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《交通信息》2014-15期

2014/08/13
 

 

 

 

《交通信息》2014-15期(8-10

 

 

 

 

 

 

 

 

【图片信息1协会工作

本会六届三次常务理事(扩大)会议86在新天鹭会议中心举行  范志伟会长(图中左)主持会议,并在最后讲话中指出,协会要在已取得成绩的基础上再接再,不断加强自身建设,不断适应形势发展要求,努力完成全面深化改革赋予社会组织更多更重要的使命和任务。干观德常务副会长(图中右)报告了协会今年上半年工作情况和下半年工作安排。会议审议通过了调整和增补协会部分副会长、常务理事和理事名单(下图)。会议邀请市交委改革办副主任杨建勇介绍新组建市交委“三定”后机构设置和职能安排的情况,以利会员企业与政府部门加强联系沟通。协会副会长(单位)刘建堂(上图左2、陆建新(上图右2、曹寿琪(上图右1、谢林昌(上图左1和常务理事、理事代表,协会分支机构负责人共110余人出席会议。(本会办公室、联络部)

 

 

本会副会长、常务理事、理事

调整、增补名单

     2014-8-6

一、调整

常务理事  上海海运(集团)公司副总经理 顾宇民

常务理事 上海巴士公交集团有限公司副总经理  陈放

常务理事  上海地铁第一运营有限公司总经理  王伟雯

理 事 上海铁路局上海客运段段长 余力勇

理 事 上海铁路局上海动车段段长 葛召华

 

二、增补

副 会 长  中国华信能源有限公司总裁

陈秋途

常务理事  上海吉祥航空股份有限公司总裁  赵宏亮

常务理事  上海中远物流重大件运输有限公司总经理  乐 明

常务理事  中国外运物流发展有限公司上海

分公司副总经理  陈爱军

常务理事  上港集团物流有限公司副总经理  缪 强

常务理事  中海华东物流有限公司副总经理  叶 强

常务理事  上海荣庆国际储运有限公司副总裁  毕建伟

常务理事  上海盛辉货运有限公司总经理陈久群

常务理事   圆通速递有限公司副总裁

邓幽军

常务理事  上海中航星北斗科技有限公司董事长  王丽萍

常务理事  上海逗点科技股份有限公司董事长  张 晰

理 事  上海东海日用化工厂厂长  陶德良

理 事  上海亨利达国际物流有限公司总经理   桑永奇

理 事  上海海联货运有限公司总经理刘栋

理 事  上海公兴搬场物流有限公司董事长刘安宁

理 事  上海富仓物流发展有限公司副总经理  陈天奇

理 事  中外运普菲斯亿达(上海)物流有限

公司总经理  王加斌

理 事  上海经贸山九储运有限公司总经理南海平

理 事  上海高桥石化化工运输有限公司总经理  杨品德

理 事  利丰供应链管理(中国)有限公司运输部经理  刘建国

理 事  上海交运沪北物流发展有限公司总经理  吕胜义

理 事  上海新天天低温物流有限公司总经理  谢佩玲

理 事  上海顶通物流有限公司总经理

张钦楷

 

 

 

      

 

 

 

 

【图片信息2协会工作

本会开展“能源管理职业能力水平证书” (右图)认证考试 是中国交通运输协会委托上海市教育考试院自学考试办公室组织管理,由上海大学具体实施,面向企业、面向社会的一种考试体系。旨在培养能源管理专业人才,为用能单位做到管理人员持证上岗提供知识更新途径。获得此“证书”,可以免试互认国家人力资源社会保障部教育培训中心相应级别的“能源管理岗位能力证书”(左图)

颁证管理机构 “能源管理职业能力水平证书”由中国交通运输协会颁发,“能源管理岗位能力证书”由国家人力资源社会保障部教育培训中心颁发,在上海均由上海市交通运输行业协会承办。

报考时间 “能源管理职业能力水平证书”每年考试两次,报名时间为每年的3月和9月初,考试时间为每年的5月和11月第三周的周末。

报名培训  有意培养能源管理人员的用人单位,可集体组织培训并向上海市交通运输行业协会咨询报名。不同行业除规定统考的证书课程外,可根据行业特点增设相应课程培训。个别有需求的考生可在规定时间到上海大学指定地点现场报考。

课程设置  1、能源工程技术概论;2、能源法律法规;3、能源管理概论;4、节能技术;5、节能评估方法;6、能源审计方法;7、能源与环境概论。

联系方式 

上海市交通运输行业协会www.shcti.cn

邮箱:xurongrong_4646@126.com

地址:黄陂北路915 

咨询电话:63904821  63904822

上海大学www.ad.shu.edu.cn  地址:广延路123  咨询电话:56335049

(本会培训部)

 

 

【协会工作】分会动态

本会国际集装箱堆场(仓储)分会下步工作要点:

1.搞好调研工作,发挥参谋作用。围绕行业发展热点、难点开展调研,如上海自贸区提出的“试点捎带业务”,“推动中转集拼业务发展”;推进本市堆场市场化改革,通过调研向政府建言。

2.履行协会宗旨,立足服务会员。一是围绕会员单位生产、经营、安全开展服务,解决存在问题和困难;二是着力推进行业市场化改革进程,使企业的内在活力能够得到发挥;三是创新服务形式,增强分会工作的针对性和有效性。

3.发挥协会作用,促进行业发展。一是启动堆场企业星级评定工作,完善星级体系“进入”和“退出”机制;二是按中道集部署,配合做好工作,以市场化改革为牵引,推进恢复收取堆存费工作深入;三是积极协助政府部门做好行业稳定工作,同时配合政府部门完善对行业准入技术条件的修改。

4.扩大沟通交流,完善信息服务。一是加强同其他口岸的集装箱堆场行业协会的沟通交流;二是及时向政府部门反映行业情况和企业合理诉求;三是发挥《堆场会刊》作用,加强堆场网页建设。

市交通委货运处626日召开《道路运输货运站(场)开业技术条件》研讨会,堆场分会就货运站设施条件提出建议:“货运站占地总面积应不少于3万平方米,分支机构占地总面积应不少于1万平方米”并取消“检查道口合计不小于10米”等。(《堆场会刊》2014-6期,2014-8-4

 

 

 

 

 

 

【图片信息3分会动态

本会物流分会84召开会员大会,落实交通部5号令,强化车辆安全监管。分会会长张建国、本会技术标准和智能交通工作委员会主任陈巳康、市运管处货运部主任殷波、集装箱科科长赵勇、信息科科长徐鹏等参加会议,分会副会长兼秘书长梁新强主持会议。会上,对交通部5号令作了详尽解析,强调了企业的做法和责任,对今年车辆年审进行了指导,并就市“重点企业”和“优秀企业”车辆年审开设“绿色通道”的做法作了说明;通报了物流分会下一步工作打算,表示要努力为企业做好事、办实事。(本会物流分会稿2014-8-5

 

 

 

 

【图片信息4会员风采

上海铁路局(本会副会长单位)81开行上海至北京首趟直达电商班列,这是为适应市场规模推出的货运快速服务新举措。全程1427公里,用时18小时,而一般货物铁路运输需要5天左右。图为货运工人正在向货运班列上装载快递物品。(新华网2014-8-2

 

 

【上海交通】

上海机场集团(本会副会长单位):上海机场上半年客货量增长强劲,飞机起降架次和旅客吞吐量攀升至全国第一。保障飞机起降31.52万架次,同比增长6.2%;旅客吞吐量4321.54万人次,同比增长8.8%;货邮吞吐量169.61万吨,同比增长6.4%。首都机场上半年的航班起降架次和旅客运输量分别为28.396万架次和4157.8万人次。(中国民航网 2014-8-8

上海:交邮融合发展,创全国“先行”经验。上海市交通委员会、市邮政管理局召开专题会议,就深入开展交邮融合提出了明确要求和分工部署。(《解放日报2014-7-31

本市P+R停车场(库)增至十家,共3500多个泊位,将有效服务城市的北、西、南3个方向。(市交委网2014-8-4

沪金山区、静安区、黄浦区、长宁区、崇明县等区县公车贴标签求监督。标签中,有各区县纪委电话,接受公众监督。(《东方早报》2014-8-8

 

【政策法规】

我国六部门集中整顿港口码头等服务和收费。整顿规范工作范围是,海关、出入境检验检疫、港口码头、口岸等部门单位,以及相关经营企业、商(协)会等直接涉及进出口环节的经营性服务和收费。其中重点领域为港口码头服务、口岸检验和查验、进出口管理平台服务。(中国水运网2014-8-1

交通运输部发布《关于国内水路集装箱班轮运输实施备案管理》的通知,要求集装箱班轮运输实施备案管理。水路运输经营者可自主决定开辟或调整国内水路集装箱班轮运输航线,集装箱班轮运价实行市场调节价。规范、准确的报备运价信息将能如实反映整个市场的走势,成为集装箱市场运价的“晴雨表”。(中国航务周刊及航贸网2014-8-5

 

 

 

【图片信息5上海交通

上港集团(本会副会长单位):上港十四区投巨资建以邮轮、游船和游艇为主的“三游经济”特色港湾。是目前上海地区进行整体产业功能转型的最大项目,将计划打造上海独有的面积约48公顷的港湾,规划内的岸线将达1.8公里,可停泊多达27060英尺左右的游艇。(《上海商报》2014-8-1

 

 

【企(行)业运营】机制创新

呼和浩特局开行全路首列跨局、跨省、长距离零担货物快运列车。每日在乌海西至集宁间对开一列,固定车次、固定编组、固定线路、固定路径、固定停站。7个车站确定为货物快运直通受理站。敞开受理企业或个人的单位体积在0.022立方米之间、单位重量在10公斤1.5吨之间的零散货物。(《人民铁道报》2014-7-30 

东北铁路首开便民货运快车和“鲜活货运快车”,单程运行里程953公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,均实现货物19小时内运抵。“便民货运快车”属于中小件的散货运输,可以有效满足老百姓的日常运输需求;区间设20个装卸办理站,不仅涵盖沿线大中城市,同时也包含众多乡镇;打破品类限制,将原有4类包裹品类进行整合,实

行一口价;打破重量限制,将原有承运行李和包裹50公斤上限放宽至300公斤,使一些特殊行李和包裹的运输更加方便。“鲜活货运快车”为隔日往返开行,车辆编组5辆保温车,可以提供90吨鲜活产品的运输。

(《人民日报》2014-8-8

鄂湘赣豫四省13家客运企业成立快运联盟,推行门对门的小件快运服务,以武汉为中心的400公里以内的4省县市之间,可实现当日送达,首重5公斤以下只需13元。(《楚天都市报》2014-7-21

安徽:国内首个高速公路服务区“候机楼”启用。乘客在合六叶高速驿安新桥服务区下车,可直接在“候机楼”办理登机手续,从服务区乘车前往新桥机场仅需15分钟,比到合肥市区再转车前往新桥机场节省两个多小时。航站楼极大便利了皖西、鄂东、豫东广大群众的出行。(中国公路网2014-7-29

 

 

 

 

【图片信息6会员风采

上海市邮政公司(本会副会长单位):虹口区内多个住宅小区和商务楼宇推出“邮政智能信包柜”的便民服务项目。“信包柜”其实是个自助终端,每个邮政投递员都有专属密码,输入后,选择合适的箱体进行投递。随后,邮政公司会向收件人发送短信,用户只需输入短信中的密码和身份证号码就可以24小时随时领取包裹及邮件。将逐步向社会快递公司开放使用。(《解放日报》2014-7-29

相关链接上海邮政今年的“一号工程”——在住宅小区和商务楼宇布放智能快递柜的工作正在按规划推进。 从国外的经验看,德国邮政的“DHL包裹站”已经运营十多年,实现对总人口90%的覆盖,美国的自助提货柜也相当普遍。最近五六年,欧洲各国都开始着手建设自助包裹密码箱系统,以网购零售商和邮购公司及其个人消费者为服务对象,为他们提供一种新的收寄和投递服务形式。(《中国经营报》2014-8-4

 

 

【城市交通】

无锡成唯一入选IEEE智慧城市试点的中国城市。IEEE(国际电气和电子工程师协会)是电子技术与信息科学领域最著名的国际性专业技术学会,在技术标准领域极具影响力。IEEE智慧城市试点计划2012年正式启动,在全球遴选4座城市有针对性地开展智慧城市研究,并承诺提供知名专家咨询、人才交流培养、专业期刊宣传以及科研资金等具体支持。(新华网2014-8-4

济南推行 “礼让斑马线”,斑马线不礼让罚款扣费加曝光。对不让斑马线的驾驶员处以罚款50元、 3分的处罚,还会曝光车牌号。在多个路段安装了 “拒不礼让行人”的违法抓拍设备。(《齐鲁晚报》2014-7-29

无锡设江苏首条多乘员车辆专用道,满3人即可使用。(《新华日报》2014-5-29

天津:手机APP上线,公交“掐点儿”乘车成现实。已163条公交线路支持实时信息查询,查询的准确率可达90%左右。交互式网络电视智能公交车查询系统也进入公测阶段。(中国公路网2014-8-1

 

北京公布新版停车地图,可在线查询停车场信息,全市停车位160余万个。(《人民日报》2014-8-4

厦门全国首个停车APP发布,上微信可付停车费找车位。车主拿出手机扫一下停车场导视牌上的二维码完成支付,进入停车场后就可以直接开车走人;车主通过手机可以查阅近40家大型停车场的车位剩余情况和收费标准;市民要寻找最近的停车场,按一下手机就可以直接导航至其中的某个车位;输入车牌号,在手机上就可以查到具体的停车位置。(东南网2014-6-13

 

 

【图片信息7中外合作

泰国批准两条高铁直通中国。分别长737公里655公里,最高时速160公里,计划2015年开工,2021年完工。泛亚铁路的首条线路走向为:昆明—万象—曼谷—吉隆坡—新加坡,全长将超过3000公里(《东方早报》2014-8-4

 

 

【信息平台】

全国首家实现了全球范围内点到点运输的物流电商平台——“无界” 正式上线,(www.to-go.com.cn)意味着物流这一传统行业正式迈入电商时代。该物流电商平台提供方便快捷、信息透明的海运服务以及包括报关、清关、国内外长短途陆运等在内的全面延伸服务。目前覆盖了包括大连、天津、青岛、上海、宁波在内的沿海港口和周边延伸地区,以及国外各主要国家及航线。(中国航务周刊及航贸网2014-7-28

阿里巴巴旗下的物流云数据服务平台——“中国智能骨干网”(简称“地网”)60亿物流项目布局武汉,24小时内送货到全国。预计明年5月投产。“地网”是依托天猫、淘宝、支付宝等网络平台织起的“天网”,实现全国物流、订单、库存、快递等落地信息的云计算化。据测算,“地网”项目实施5年,将支撑日均300亿元网络零售额,接近去年“双11水平。(《湖北日报》2014-8-4

中日韩实现船舶动态信息共享,标志着交通运输部与浙江共同建设的国家交通运输物流公共信息共享平台正式从国内迈向世界舞台。实现宁波—舟山港、东京—横滨港、釜山港三个试点港口的集装箱船舶动态信息共享,为企业高效调用港口物流信息提供了极大的便利。将逐步向国内外其他港口延伸,向物流供应链其他环节延伸。(中国航务周刊及航贸网2011-12-7

 
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