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  交通信息

《交通信息》2010-7期

2011/10/12
 

 

图片信息1

我会受市交通港口局委托完成轨道交通10号线工程试运营基本条件专家评审。32427日,我会轨道交通专业委员会组织以谭企坤、俞加康为正副组长的专家组,对这条线的试运营基本条件进行了评审。专家在听取汇报、现场踏勘、查阅资料、交流讨论后,对10号线的工程质量和试运营准备给予较高评价,认为具备试运营基本条件,同时也提出一些整改意见。周淮、干观德、陈策、黄国荣、沈秀芳、朱沪生等有关方面领导出席了评审活动。10号线是世博会召开前本市内投入试运营的最后一条轨交线路。自2007年底“三线两段”开始到10号线,由我会组织专家对试运营基本条件进行评审后通车的轨交线路已达300公里,占现在430公里运营里程的70%(本会办公室)

 

协会工作】

本会常务副会长干观德324率员到青浦区交通运输协会调研与青浦区交通运输管理局副局长周志良、交通运输协会会长孙永健等交流探讨发挥协会“四个服务”作用。为使市区两级交协工作联动顺畅、互为

本协会与上海浦江商学院合作培训

在职研究生硕士学位班开始招生

 

北京理工大学、中国科技大学、四川大学均在上海浦江商学院设立在职研究生培训中心。开设的专业有:物流工程、项目管理、工业工程、公共管理(北京理工大学)、软件工程(中国科技大学、四川大学)。软件工程专业由中国科技大学和四川大学自主考试、自主录取,其余专业均参加全国联考。学完所有课程并考试及格,可获得教育部承认的学位证书。北京理工大学硕士学位班49开班,中国科技大学和四川大学硕士学位班6月开班。学员可随时报名插班跟读。

咨询及报考热线:老师,15000181908;网址:www.shpjbs.com(本会培训部)

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补充,以适应形势发展需要,双方同意建立

上海市交通运输行业协会青浦区办事处。青浦区交通运输协会全体人员参加了调研活动。(本会联络部)

 

协会工作】本市和长三角要闻

上海市人大举行《上海市促进行业协会发展规定(修正案)草案》法规解读会。《修正案(草案)》就涉及调整管理职责、改革设立登记制度、促进政社分开及鼓励行业协会发展等方面的内容,对《上海市促进行业协会发展规定》做了必要的增删和修改。◎行业协会实现政社分开,提出了“基本实现与党政机关人员分开、机构分开、财务分开、资产分开”的工作目标;规定“本市在职国家机关工作人员不得在行业协会中担任任何职务。” ◎行业协会的登记拟取消业务主管部门的前置审批。 ◎增加了“决策咨询”、“资质认证”等新的事项由行业协会承担,并规定凡适合行业协会承担的职能应当转移或者委托给行业协会承担。 ◎新增规定,建立和完善行业协会工作人员的教育培训、资格评估、社会保障等机制,维护行业协会工作人员的合法权益,逐步实现行业协会工作人员的职业化。◎截至2009年底,全市共有行业协会220家和500多家以企业为主要会员的商会(联合会)。(上海人大公众网2010-4-2等)

沪港行业协会发展论坛41在上海举行。由上海市经济团体联合会、长江开发沪港促进会等沪港两地社会组织共同发起,全国政协常委蒋以任发表主旨演讲。 ◎长三角行业协会有望今年在上海成立。(中国上海网2010-4-2

 

信息平台】

上海国际航运信息中心揭牌。建立国内外航运信息交流发布平台,提供有价值的航运信息产品,满足市场需要的增值服务。(中国


水运报2010-3-26

中国船舶交易信息平台在沪设立,发布全国船舶交易信息和市场行情。(中国水运报 2010-3-25 

 

政策法规】

国务院召开常务会议,研究确定进一步鼓励和引导民间投资健康发展的政策措施,包括引导民间资本进入交通电信能源等领域。(中国政府网2010-3-25

浙江省人大常委会通过《浙江省企业民主管理条例》,规定:企业中高级管理人员不得超过代表总数的20%;国企要公开招待费。(浙江日报2010-4-4

浙江:省内所有高速公路即将计重收费。针对的是集装箱车以外的所有货车。空车少收费、重车多收费、超限部分最高收取4倍的通行费。(中国宁波网2010-3-21

福建将在全国率先立法促进物流业发展,《促进现代物流业发展条例(草案)》提交省人大常委会审议。(中国福建网2010-3-25

北京机动车尾号限行再持续两年。零点调查公司受政府部门委托进行的民调显示,90.4%的被调查者支持限行措施。但这一调查与网络调查大相径庭,某门户网站的调查显示,79.3%的受调查者反对限行,赞成的只占到17.8%(京华时报2010-4-6

沧州向老残孕乘客发放免费乘出租车卡。65周岁以上的老人、残疾人、孕妇,持有“20公里爱心存折”免费乘车卡,可以在20公里以内免费乘坐出租车。(河北日报2010-3-22

 

世博交通】

由市交通港口局设计开发的上海交通港航网世博版中英文智能地图326上线。用户可在市交通港口局门户网站浮动页面点击进入。该版智能地图新增了世博游览、出行等相关信息查询功能,同时采集收录了2万多门牌号码、近2万个交叉路口、7000多个小区,以及近2万个旅游景点、大厦、学校、医院、宾馆等用于辅助查询的信息,完善了交通设施标注,并增加了轨道站点出入口、长途客运站和停车库动态信息等,界面明晰,查询便利。中文版本特别添加了100多个世博场馆和35家省际客运站信息,实时接入300多家停车场库的总泊车位和空余泊车位动态。(市交通港口局网2010-3-29

世博会交通7种方式全天候发布服务信息:1 登录世博交通网站(www.jtcx.sh.cn;手机用户可登录www.jtcx.sh.cn/m)。2 拨打世博交通热线:962010123193 关注道路可变信息标志。4 浏览手机和车载终端。5 参阅纸质世博交通指南图。6 收听收看广播电视。7 自助查询宾馆触摸屏。(解放日报2010-4-6

《世博手机报》面市,中国移动4000万用户成首批读者。由新华社与中国移动联手打造,提供世博场馆客流、世博园区周边交通、上海的天气等情况,方便在沪游客及将要来沪参观的游客合理安排出行计划。发布世博园区内外餐饮、住宿、购物、旅游、休闲等消费信息,推荐上海游和长三角旅游线路。(新民晚报2010-4-4

上海世博42条公交专线完成布局将承担两成以上客流。运营里程近千公里,投运车辆一千余辆.(新华网2010-3-24

迎接世博会,本市18个窗口行业推出近40项新举措,其中交通运输邮政行业——出租汽车客运:双语无障碍服务;推进服务便民措施。铁路在上海、上海南、杭州、南京、合肥等16个重点火车站建立服务网络。公路(道路)服务发挥ETC便捷效应,提高高速公路道口通行能力;开通上海公路路网管理中心。邮政:安装邮民联系箱2000个;主要邮政营业网点和部分东方书报亭,放置上海邮政电子信息化便民指路服务电子问路系统。航空港民航:在机场旅客设志愿者服务工作站;东航开设“东方换乘易”服务;为旅客办理临时乘机证明;迟到旅客免排队服务;为旅客提供标识醒目的约会点;机场候机楼无线网络覆盖服务。(中国上海网2010-3-31)

本市设置两个层次截流换乘体系,5大停车场1万个泊位静候高速路口,PR停车换乘快速往返世博园。第一层针对长三角自驾车游客,第二层针对本市自驾车游客。(解放网2010-4-1

世博会上海浦东机场口岸自助通关快,平均4秒一人入境。(人民网2010-4-2

 

上海交通】

交通运输部和上海市政府举办的国际航运上海论坛325日举行,研讨加快国际航运中心建设。推进长江直达洋山深水港区江海直达船型研发和船型标准化;支持发展航运、船舶交易及航运运价指数衍生品交易;完善落实特案免税登记制度;推动实施启运港退税;研究制定航运经纪人管理制度,配合出台吸引国际航运经纪、船舶管理公司在华开展业务的相关措施。(中国交通报2010-3-26

上海地铁客流42再破纪录达到560.4万人次, 世博期间日客流或达600万。(申通集团上海地铁网2010-4-4

上海地铁新闸机每分钟可通过35人,进出站速度将提高75%(东方早报2010-4-1

本市200937个公共服务行业社会满意评价调查结果出炉。其中交通运输行业:铁路排名由第14位提升到第12位,得分8453分,提高042分;长途汽车客运、航空港民航3个行业公众满意度得分下降,在进步指数榜上名列最后3位。公交是 “进步指数”最高的4个行业之一。(劳动报、上海文明网等2010-3-31

上海长江隧桥辟公交专用道,580/天往返市区、崇明。(东方早报2010-3-22

 

会员讯息】

虹桥机场公司获“市职工最满意企(事)业单位”称号。(机场集团网2010-4-2

江苏省首个航空异地货站——中国货运航空公司苏州高新区保税物流中心货站启用。货主说:“以前我们为客户发送货物,都要自己开车送到上海浦东机场去,现在苏州有了航空货站,就相当于有了机场,我们只要直接把货物发到这边来,就等于进了货机舱,不仅比原先节约了4个小时,而且还省下了5%-10%的费用,真是又方便、又快捷、又省钱!”(中国新闻网2010-4-1

广州再度重奖贡献突出航运公司,包括中海集装箱运输公司、中远集装箱运输公司。(中国水运报 2010-3-25

 

长三角】

〖工程建设〗浙江今年新建铁路1200公里,总投资1853亿元,同时建设“七线一桥两枢纽”10个铁路项目,包括杭州钱江铁路新桥、杭甬客运专线、宁杭铁路浙江段、沪杭客运专线浙江段、杭长客运专线浙江段、金温铁路扩能改造等。(浙江日报 2010-3-23

江苏规划到2020年建成11条城际铁路。1、上海—南京;2、上海—常熟—常州—金坛—南京 (沿江铁路)3、南京—安庆;4、南京—合肥;5、南通—苏州—嘉兴;6、泰州—无锡—宜兴;7、南京—扬州—泰州—南通;8、徐州—连云港;9、连云港—淮安—扬州—镇江;10、上海—湖州;11、徐州—盐城—海安。(扬子晚报2010-4-4

南京通向入海口125米深水航道工程启动在即。完成后,第四代集装箱船和5万吨级海轮能全天候直达南京,7万吨级散货船乘潮减载能直达南京,长江南京以下航道通过能力将达到15亿吨左右,相当于沪宁铁路目前货运量的20倍。目前长江10.5米深水航道已贯通南京,可满足3万吨级海轮通航以及5万吨级海轮乘潮通过的要求。(中国交通报2010-3-31

嘉兴港“海河联运”项目——乍浦港区内河航道工程开工。港区的内河航道将与乍嘉苏航道相连,进而沟通整个浙北、苏南航道网,并可直达黄浦江、钱塘江水系,实现“海河联运”。新建2.04公里四级航道,工期3年。(中国水运报 2010-3-24

〖水运〗无锡内河港定位现代化综合性港口《总体规划》获得交通运输部的批复。由城郊港区、惠山港区、锡山港区、江阴港区、宜兴港区五大港区组成,共有18个主要货运作业区和1个旅游客运作业区。(中国交通报2010-3-26

〖地铁〗南京:4元坐遍全城,低票价为地铁插上“腾飞翅膀”。初步确定,地铁票价稳中有降,并随地铁站点“递远递减”:2元起步,不管坐多远,4元封顶。地铁三条新线总投资250多亿元,地铁公司自筹比例达58%,每年承担的利息费用就需7亿多元。而就在此背景下,地铁运营公司表示:4元封顶,乘坐17站以上不再增加市民支出。此定价,使南京地铁票价在国内仅高于北京的2元一票制,然而北京每年补贴地铁营运亏损10多亿元,南京财政则不予地铁运营补助。地铁自降门槛,等于放水养鱼,表面上减少了单张票的收入,可由于客流量大了,总营收反而增加。(新华日报2010-3-31

〖航空〗宁波机场拟定位为4E级大型机场和长三角国际航空货运枢纽机场。2025年为近期目标年,满足年旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降14.3万架次的需要。(中新网2010-3-30

〖空陆联运〗义乌——上海空运卡车航班41日开通,相关公司直接在义乌家门口就可以完成报关,“一次报关、一次查验、一次放行”,当天就能搭上飞往目的地的飞机,至少节省一天时间,每吨货物能省下500~1000元的成本。(中国新闻网2010-4-1〖物流〗浙江省综合交通物流行业协会物流基地分会、宁波港和浙江物流电子枢纽等12家物流基地启动物流园区港区“一卡通”。一是以电子标签(rfid)卡为载体,各园区港区一方发卡,其他园区港区车辆进出卡口就可以通用;二是园区港区信息系统尤其是信用信息互相联网。义乌、长兴、绍兴、衢州等地的五家物流园区已试点。(浙江日报2010-3-21

 

交通经济】

京津高铁运行头一年亏损超过7亿。200881日至20099月底,共运送旅客1870万人,仅为设计能力的70%左右。这是亏损的主要原因。最大输送能力18000/小时。(经济观察报 2010-4-3

高铁抢食航空市场,九成支线航空或面临停飞。早在动车组时速仅为200公里的时候,东航的沪宁航线就受到冲击而停运,尽管现在已重新开通,但仅是作为方便旅客中转国际航线而存在。此外,上海、重庆、成都、太原、武汉等地周边航线及相互之间的航线,均因动车组的开通而使得航线客座率骤减10%70%不等。例如,石太高铁开通使得太原飞北京的部分航班取消;合武高铁开通后,往返武汉与南京的航线客座率下滑11%郑西(郑州—西安)航线的停飞距离郑西铁路客运专线的开通不到50天。成渝列车动车组开通后,飞了19年的成渝“空中快巴”停航。预计不久之后,重庆飞桂林、昆明、贵阳、长沙、西安、宜昌等城市的航线也将面临同样的尴尬。(每日经济新闻2010-3-24

中国民用航空机场协会空铁联运可行性报告将提交给中国民航局,铁路部门态度尚不明朗。(每日经济新闻 2010-4-2

航空公司在国内32家机场已遭遇20亿元欠费,京沪两地各有7亿元至8亿元的累积欠款。(中广网2010-3-27

北京市10条轨道交通沿线2015年将进行地下开发,涉及约210个车站。(千龙网2010-3-18

 

行业动态】

船运公司降低船速节约成本消化运力过剩。目前中国八成集装箱航线低速航行,最低速只有12节,等同于公交车。但是慢到11节、10节反而会损坏设备。(上海商报2010-3-31

中国东部沿海30年建270个集箱码头。2009年世界十大集装箱港口排名中,中国大陆的港口占据了其中5席。万吨级以上专用集装箱码头泊位合资率约为60%(大公报2010-4-1

锦州港定为沈阳铁路局战略装车点,解决疏港难题:卸完货的火车空车皮开走,而库场内还有大量货物等着疏港。锦州港每天将固定形成250节的装车能力,铁路发运量将从去年的200万吨跃升至500万吨,可以满足港口及客户对发车的需求。(锦州晚报2010-3-25

中国内陆海拔最低机场——艾丁湖附近迁建的吐鲁番交河机场4月通航。(中国民航新闻信息网2010-3-31

 

企业运营】

〖铁路〗济南铁路局直通旅客列车在部分区段实行票价优惠,其中涉及潍坊的有15趟,票价优惠幅度在20%50%,优惠截止到6月底。(齐鲁晚报2010-3-25

西安铁路局两条线路(西安—宝鸡线动车、西安—安康线动车)启售月票。只需分别花费500元和200元就可不限次数乘坐,还可享受软席候车室等VIP服务。(华商报2010-4-1

〖港口〗日照港启动新的列车进出港作业组织方式,继续保持了全国沿海港口铁路运输效率第一。列车进出港作业时间平均压缩30分钟。车停时压缩至7.9小时。(山东新闻网2010-3-19

〖航空〗白云机场公布57条旅客服务承诺,包括:服务时间承诺:等候办理乘机手续时间、办理手续时间、等候办理边防检查手续时间、办理海关通关手续时间、每件行李查验时间、交付第一件行李时间、乘坐空港快线巴士的旅客等候时间、等候出租车时间等。(新快报2010-3-24

川航、南航、国航推出介于头等舱和经济舱之间的“超级经济舱”服务。扩大了原经济舱座椅的间距,腿可以完全平伸。并通过加装门或隔帘分离出专门的区域。高端经济舱旅客还将享有专用值机柜台,额外免费行李额5公斤,登机优先。(中国水运报2010-3-26 

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2010331:中法共建的滇越米轨铁路通车百年。是中国铁路网中唯一还在运营的米轨(窄轨,轨距1)铁路,从昆明至越南海防,长854公里图为滇越铁路上的钢架五家寨“人字桥”。该桥位于云南省屏边苗族自治县,被称为滇越铁路第一桥,清朝末年建成,长71.7,宽4.2,距谷底102,由法国女工程师鲍尔·波丁设计。(中央政府网2010-3-31等)

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游客太多超过接待能力:世界上唯一正常运行的客运窄轨蒸汽火车——四川省乐山市犍为县的嘉阳小火车招架不住。该线路长19.84公里,轨距仅76.2厘米,从1958年开始在这个深山区运行,原来主要运煤,并在煤车后面加挂客车车厢。现在平常拉7节车厢,节假日拉9节。设9个站,其中有一个“招手停”小站。(成都商报2010-3-22等)

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希腊“寿星级”蒸汽火车——“黑炭”走过百年春秋,至今还运行在希腊中部旅游景区。始终沿用最初的车体,两部蒸汽机也超长服役至2000年才被柴油机取代。线路长20余公里。轨距只有60厘米,目前全世界仅存两条,另一条在比利时。(国际在线2009-4-12

 

 

 

 
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