史新高。达到7.5亿吨,集装箱运量为500万TEU,分别比2008年增长13.3%和1.4%。(中国新闻网2010-1-6)
江苏省首个沟通内河和沿海的船闸工程——盐灌船闸通航。盐灌船闸位于连云港市灌南县境内,连接盐河、灌河两条航道,沟通连云港南翼港群与内河水运干线,是连云港市实现海河联运的先导性工程。(中国江苏网2009-12-28)
苏南最大运河港——位于苏州高新区的“方正苏高新港”开建。拥有1453米港口岸线使用权、11个泊位和12条铁路专用线,计划于2011年6月完工并投入使用。年吞吐量可达429万吨。(新民网2009-12-29)
江苏内河首个开放口岸——宜兴海事处正式运转。(新华网 2009-12-22)
南京港大股东改制重组,南京市国资委控股,中外运长航集团参股。(大公报2010-1-4)
【铁海联运】温州至宁波铁海高速双向集装箱班列将于1月通车,是迄今为止国内最快的货运班列。(中国港口网2009-12-30)
【港口物流】宁波港与浙江物产集团公司达成战略合作协议,力争2010年在宁波港码头实现钢材交易及中转配送量300万吨、煤炭300万吨。(中国水运报2010-1-3)
宁波首个省外“无水港”——江西省上饶国际物流中心投入运营,是宁波港口国际物流服务功能在上饶的延伸。(中国交通报2010-1-5)
轨交公交沪太(上海—太仓市)公交城际快线与轻轨11号线同步运营。(长江第一港网2009-12-29)
轨道交通工程建设巨头——德国海瑞克公司落户无锡新区,从事盾构机产品的开发、组装、销售及技术服务。(扬子晚报2009-11-10)
【公路】长江江北沿江高等级公路通车,连接南京江北化工园区和扬州仪征,南京40分钟到扬州。(扬子晚报2009-12-30)
苏皖合建溧马淳芜高速公路。起自宁杭、宁常高速公路桂庄枢纽,与安徽省在建的马鞍山长江大桥南接线相衔接,全长约37.5公里;淳芜高速公路江苏段起自宁高高速公路和凤镇附近,与安徽省在建的芜湖至雁翅高速公路相接,全长29.7公里。(新华日报2009-12-31)
【航空】南京禄口机场今年客流量突破千万。通航13年来,客流量年平均增长14.1%。(中国交通报2009-12-23)
 
【城市交通】
杭州公共自行车2009年最高日租用量21.16万辆次。公共自行车已达4万辆,服务点已达到1600个。市中心区域大约每隔300米就可以找到公共自行车服务点,相邻的服务点之间相距大约500米。(每日新报2009-12-31)
杭州新的《杭州市客运出租汽车单车考核细则》将正式实施。单车考核将更加严格,像拒载、甩客、绕道和服务态度等乘客反映最强烈的为违章行为,扣分值将是原来的5到10倍!一年拒载两次的哥将吊销从业证。(杭州网2010-1-4)
零点研究咨询集团研究报告:北京居民堵车成本达335.6元/月,居国内城市之首。居民上下班时间的花费,道路畅通时每天平均花费时间40.1分钟,而道路拥堵时则达到62.3分钟。其次是广州和上海,拥堵经济成本分别为265.9元/月和253.6元/月。(京华时报2009 - 12 -25)
北京机动车突破了400万辆,从200万辆到400万辆仅仅用了6年零4个月。2015年,北京中心城公共交通出行比例将达45%。(中国交通报2009-12-30)
北京BRT公交单条线路运力世界第一:贯穿北京南北中轴路的快速公交1号线日均145000人次,早高峰45秒一班车,最大断面乘客通过量为9400余人次,接近轨道交通的运力水平。长16公里,配有110辆快速公交车。行车时速26公里左右,设17个站点,全程只需37分钟,吸引了南中轴路周边35%的出行者。(广州日报2010-1-5)
“1+X”换乘信息触摸屏进驻杭州公交站。预计2010年‘公交出行信息实时服务系统’将会增至1000台,届时在杭州的公交车站点、公共自行车服务点,以及一些宾馆、酒店,都能使用到它。以后陆续还会查到铁路信息、客运汽车站信息、出租车信息、旅游信息,甚至哪条道路是否拥堵系统都能够即时显示。(杭州网2009-12-31)
沈阳建公交专用通道,确保中心城区居民出家500米即见公交站。(新华网2009-12-30)
2010年在深圳等公交车将不超5分钟时间。(汽车之家2009-12-21)
广东珠海中山江门三市车辆通行费年票元旦起互认互通,一年惠民近两亿。(中国新闻网2010-12-31)
 
【行业动态】铁路
福厦(福州—厦门)铁路12月31日通车,货车先通,客车春节后开通。(厦门商报 2009-12-24)
2009年全国铁路运输稳步增长。旅客发送量完成15.21亿人次,同比增加6479万人次、增长4.4%。货物发送量完成33.17亿吨,同比增长0.8%。(新华网 2010-1-2)
中国电气化铁路总里程突破3万公里, 居世界第二。(新华网2009-12-26)
中国高速铁路运营总里程已突破2830公里,位居世界第一。(人民日报2009-12-28
大秦铁路2009年完成运量3.3亿吨,超任务500万吨。(中国广播网2010-1-2)
郑西(郑州—西安)铁路客运专线春运期间运营。(中原网2009-12-23)
内蒙古两条铁路2009年12月26日同时开通:包(头)西(安)铁路包头至罕台川北段、临(河)策(克)铁路临河至额济纳段。(新华网2009-12-26)
新疆首条电气化铁路——精伊霍铁路(精河-伊宁-霍尔果斯口岸)通车运营。素有“塞外江南”之称的新疆伊犁河谷结束了没有铁路的历史,中国与中亚、欧洲等地联系将因这条铁路而更为密切。(新华网2009-12-21)
昆明-丽江火车元旦开通。(中青在线2009-12-22)
 
【行业动态】水运
天津港2009年货物吞吐量突破3.8亿吨,继续居全球第五;集装箱完成870万标准箱,两项指标分别同比增长6.7%和2.4%;内外贸均同比增长5%以上。(中国政府网2010-1-2)
秦皇岛港2009年煤炭运量直逼2亿吨。(苏州日报2009-12-21)
大连港跨入2亿吨港口行列。截至2009年12月28日吞吐量达到2.02亿吨。(中国水运报 2009-12-29) 
曹妃甸口岸2009年吞吐量达7099.35万吨,同比增长122%。(新华网2010-1-7)
山东省三个亿吨大港逆势飘红,预计青岛港、日照港、烟台港2009年完成货物吞吐量同比增长分别为5%、20%和10.8%。(新华网2009-12-25)
锦州港今年迈入5000万吨港口行列,将完成5200万吨,同比增长12.2%。(锦州市政府网2009-12-24)
青岛前湾集装箱码头实现全部整合。由青岛新前湾集装箱码头公司与青岛港招商局国际集装箱码头公司共同设立的新合资公司——青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司。总资产约70亿元,合资经营共9个集装箱泊位,岸线总长3163米。(中国交通报2009-12-22)
中国首只船舶产业投资基金在天津投入运营。致力于为航运、船舶产业及上下游企业产能、运力与市场整合,提供快捷、高效、低成本的专业金融服务。(中国新闻网2009-12-30)
全国首家船舶溢油应急设备库在唐山建成启动。京唐港区的溢油处置能力已经由20吨提高到200吨,应急队伍到达溢油现场的反应速度由60分钟降低到30分钟。(中国新闻网2009-12-30)
大连港客运开通网上订票。(中国水运报2010-1-6)
 
【行业动态】航空 邮电
国际航空运输协会:我国将成为全球第二大航空市场。(中国新闻网2009-12-21)
中国民航实现又一个安全年,已连续安全飞行61个月、1825万小时。(中国民航报2010-1-7)
南方航空公司2009年客运量突破6000万人次,位列亚洲第一、全球第四,连续31年居国内各航空公司之首;机队规模亚洲第一、全球第五,航线网络亚洲第一、全球第六。(海口晚报2010-1-3)
我国民营航空公司现状扫描:鹰联航空因为拖欠债务被四川航空招安并更名成都航空;奥凯因资金问题引起股东内斗,正与天津政府洽谈注资事宜;最大的民营航空公司深航因“大老板”李泽源在4年前收购时的“原罪”而前途未卜;深航控股的鲲鹏航空已在河南省政府的注资之下改名河南航空;春秋航空、吉祥航空的表现却依然抢眼。春秋航空前三个季度盈利达到1.4亿元,比2007年还增长了90%。(北京商报2009-12-21)
安徽邮政与电信开展新一轮合作。优先选择使用邮政的账单寄送、形象期刊、商函、集邮、特快专递、物流等业务,并将邮政作为省级VIP客户,为其综合业务网提供高质量的通信资源和服务。安徽邮政利用网点资源为电信代放号、代收话费。(中国邮政报2009-12-21)
 
【工程建设】综合
我国2010年将继续安排开工一批重大交通基础设施项目。(中国政府网2009-12-30
 
【工程建设】铁路
【长大干线】京沪高铁有望2010年下半年建成。(解放网2009-12-25)
铁道部:京港高铁2012年将贯通,沪港间缩短至6小时,京港全程只需8小时。(铁流网2009-12-25)
铁道部:北京至台湾铁路已开建。12月23日开工并奠基的安徽合肥至福建福州铁路客运专线,是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。(中国广播网2009-12-24)
沪昆(上海-昆明)铁路客运专线杭长(杭州-长沙)客专近日开工,工期4年半。上海至长沙可不超过4小时,上海-昆明可由目前的37小时缩短为10小时。(东方早报2010-1-5)
合福(合肥—福州)铁路开工建设,预计2014年建成。途经巢湖、无为,与庐铜铁路共建长江大桥越江至铜陵,经南陵、泾县、绩溪、黄山进入江西婺源,终点至福建福州站,长806公里,投资1098亿元。(安徽商报2009-12-22) 合福铁路将延伸至平潭。(福州日报2010-1-4等)
成贵(成都—贵阳)铁路获发改委立项批复。起自成绵乐城际铁路乐山西站,经四川宜宾、贵州毕节至贵阳,长516公里,投资估算620.6亿元。(新华网2009-12-21)
【华东】沪宁城际铁路拟明年7月通车。(扬子晚报 2009-12-24)
浙江今明两年铁路建设进入了历史上铁路建设项目最多,投资额最大,进度最快的时期,将形成时速200千米以上的高速铁路网,而省内高铁的拥有量也将位居全国前列。今年浙江铁路的"三线一枢纽"--沪杭、杭甬(宁波)和宁(南京)杭三条客运专线及杭州铁路枢纽全部开工建设,明年还将加快以"七线两枢纽"为重点的铁路项目建设。 新增的铁路项目包括杭长(沙)客运专线、金(华)温(州)铁路扩能改造工程、九(江)景(德镇)衢(州)铁路、杭黄(山)铁路以及宁波铁路枢纽。其中,杭长客运专线已于12月22日开工。(新华网2009-12-28)
宁波铁路枢纽工程开工建设,主要由宁波站改建、新建宁波北环线和宁波北站搬迁三大项目组成,概算93亿元,工期4年。总投资超90亿。(中国新闻网2009-12-31)
新金温铁路(金温铁路扩能工程)获国家发改委立项。投资180.5亿元,长188公里,途经金华金东区、武义县、永康市、缙云县、丽水莲都区、青田县、温州瓯海区及鹿城区。(温州日报 2010-1-5)
安徽省到2015年投三千亿新建铁路3600公里。营业里程将达到6000公里。◎安徽今年投资300亿元建设铁路。◎续建12个铁路项目:漯(河南省漯河市)阜(安徽省阜阳市)铁路复线电气化改造、京沪高速铁路安徽段、南京至安庆城际铁路安徽段、宁西铁路复线电气化改造安徽段、合肥至蚌埠客运专线、阜阳至六安铁路、宿州至淮安铁路安徽段、合肥铁路枢纽南环线及南客站、皖赣铁路芜湖至绩溪段扩能改造工程、合肥至福州铁路安徽段、阜淮铁路、淮南铁路淮南至合肥段、水蚌铁路电气化改造、合肥火车站改造工程。◎新建7个铁路项目:青阜铁路增建二线三期工程、界首至临泉铁路、合肥至杭州铁路电气化改造工程安徽段、郑州至徐州客运专线安徽段、合肥至庐江至铜陵铁路、黄山至杭州铁路安徽段、商丘至阜阳至合肥至芜湖至杭州铁路安徽段。(江淮晨报2010-1-5等)
铁道部和福建省2009年12月31日举行福建铁路“三线开通、六线一站开工”开通仪式。温州至福州铁路、福州至厦门铁路、横峰至福州铁路电气化改造峰南段正式开通,同时合肥至福州铁路客运专线福建段、赣州至龙岩铁路扩能工程福建段、港尾铁路、三条疏港铁路、向塘至莆田铁路三明北站开始动工。(中国广播网2009-12-31)
厦深铁路设计时速从200公里提至250公里,可满足开行双层集装箱的要求。(广州日报2010-1-5)
【华南】香港筹划建造广深港高铁,广深港高速铁路香港段长26公里,预计最快2014至2015年完成。(中新网2009 - 12 -28)
三亚——五指山将建旅游轻轨高速列车项目,投资约90亿元。三亚至五指山仅需30分钟。(南国都市报 2009-12-23)
【西北】世界上海拔最高地方铁路—青海柴木铁路基本建成。长142公里,年运输能力为1400万吨。与青藏铁路西宁至格尔木段上的柴达尔铁路支线相接,终点至木里煤矿,为煤炭运输专用线,平均海拔3700米左右,轨面最高海拔超过4000米。(新华网2009-12-31)
【西南】成渝高铁今年将动工,长308公里,投资398亿元,工期4年。(成都晚报2010-1-4)
2010年重庆开建五条铁路:成渝客运专线、渝万城际铁路、渝黔铁路新线、渝怀铁路二线和宜万铁路。(重庆晚报2009-12-23)
【华中】河南投资600亿元建近500公里中原城市群城际铁路:郑州至开封、郑州至焦作、郑州到新郑机场等总里程近500公里的7条城际线路。(北京日报2009-12-21)
郑开(郑州—开封)城际铁路可研评审通过。(铁流网2009-12-23)
【华北】山西中南部铁路通道开工。(铁流网2009-12-23)
【东北】国家发改委批准沈阳至丹东等六条铁路项目:沈阳至丹东铁路客运专线、大同至西安铁路、合肥至福州铁路、杭州至长沙铁路客运专线、郑州至徐州铁路客运专线、成都至贵阳铁路乐山至贵阳段。(人民网2009-12-23)
【工程建设】公路
重庆绕城高速公路建成通车。长约187公里,双向六车道,投资约131.83亿元。是交通运输部首批命名的四条科技示范路之一,是全国首批12条典型示范路中唯一的绕城公路项目。(中国交通报2010-1-5)
广东今年新开工18条高速公路将破千公里。(中国交通报2009-12-24)
云南大理至丽江高速公路开建,长259公里,概算188亿元,工期4年。(中国政府网2009-12-22
湖北投资近57.9亿元开建十白高速公路:湖北十堰至白河(鄂陕界)。长58.2公里,工期为48个月。(新华网2010-1-1)
四川省集中开工5条高速公路,总里程565公里:成都至南部、乐山至雅安、巴中至陕西界、攀枝花至丽江等。(中国交通报2009-12-25)
 
【工程建设】水运
江苏省淮安港规划10年建成亿吨大港。划分为7个港区,规划港口岸线总长94140米,其中京杭运河岸线20050米、苏北灌溉总渠岸线19500米。(新华日报2010-1-7)
芜湖港30余万平方米煤储中心建设拉开序幕,总体规划能力为500万吨煤炭堆存能力和5000万吨煤炭中转能力。一期工程2011年有望投产。(中国交通报2009-12-24)
钦州市1个10万吨级煤炭码头项目开工建设。计划总吞吐量1500万吨,为自治区最大煤炭储运配送基地。(广西日报2009-12-24)
世界最深船坞——渤船重工二号船坞工程竣工。位于辽宁省葫芦岛市,长620米,宽72米,深21米,面积相当于4个标准足球场。(中国交通报2010-1-5)
三峡最大货运港区——重庆万州港红溪沟港区建成。设计年吞吐量100万吨。(中国交通报2009-12-29)
广西钦州港建30万吨级进港航道。长34公里,有效宽度320米,底高程-21米,乘潮保证率要求达90%。投资6.86亿元,工期24个月。(中国交通报2010-1-5)
广西北海铁山港开港,首批深水公用码头启用。单边岸线48公里,可建10万至20万吨级大型深水泊位30个,吞吐能力达4亿吨。(北海日报2009-12-31)
广东湛江谋划建设世界顶级航道——40万吨级航道。世界铁矿石三大供应商之一的巴西淡水河谷,计划到2012年制造完成12艘40万吨级的超大型船来运输铁矿石,第一艘预计在2010年一季度下水。因为湛江港现有的30万吨级航道,水深不能适应40万吨级的超大型船舶的要求。(中国水运报2010-1-3)
华南修建世界规模最大内河船闸群。西江干流上的长洲水利枢纽开工再建两线3000吨级船闸,加上现有1000吨级和2000吨级两线船闸,建成后长洲水利枢纽将拥有4线船闸,设计年单向通过能力将超过1.2亿吨。(新华网2009-12-31)
贵州乌江高等级航道开建,5年后贵阳遵义水路通长江。长431公里,按照通航500吨级船舶的四级航道标准建设。(贵州都市报2009-12-23)
 
【工程建设】轨交 桥梁 管道
中国成为世界最大轨道交通市场。至2016年我国将新建轨道交通线路89条,总建设里程为2500公里,投资规模达9937.3亿元。(人民日报海外版2009-12-9)
武汉两条穿江地铁(第一条穿汉江地铁和第二条过长江地铁)12月30日开工。(楚天金报 2009-12-30)
我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥:武汉第二座公铁两用长江大桥——天兴洲长江大桥2009年12月26日正式通车。创下跨度、荷载、速度、宽度四项世界第一。分公路和铁路上下两层,耗资110.6亿元,全长4657米。(新华网2009-12-26)
西气东输二线(西段)工程建成投产,中国-中亚天然气管道通气。全线预计将于2011年底全面建成通气。西起新疆霍尔果斯,东达上海,南抵广州、香港,跨14个省区市及特别行政区,全长8653公里。(新华网2010-1-1)
 
【图片信息2】
铁路上海站改建大型无柱雨棚,春运前投入使用。(新华网 2010-1-5)
 
 【图片信息3】
浦江第八桥――闵浦大桥2009年12月31日通车,贯通了S32申嘉湖高速公路,一手牵起浦东国际机场,一手与浙江高速公路网相连。创多项世界之最:桥面之宽(宽阔的八车道路面)、跨度之大(长达708米的主跨)为双层公路斜拉桥的“当今世界之最”;210米高“H”形主塔采用的“大跨高塔、双层全焊技术”,在同类桥梁中,属“世界第一次”;双层斜拉桥最长主跨、最大体积桥梁承台混凝土一次性浇筑、最粗斜拉索刷新“世界纪录”。(解放日报2009-12-31)
 
【图片信息4】
国内规模最大岛陆联络工程———浙江舟山跨海大桥2009年12月25日通车,上海到舟山只需3个多小时。舟山跨海大桥由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥5座跨海大桥及接线公路组成,起于舟山本岛,途经里钓、富翅、册子、金塘四岛,跨越6条水道和灰鳖洋,至宁波镇海登陆,全长46.5公里。(解放网2009-12-26)
 
 
【图片信息5】
上海首条现代有轨电车线路2009年12月31日在浦东新区张江高科技园区通车运营,有轨电车在告别46年之后重回上海。单轨导向,胶轮驱动。运营时速可达50公里,最多可载客167人。线路长约9.2公里,设15座车站。运营间隔10至20分钟,并与地铁二号线实现“零换乘”。(解放网 2010-1-1)
【图片信息6】
江苏仪征建造国内载重吨位最大科技含量最高的多用途船。长160.35米、型宽
25.2米、型深12.4米,全自动导航、无人机舱、舱口自动作业、可航行于国际无限航区,船东为国际知名的丹麦克力普公司,入级英国劳氏船级社。(扬州经贸委网2009-11-4)
【图片信息7】
山岭重丘区国内第一长桥——贵州省坝陵河大桥12月24日通车。位于关岭自治县与黄果树风景名胜区交界处,是沪瑞(沪昆)国道主干线镇(宁)胜(境关)高速公路上的控制性特大桥梁,长2237米,跨径1088米,是目前“国内第一,世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。(贵州日报2009-12-24)
 
【图片信息8】
国内首批LNG集装箱拖车在盐田国际成功试运行,环保效果明显。9台LNG拖车,与同等马力的柴油拖车相比,一氧化碳下降99.97%,氮氧化合物下降30.95%,综合降低废气污染排放量82.2%,且无颗粒排放物。(深圳新闻网2009-12-4)
 
【图片信息9】
我国自行设计、建造的2万吨自航半潜船天津下水,是全球控制技术最先进的自航半潜船。型长156米,型宽36米,型深10米,最大潜深19米。最大载重吨20000吨,适于无限航区,主要承载海洋工程作业机械、海洋石油开采平台、大型海洋工程构件、海上风力发电设施、各种舰船和游艇等特种货物。(中国水运报2010-1-4)
 
 
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