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《交通信息》2010-6期

2011/10/12
 

                   

 

【图片信息1协会工作

本会常务副会长干观德317率队到本会港航运输专业委员会浦东办事处调研,深感浦东办事处工作成绩显著,抓会员发展全面周到,抓行业规范认真负责,抓行风建设雷厉风行。浦东新区航务署署长、副署长及港航运输专业委员会副主任和浦东办事处全体人员参加调研活动。(本会港航运输专业委员会)

 

【图片信息2协会工作

本会完成轨道交通2号线东延伸工程试运营基本条件专家评审  31821日,本会轨道交通专业委员会组织以谭企坤、俞加康为正副组长的专家组,对这条延伸线的试运营基本条件进行了评审,在听取汇报、现场踏勘、查阅资料、交流讨论基础上形成了专家组评审意见,并与申通地铁集团等建设、运营方交换了看法。干观德、陈策、黄

国荣、沈秀芳、朱沪生等有关方面领导出席了评审活动。(本会办公室)

 

 

 

 

 

图片信息3会员风采

由交通运输部长江口航道管理局(本会常务理事单位)承担的世界最大河口整治工程、我国最大的水运工程——长江口深水航道治理工程竣工开始试通航。这是我国投资最多、工程量最大、工程最复杂、持续时间最长的水运工程。历经12年艰苦卓绝的建设,总投资约150亿元,从东海到上海外高桥码头,打造出一条水深12.5、全长92.2公里、底宽350400的双向航道,拔掉了卡在长江口进出东海咽喉要道的“骨鲠”。通航后,第三、四代集装箱船和5万吨级船舶可双向通航;第五、六代大型远洋集装箱船和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船,可乘潮通过长江口。  今年年底12.5深水航道将延伸至太仓,未来这条深水航道将延伸至南京,从而使江苏沿江的200多个万吨级效益提升。图为治理工程施工现场。(该局网2010-3-16等)

【相关链接】3万吨级海轮可直达南京——长江口深水航道治理二期0米水深航道向上延伸工程(南京—浏河口段)通过竣工验收,历时4年建设。(新华网2010-3-20 

 

【协会工作】

受中国交通运输协会委托,本会319

日召集本市物流协会、道路运输协会、危险

品运输协会召开了“2010年度中国特种物流模范单位及领军任务评选活动”专题会议。将由本会牵头组织,评选本市危险品物

流、大件物流、冷链物流和医药食品物流行业的全国模范单位和领军人物。(本会办公室)

本会签署承诺书,参与“世博绿色出行”活动。此项活动由市经济团体联合会、市环保局、上海世博会事务协调局与美国环保协会合作举办。参与者承诺事项为:提倡员工乘坐地铁、轻轨、公共汽车等公共交通工具上下班;提倡员工在空气质量良好的地方,采用骑自行车、步行等方式上下班;提倡员工逆车蹙声合乘出租车上下班;提倡员工尽量减少自驾车的使用;鼓励员工登陆网上碳计算器,参与个人绿色出行减排;提倡通过购买碳指标等形式中和企事业单位和个人的碳排放等。(本会办公室)

 

【交通要闻】

长三角城际交通网规划刚刚修编完成,规划范围扩至沪苏浙皖31市,总路网规模达10400公里,将新建城际铁路6850公里目标是以上海、南京、杭州、合肥为中心,覆盖长三角所有地级以上城市及城镇,实现主要城市之间和相邻城市之间12小时的交通圈。规划考虑:在长江北岸建设沿江城际铁路,长江南岸在即将通车的沪宁城际铁路的基础上,再建一条南沿江城际铁路,经过常州金坛、溧阳等长三角腹部中小城市。(东方早报2010-3-23) 

全国公路铁路民航春运运输旅客量创新高。公路完成22.9亿人次,同比增长8.7%;铁路2.04亿人次,旅客发送总量、单日旅客发送量、单日直通旅客发送量均创下历史之最;民航2902万人次,同比增长12.8%;水路3357万人次,同比增长8%(人民网2010-3-11等)

浙江省、上海铁路局322发三专列送饮用水赴云南赈灾。“农夫山泉”公司捐赠价值1300万元人民币共计120个车皮的38万箱1.5装农夫山泉饮用天然水。专列将一路畅通无阻,保证在72小时内直达云南灾区。(中国新闻网2010-3-22

 

【行业与区域规划

交通部官员称:国家将会出台一个促进内河发展的指导意见,中心城市是武汉重庆。(第一财经日报2010-3-12

天津市向国家发改委提交建议:天津、辽宁、河北等五省市资源统筹规划——港口、旅游、制造业资源及交通布局的规划有望出台。(上海证券报2010-3-11

 

【信息平台】

世界现代航运史上首份“全球国际航运中心竞争力指数”在上海浦东发布,上海列在全球第5位。10名为伦敦,东京,香港,纽约,上海,新加坡,汉堡,洛杉矶,鹿特丹,釜山。中国共有10个航运城市进入全球50强之列:上海、天津、大连、广州、深圳、宁波、青岛、厦门,以及香港与高雄。“指数”是对21世纪世界各国各地区国际航运中心全球竞争力强弱的考核和评价。(文汇报2010-3-9

 

【灾害预警】

高雄34遇百年强震(6.7级),高铁列车出轨,测到震波后不到一秒时间就自300多名旅客平安无事。乘客形容当时就像是坐云霄飞车,一路颠簸急速跳跃。整辆列车出轨偏出近半米,差点撞上路旁的护栏,车厢冒出烟雾。造成高铁首次因地震台中以南路段全部停驶。高铁测到震

波的時間,幾乎與“中央气象局”一致。列車当時時速达280公里,启動刹車后逐漸減速,即使已断电,仍大約滑行3.62公里才停止。(新华网2010-3-5、台湾中央社2010-3-8

 

【政策法规】

交通运输部水运局会同财务司部署落实两项惠民政策:《农村老旧渡船更新专项奖励资金管理办法》和《岛际和农村水路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》。(中国交通报 2010-3-12

公安部、交通运输部:连续驾车4小时或24小时内实际驾驶时间累计超过8个小时的驾驶人,将被强制休息。(人民网2010-3-17

最高法发布《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》,明确铁路运营事故赔偿界定。(新华网2010-3-16

中国海运(集团)总公司总裁李绍德呼吁:实行航运企业优惠税制,禁止外轮捎带国内港口间货物。(中国水运报2010-3-14

民航局出台民航史上治理航班延误最严厉的措施:因航空公司自身原因,导致航班延误4小时以上,并引发群体性事件,造成重大社会影响的,将取消该航班时刻,并不再受理下一航季航班时刻的申请,即延误航班将被停飞近一年。(武汉晚报2010-3-15

 

【上海交通】

上海排定今年84项重大工程。交通方面有:轨交10号线上海动物园站以东及支线工程415投入试运营,而动物园站及以西部分10月份投入试运营。轨交12号、13号线力争2012年通车试运营。轨交11号线北段(嘉定区城北路—罗山路)及支线(嘉定新城—墨玉路),11号线南段(龙阳路—临港新城)将全面建设。加快推进京沪高速铁路上海段、崇明至启东长江过江通道,建成或基本建成沪宁城际轨道交通、沪杭客专、沪常高速公路上海段S26;加快推进外高桥港区六期工程、启动黄浦江上游航道整治工程、基本建成大芦线一期和赵家沟航道整治工程,同时军工路、长江西路等一批越江隧道工程也将全面铺开。(劳动报2010-3-11

上海轨交319客流达到5246万人次,居历史第二高位。世博前将形成420公里运营网络。(中国上海网2010-3-21

轨交11号线南段开建,从浦东龙阳路直通临港新城,贯穿周康地区、航新地区、惠南城区,长59公里,设11座车站,计划2012年通车。(解放日报2010-3-23) 

浦东机场将围海造田建设第五跑道,为预定于2014年实现首飞的国产大飞机提供保障。(东方早报2010-3-10

市消保委与市旅游局:上海旅游消费满意度上升,其中交通最佳,达到79.8%(解放日报2010-3-23) 

 

【长三角】

上海港宁波港合资码头公司329挂牌,开始实质性合作。进行码头建设与投资。分别占约50%的股份,注册资金上亿元。(第一财经日报2010-3-17

浙江构筑宁波-舟山港“三位一体”港口服务体系,包括:大商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统。这不仅是发展港航物流的核心,还是经济转型升级中的一种战略。2009年宁波-舟山港的货物吞吐量达到5.7亿吨,居世界首位。(中国新闻网2010-3-21

苏沪高速公路全线通车,全长37.5公里,6车道。至此,苏州到上海有4条高速公路。(文汇报2010-3-14

申城连接江苏省的第四条高速公路———沪常(州)高速上海段通车,长约7.8公里,双向6车道。另一条与江苏联通的高速公路———沪陕高速G40的崇启通道,有望于20126月竣工。(新民晚报2010-3-13

浙江:杭新景高速公路有望年内开工建设,成为通往江西的第二条高速通道。总投资107.86亿,长129.5公里,预计工期3年。(都市快报2010-3-14

杭州湾大桥将“牵手”苏通大桥,苏浙两省“断头路”将成为历史。杭州湾跨海大桥北岸连接线(二期)计划于2012年初开工,计划施工期为3年,工程费近24亿元,北接苏通大桥、南接杭州湾跨海大桥。(杭州日报2010-3-11

 

【会员讯息】

上海铁路局春运送客3400万人创历史新高,同比增长13%;完成客票收入26.19亿元,同比增长8.3%;全局旅客发送总量、增量和客票收入继续位居全国18个铁路局中首位。同时,春运期间发送货物2506.8万吨,同比增10%.(上海铁道报2010-3-13

上港集团:由包起帆领衔研发的全球首台移动式岸基船用供电系统322试运行,朝着“充电码头”“无烟”码头迈出了第一步。巨轮停止烧油发电,码头提供清洁电能。目前,上海每天靠港大型船舶带来的有害物质排放达93.3吨,二氧化碳排放达3.1万吨。若推广应用至所有到港大型船舶,每年将减少有害物质排放3.38万吨,二氧化碳排放1131.5万吨,节约36.6万吨标准煤。(解放日报2010-3-23

中国国货航公司开通上海至巴黎全货机航线。目前国货航至欧洲每周货机航班达24班,拥有7B747-400全货机,计划到年底达到10架。(新华网2010-3-9

浦东国际机场航空货运服务获国际会议2009年度出色航空货运奖杯和奖状。(上海机场集团网2010-3-2 

 

【行业动态】

铁水联运铁路与武汉新港将实施“铁水联运”。中西部地区的集装箱可经铁路抵长江阳逻港,再经港口“江海直达”航线运往上海洋山港出海,省时又省钱。(湖北日报2010-3-9

水运福建全面启动“无水港”建设,制定出台“无水港”发展的扶持政策措施,吸引知名物流企业和高级物流人才参与“无水港”建设,吸引一批船代、货代企业入驻“无水港”;通过公、铁、海、港联运的功能,拓展沿海港口口岸经济腹地,促进跨省区域物流产业合作,推动福建成为内陆省份的出海口。(中国交通报 2010-3-11

航空北京首都机场成2009年全球第三忙机场, 客运量同比增加17%;亚特兰大蝉联第一.,客运量近8800万人次。伦敦希斯罗机场第二,6600万人次。去年全球旅客载运量减少2.7%,减至44亿人次,航班减少5.5%,减至6390万班次。(中国新闻网2010-3-18

广州白云机场跻身全球大型航空枢纽20强。去年以3704万人次的客运量排名第二十位。北京首都机场和香港机场也进入了全球20强。白云机场和北京首都机场还是全球前20名机场中仅有的2个增长速度达10%以上的机场。(中国新闻网2010-3-11

管道川气东送工程将于5月正式投入运营,投资627亿。管道全长1660公里,预计今年将输送天然气40亿立方米,把中石化普光气田的天然气输送到上海、江浙地区。普光气田已探明储量为4890亿立方米。(中国日报网2010-3-11

物流2009年我国社会物流总额96.65万亿元,同比增长7.4%;总费用6.08万亿元,同比增长7.2%;与GDP的比率为18.1%,同比持平。(中国交通报2010-3-11

日本最大物流企业——大和控股有限公司正式进入中国市场。同上海久事公司和一家上海投资公司合作成立大和运输有限公司。3年内建造日均处理量高达100万的处理中心,预计最终将建成拥有25个配送站、280个网点、2600多辆冷冻车、3800多名投递人员和司机的大型企业。还将向长江三角洲地区、珠江三角洲地区和环渤海经济圈拓展。在随后的5年内,公司的目标收益将不低于30亿日元。(国家邮政局网2010-3-11

 

【工程建设与运营】 观察与争鸣

沪杭磁悬浮铁道部相关负责人:上海至杭州磁悬浮项目获批复,计划年内开建,2014年完成。长约199公里,投资220亿元,设嘉兴、杭州东两站。这也是国家中长期规划中唯一的一条磁悬浮线路。(新华网2010-3-13

上海市政府新闻发言人:沪杭磁浮,有关方面将进一步组织专家论证方案的可行性,尚无开工时间表。(新闻晨报2010-3-23

浙江发改委称沪杭磁悬浮仍处可行性研究阶段。(羊城晚报2010-3-16

网友质疑沪杭磁悬浮项目,比高铁只节约10分钟投数百亿?有没有这么大的客流?预计工程总概算约350亿元。有报道说上海投资120亿元建好的浦东机场到龙阳路段的31公里磁悬浮示范线,一直处于每年数亿元的巨额亏损状态。2007年上海试图建磁悬浮的延长线,但因大批群众担心辐射和拆迁问题而反对,后来一直处于“前期论证阶段”。(羊城晚报2010-3-16

相关链接北京深圳将各建一条中低速磁悬浮列车线路示范运营。拥有自主知识产权。线路长约2627公里,时速最高100多公里, 6节编组,造价3亿元/公里。在车上的辐射甚至比打电话、看电视的辐射还小。(第一财经日报2010-3-19

港口交通部水运局回应长三角港口过剩竞争过度时表示,长三角港口竞争激烈并非因为供大于求或者没有对港口做布局规划,事实上港口在超负荷运作。目前我国港口吞吐能力与吞吐量之间的比率为0.909:1,而国际上这一比例为1.15:1。这说明我国港口吞吐能力还有待发展。而目前我国港口能力出现不足,需要大力发展港口吞吐能力。(上海招商网2010-3-14

运力过剩部分大港口利用率仅过半。上港集团董事长陆海祜:“今年前两个月港口吞吐量虽然同比增长恢复到两位数,但预计今年全年恢复不到2008年高峰时期水平。”  招商局集团总裁傅育宁:中国港口普遍存在运力过剩,“目前大连港利用率为78%,青岛港为68%,天津港为55%,厦门港的利用率仅40%。运力过剩表明各地区建设码头的计划过于庞大。” 麦肯锡(中国)的副主管:“我们现在还在低谷之中,运力过剩是个严重问题,目前航运企业还有30%运力是过剩的,即使未来五年也不会有太大变化。”  Robert Campbell指出,2009年的运力利用率只有50%,预计2010年的利用率也只有55%。”未来三年仍将会有600亿~700亿美元的亏损。(中国港口集装箱网20120-3-19

武广高铁武汉铁路局:武广高铁运行两个多月,日常上座率在70%左右,春运期间达100%,票价目前没有打折计划。(长江日报2010-3-13

春运后的316武广高铁一趟车剩票千张,这趟车共有1200多个座位,几乎要空车从广州开出。“现在武广票特别好买,提前15分钟就可以买到票,真不可思议。”不少网友认为在非出行高峰期,高铁票应该打折。(人民网 2010-3-19)。

相关链接重庆火车站实行新列车时刻表,动车组中途可上车。一直以来,成渝动车组大多是一站直达。调整后,多趟成渝动车组将在遂宁、合川、潼南等中途站停靠。(重庆商报2010-3-21

高速公路中投顾问流通行业研究员:警惕高速公路建设过剩。从总量上看,我国目前高速公路的大规模建设可能会导致高速公路运输总体过剩的问题。这将会降低高速公路的利用效率,增加各省财政压力和风险,并会造成对土地“献礼”是压垮工程质量的稻草。(《中国交通建设监理》2010-2-9) 

 

图片信息4会员风采

上海机场集团(本会副会长单位)虹桥机场2号航站楼316启用。上海世界级枢纽机场运行规模基本形成,虹桥机场有2座航站楼、2条跑道,浦东机场有2座航站楼、3条跑道。 上海航空枢纽建设总体战略目标:2015年,建成亚太地区的核心枢纽,最终成为世界航空网络的重要节点,年客货吞吐量达到1.2亿人次和700万吨,其中虹桥机场满足年4000万人次。(文汇报2010-3-16

图片信息5会员风采

中交第三航务工程局公司(本会常务理事单位)负责安装的上海东海大桥海上风电场全部34台风机227全部成功安装。是我国首座大型海上风电场,也是亚洲第一座海上风电场。总装机容量10.2万千瓦,设计年发电利用小时数2624小时,年上网电量2.67亿千瓦时,每年可以节约8.6万吨标准煤,减排二氧化碳23.74万吨。投资23.65亿元。(该公司网2010-3-2

图片信息6会员风采

中海油运公司(本会理事单位)的战略目标是实现“世界级油轮船队”;“十二五”期间船队规模要达到1200万载重吨以上,年运输收入100亿元以上。目前有油轮69艘,共5863载重吨,在国际独立船东中排第

16名。(海运报2010-3-19

 
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