当前页:首页>>交通信息  

  交通信息

《交通信息》2010-11期

2011/10/12
 

 

 

【协会工作】

本会“诚信企业”创建活动取得阶段性成效,已有34家会员企业被授予上海市“诚信企业”称号。日前,本会网站已与上海市企业诚信创建体系网络管理平台链接。(本会联络部、办公室)

●全国集装箱道路运输行业联席会议第五次会议519~21 日在大连召开。1 3个城市14家联席会议成员单位代表等75人出席。本会常务副会长干观德等出席。会议讨论了17项议题:1.《关于要求联席会议成员单位“对当地国际集装箱、班轮公司、堆场、运输收费状况进行先期全面调查并提出相关说明”的提议》;2.《国际班轮与中国物流业的THC之争》;3.《关于船公司押箱及相关费用收取不规范问题的调研》;4.㈠行业协会为会员企业开展用箱担保情况介绍》;5.《关于“取消船公司向集装箱企业收取放箱押金建议”的报告》;6.《关于完善制定统一我国物流行业相关规范标准的建议》;7.《关于再次请求“加快制定关于制定我国道路集装箱运输行业标准的建议”,避免国际集装箱道路运输行业无序竞争和车辆遭受不合理处罚的报告》;8.《呼吁调整牵引车的超限标准》;9.《关于集装箱牵引车驾驶员紧缺的情况反映》;10.《关于解决集装箱牵引车司机短缺的建议报告》;11.《关于集装箱牵引车交强险费率标准问题的情况反映》;12.《加快做大做强本地道路集装箱运输业若干政策研究》;l 3.《关于再次请求“集装箱道路运输实现电子收费一卡通”的建议》;14.《关于构建全国道路集装箱运输行业公共信息平台的建议》;15.《营口集装箱道路运输行业的发展过程、现状、当前影响行业发展的主要问题》;16.《关于推广使用新型节能减排车辆的建议》;17.《关于挂车不设使用年限的建议》。

会议对部分议题提出了修改和处理意见,其中:议题l2,联席会各成员单位对当地情况进行调查,由上海市交通运输行业协会汇总整理后,报交通运输部;对议题345的修改意见,由上海进行合并整理后,报交通运输部水运司请求解决。

会议就一些问题达成了共识会议决定

 

【图片信息1协会工作

本会2010年度首次联谊活动于625日在徐州、济南举行。铁路、航空、公路、水运、会展等单位部分领导和协会工作联系人共30多位同志参加,增进了协会与会员单位和会员单位之间的联系沟通。图为在徐州参观淮海战役纪念馆。(本会联络部、办公室)

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

联席会议第六次会议201011月召开,由宁波市交通运输协会承办。(本会国际集装箱运输专业委员会)

 

【信息平台】

2010中国国际物联网大会62223日在上海举行。三大电信运营商将展出各自的物联网业务,其中有在世博会上应用的实际案例。北京、上海、江苏、四川等省市将推出各地的物联网规划方案,探索中国物联网的发展之路。(上海市城市综合交通规划研究所网2010-5-31

首份长江航运发展年度“白皮书” ——《2009长江航运发展报告》出版。从行业发展环境、行业运行状况、基础设施建设、管理与服务四个方面,对2009年长江航运发展进行了全面回顾和总结,就2009年长江航运发展的重大问题进行了评述,并展望了长江航运发展的前景,(中国交通报2010-6-7

 

【交通要闻】体制改革

武汉新港突破了行政区划界限,集中了武汉、鄂州、黄冈、黄石的优势岸线资源,规划港口岸线548.2公里,港区及腹地面积达9300平方公里。2015年到2020年,武汉新港集装箱吞吐量将从200万标箱跃升到500万标箱,到2030年将达1000万标箱;货物吞吐量达3.5亿吨。(中国水运报2010-5-21等)

国航、东航、南航三大航空公司货运合并进程加速,新的货运合资公司初步确定落户上海。◎截至20095月,中国民航全行业仅有九家全货运航空公司,货运飞机68架。在中国国际航空运输货运市场上,中国航空公司的市场份额仅占20%左右。在统一对外竞争上,存在大量内耗,没形成一致对外的机制。(财新网2010-5-26

【图片信息2上海世博会中国铁路馆

展示中国铁路科技创新的成果,表达铁路作为连接城市的纽带及对人类文明进步历程的积极影响。展馆外立面中间以全色LED灯光模拟铁路网,代表中国铁路。(世博网)

【图片信息3上海世博会中国船舶馆

展示整套造船流程、未来船舶等,探索地球未来“水世界”和人类文明的新模式,体验未来水域城市生活的美景和人与船舶、人与城市的紧密关系。展馆由江南造船厂旧厂房优化设计和改造而来。(世博网)

【图片信息4上海世博会中国航空馆

是世博会近160年历史上第一个航空主题展馆。诠释飞行与城市、生活之间的关系,将参观者带入充满无限梦想、探索无穷奥秘的飞翔之旅。外形设计源于变幻的“云朵”,蕴含着“飞”与“翔”的理念。(世博网)

【图片信息5上海世博会上汽-通用汽车馆

展示了人们对未来城市移动系统的愿景:零排放、零交通事故、远离对石油的依赖、远离交通阻塞。外观造型亮点:象征自然旋转与升腾动力的螺旋形曲线。(世博网)

【图片信息6中国航海博物馆

位于上海浦东新区临港新城,将于今年7月开馆。是我国目前唯一的国家级航海博物馆,也是目前世界同类博物馆中规模最大的博物馆。全面展示我国航海事业发展的昨天、今天和明天。(该馆网)

 

【图片信息7上海铁路博物馆

●按照1909年建成、具有英式古典建筑风格的沪宁铁路上海站(老北站)的原样,在其原址上建设,20048月建成开放。展示从十九世纪六、七十年代铁路进入中国后,上海及华东铁路一百多年来所走过的历程,突出反映铁路生产力的变化、发展。(该馆网)

【图片信息8江南造船博物馆

前身是江南造船厂厂史博物馆。位于江南造船大厦二、三楼,20065月开馆。展示了从1865年至今中国近代军事工业和造船工业的发展历程,是上海唯一展示跨越三个世纪的行业博物馆。(该馆网)

【图片信息9上海邮政博物馆

位于北苏州路的上海邮政大楼,是全国第一个邮政博物馆,20061月开馆。展现了百年邮政在通政、通民、通商中的重要地位、发展历程。此楼192411月竣工后上海邮务管理局迁入办公。(该馆网)

政策法规

上海海关实施洋山、外高桥两港联动降低企业成本。企业从洋山保税港区出口货物,可以选择从外高桥港区就近“借船出海”,而以往做法则必须通过集装箱卡车走洋山大桥运至洋山保税港再装船出海,每个集装箱因此可节省400元至600元运输成本。目前该作业模式运作顺利,仅宁苏锡常地区每年就可在洋山港增加约30万标箱吞吐量。(解放日报2010-5-26

住房和城乡建设部、公安部和国家发改委日前联合发布《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》,鼓励社会单位开放内部车位,鼓励实行停车级差价格调控,鼓励建设项目利用地下空间配建停车设施,鼓励社会投资建设各种类型的路外公共停车场,积极推动地下停车场建设,以及立体停车和机械式停车设施建设。(人民网2010-6-5

台湾当局准许海空运业大陆营收免税汇回。按照大陆税法规定,台湾航运业在大陆地区的客货运收入应征收3%营业税及1.25%所得税,但海协会与海基会第三次领导人会谈已签署《海峡两岸空运补充协议》,两岸互免相关所得税、营业税,并可自由汇兑。台湾地区立法机构28日通过的法律修订案,使两会上述协议真正落到实处。(新华网2010-5-28

秦皇岛市公车将贴统一标识,以杜绝公车私用现象,降低党政机关车辆运行费用。市民如发现规定公务用车未贴标识或贴标识的公务用车私用等行为,可拨打当地监督电话进行举报。(新华每日电讯2010-5-30

北京残疾人5年内有望开上出租车。已有300多名残疾人在驾校报名。驾驶经过改造的机动车参与出租车运营,让开出租车成为残疾人新的就业渠道。(中国交通新闻网2010-5-21

 

【综合规划】

国务院批准实施《长江三角洲地区区域规划》。地区发展的战略定位是:亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群。发展目标是:到2015年,率先实现全面建设小康社会的目标;到2020年,力争率先基本实现现代化。《规划》提出了城镇发展与城乡统筹、产业发展与布局、自主创新与创新型区域建设、基础设施建设与布局、资源利用与生态环境保护、社会事业与公共服务、体制改革与制度创新、对外开放与合作八个方面的发展方向和重点任务,并明确了保障规划实施的政策措施。长三角地区区域规划包括加快沪宁、沪杭、杭甬、沿长江、沿海和宁湖(湖州)杭6大重点交通通道建设,以及综合运输枢纽建设。(国家发展改革委网2010-5-24等)

“畅通重庆”建设总体目标是,努力把重庆建设成为全国最畅通的城市之一。一是建成大西南综合交通枢纽:到2012年,实现高速公路市内4小时通达,周边省会城市8小时通达;到2015年,实现铁路周边省会城市4小时通达,长三角、珠三角、东南亚8小时通达,长江黄金水道成为西部内陆出海主通道,江北机场成为国际性空港。二是建成半小时主城:至2012年,主城核心区(内环快速以内)任意两点间的平均通行时间控制在半小时以内,主城拓展区(绕城高速与内环快速围合区域)任意一点到核心区的平均通行时间控制在半小时以内。(中国水运报2010-6-1 

 

【上海交通】

市交通港口局局长孙建平谈世博会城市最佳实践区给上海交通管理五方面的启示:之一,必须超前进行以低碳(零碳)交通或公共交通方式为主体的交通规划。之二,必须有序建设适应低碳(零碳)交通或公共交通方式要求的基础设施。之三,必须实施有利于推进低碳(零碳)交通或公共交通方式的引导政策。之四,必须建立保障低碳(零碳)交通或公共交通方式得以顺利实施的服务网络。之五,必须确立起自主选择低碳(零碳)交通或公共交通方式的社会意识。(该局网2010-6-3

上海世博水上载客首月突破300万人次。通过世博核心区的船舶达16749艘次,日均约558艘次。(中国水运报2010-6-3

本市将对出租车候客站进行重新布局,商务区、住宅小区等将设出租车候客站,年内选择部分区域试点;加紧研究建立适合本市实际的出租汽车调度平台模式;研究确定适应“低碳”需要和现代化国际大都市特色的第四代出租汽车车型。全市现有4.2万辆出租车,客运量日均304万人次,占全市公共交通客运量23%,日均行驶里程1300多万公里,实际空驶率在40%左右。(东方早报2010-6-8

本市拟立法细化公交专用道设置标准, 主要机动车道设港湾式停靠站。( 中国上海网2010-5-26)

上海年内建400个新能源车充电站。对于建设充电站等新能源汽车配套设施的企业单位,政府将予以总额不超过20%的补贴,上限可达300万元。(一财网2010-6-4

上海汉庭连锁酒店部分门店对住店客人提供自行车租赁。在支付200元押金后,就能以3/小时的价格租赁自行车进行观光游览,其中汉庭会员更有1-2小时的免费使用时间。(东方网2010-5-26

收费有9.5折优惠,本市不停车收费(ETC)安装量大增达6.6万。(解放网2010-5-25     

上海启动高速公路银行卡缴费试点。持卡人可凭印有银联标识的银行卡刷卡缴费,受理银行卡品种覆盖磁条卡、接触式IC芯片卡和非接触式IC芯片卡。采用免签字方式办理,与传统的银行卡缴费方式相比,能够有效减少交易流程,缩短车辆等候时间。(新民晚报2010-6-3

浦东国际机场航站楼等获新中国成立60周年建筑创作大奖。(东方网2010-5-27

商务部公布46个现代物流示范城市名单,上海市名列其中,示范内容为城市统一配送;医药物流;化学危险品物流;国际物流和保税物流。(商务部网2010-2-23

 

长三角

〖铁路〗浙江力争三年内对外铁路通道从5个增加到10个。计划十一五期间建成衢常、甬台温、温福、沪杭客专和钱江新桥等铁路500公里。十二五期间,确保宁杭、杭甬客专和杭州东站枢纽、宁波枢纽在2012年前建成,争取杭长、金温、杭黄、九景衢铁路2013年上半年建成。省境内总长约1200公里,总投资约1800亿元。(新华网2010-6-2

沪宁城际铁路打造绿色生态长廊。沿线正全面推进路基边坡喷播植草、沿线树木栽种等工作,努力使沪宁城际铁路沿线绿化成带、车站绿化成片。(南京日报2010-6-5

〖公路〗2010年度长三角道路运输一体化联席会议在推进长三角道路客运一体化、道路货运(物流)一体化具体举措等方面达成了一致意见。将加快推进长三角客运异地联网售票体系、长三角汽车租赁网络体系的建设。(中国交通运输经济信息网2010-5-24

江苏临海高等级公路开工,北起连云港赣榆苏鲁交界处,南至南通启东,全长521公里,投资168亿元,涉及连云港、盐城、南通3市、15个县市区,衔接14个开发区、7个沿海港口及9个旅游点,2013年基本建成通车。(中国水运报2010-6-3 

宁波全方位打造一流疏港公路。路线全长约33.3公里,计划2012年年底建成通车。(宁波网2010-5-27

路网信息一路相伴,车行江苏顺畅无阻。每天,江苏省路网调度办公室通过江苏交通广播网,以整点定时或重要路况随时插播的方式,第一时间向车行江苏的驾乘人员发布准确的路况信息。各路网单位也通过当地的交通台发布区域内路网的即时信息,以引导车辆畅行江苏。省交通运输厅及省厅公路局又分别开通了“图行江苏”和“江苏公路网”网站,驾乘人员只要轻点鼠标,全省路网通达情况便可一览无余。(中国交通报2010-5-31

〖水运〗长江口北支水道建出海副航道通过审查,改造后可实现船舶昼夜通航,高潮时水深可达9左右,连兴港以下可以通行万吨级以上船舶,其他河段可以通行10005000吨级船舶。上起上海崇明北支口,下至江苏启东连兴港,全长约80公里历史上,北支也曾被辟为长江入海主通道,但到上世纪90年代,因航道淤积严重停止通航。(中国上海网2010-5-30等)

苏州吴淞江多功能港区外贸集装箱码头和内贸生产资料码头10月动工。明年10月建成。在吴淞江胜浦段建立内河。(大公网2010-5-31

宁波市交通局(港口管理局)发布国内首例《港口安全生产检查规则》,规定:检查人员应当按定期检查、日常检查和专项检查三种方式对全市港口经营活动实施港口安全检查。检查结束后,检查人员应在《港口安全检查记录簿》内做记录,并签发《港口安全检查报告》,标明隐患及处理意见,签名并加盖港口安全检查专用章。(宁波市交通局网2010-6-3

〖城市交通〗杭州:今年拟推行机动车“四级限行”。 A级:每周少开1个工作日的高峰时段,按车牌最后1位数字,每天限制2个尾数的车辆通行。B级:每周少开1个工作日,按车牌最后1位数字,每天限制2个尾数的车辆通行。C级:工作日高峰时段实行单双号通行,按车牌最后1位数字对应日期单双号,限制非对应车辆通行。D级:对最拥堵区域实行通行收费。(东方早报2010-6-2

南京528开通3条地铁新线,通车里程达到85公里,居大陆城市第四。(中国新闻网2010-5-28

南京首条长江隧道528通车试运行。北起南京江北宁合高速公路入口,南连主城区滨江快速路,分左右两线,总长约6公里,为双向6车道,行车时速80公里,投资30多亿元。南京开工建设第二条长江隧道——纬三路过江通道工程日前开工。投资525亿元,预计2014年建成。长74公里。由于距离南京长江大桥最近,建成后对疏解南京长江大桥交通压力将起积极作用。 南京市目前有7条已建和在建的长江过江通道,包括南京长江大桥、二桥、三桥和在建的四桥、大胜关铁路桥、南京长江隧道等。根据规划,2030年,南京长江将形成16条过江通道,其中铁路与轨道过江通道7个,使南京江南与江北之间的交通网络实现公路、铁路、城市轨道跨江成网成环。(新华社2010-6-7等)

航空浙江筹建首家民营航空——钱塘航空公司。(浙江网2010-5-28

〖邮政〗安徽邮政与劳动和就业部门联合搭建信息平台助农民就业,也促进了邮政函件业务的发展。仅安庆市邮政局提供的信息就帮助192万名农民工在“家门口”实现了就业。(中国邮政报2010-6-3

〖对接〗安徽省皖江示范区城市带交通网对接“长三角”。计划皖江城市带内的高速公路重点建设省际、跨江、城际等三大通道,包括继续加快扬州至绩溪、南京至宣城至杭州、宿州至扬州、东至至九江、岳西至武汉等省际通道建设,实现高速公路对接长三角、连通中部省份;以促进皖江两岸联动发展为重点,推进望东大桥、池州大桥、芜湖二桥等跨江通道建设;加快滁州至马鞍山、滁州至淮南、芜湖至黄山等区域内城际间高速公路建设,扩容改造合肥至芜湖、合肥至安庆等高速公路。将加快北京——合肥——福州、商丘——合肥——芜湖——湖州、合肥——安庆(池州)——九江等城际铁路建设。将重点建设合肥新桥国际机场,新建九华山机场。芜湖民用机场也被提上议事日程。(中国公路网2010-5-26  

 

【企业运营】总裁风采

中国海运集团(本会副会长单位)总裁李绍德谈如何加快转变经济发展方式——中海的“水陆两栖”之路。主业“四三三”:集装箱,油轮,散货‘三足鼎立’的发展目标,希望三种船队达到4:3:3的比例,从而抗击市场的冲击和波动。陆水利润三七开:经营码头经营、综合物流、船舶修造等相关产业。2009年,集团陆岸产业营业收入占集团总收入34.6%延伸产业链:与中国铝业、华润集团、中国海油等签署战略合作协议;旗下相关船公司分别与宝钢、中石化、中储粮等大客户签订铁矿石、原油和粮食等大宗货物长期运输合同,稳定基础货源。参股广州中船龙穴造船项目,以发起人身份参与烟台港股改,与扬州市政府签署《合作框架协议》。通过实施大客户、大合作战略,进一步巩固了在市场中的战略地位。(中国水运报2010-6-6

上港集团总裁陈戌源(本会副会长单位):组建长江公司整合沿江资源,“长江战略”不再以“箱”论英雄。长江公司由长江沿线18家港航、物流企业组建而成,谓之“转方式”棋局中的关键一手。 先后投资武汉、重庆、九江、南京、江阴、长沙、宜宾等长江沿岸主要港口,并在部分港口设立大型物流园区和仓库,成立航运企业,一张上至重庆、下抵上海的长江航运网渐已成形。但是必须将生产力从单纯的码头装卸中解放出来,大力发展现代航运物流业,提升航运产业的附加值,关停部分闲置码头和堆场,全力将发展触角伸向高端物流领域。(解放日报2010-6-1

中远集团总裁魏家福荣获海贸组织颁发的世界海运界“奥斯卡奖”—“2010海运终身成就大奖”。 旨在表彰获奖者对全球海运业安全、高效和环保做出的杰出贡献。其评审委员会由国际海事组织秘书长担当主席,九名独立的评审委员会成员组成。(中国新闻网2010-5-26

 

【会员讯息】

东航上航重组计划完成。将通过飞机湿租、航权置换、航线优化等多种形式,实现“东上大运行一体化”,谋求重组协同效益的最大化。(大公报2010-5-31

400ST 东航终“脱帽”。 东航由于2008年巨亏138.28亿元,资不抵债115.9亿元,导致当年经审计的股东权益为负,股票2009417戴上了ST帽子。东航在去年以及今年一季度都实现了盈利,在戴上“ST”的帽子仅一年多的时间内便成功“摘帽”,在我国资本市场上比较罕见。(中国民航新闻信息网2010-5-31

上海航空公司作为东航股份公司的全资子公司于528正式挂牌运营。到年底各类飞机将达65架,已开辟了国内外客运航线150多条,通达60多个城市。(中国民航新闻信息网2010-5-28

上海机场股份公司获“全国五一劳动奖状”。(中国民航新闻信息网2010-5-31

上港集团参股经营比利时泽布吕赫码头开业,国际化战略迈出实质性第一步。该码头年吞吐能力85万标准箱。上港集团收购马士基集团在泽布吕赫码头公司中25%的股份,成为第二大股东。(中国上海网2010-5-29

上海市航务管理处(上海市地方海事局)内河船载桥梁报警助航系统完成试点部署,对预防内河船舶触碰事故起重要作用。系统可显示距船舶最近的桥梁、船闸的名称;智能计算并实时显示船舶与最近桥梁、船闸的距离;对前方桥梁、船闸等基础设施进行声光预警提示;显示船舶位置、航速、航向等信息并可显示周围AIS船舶目标。系统可容纳2000座桥梁、船闸信息,距离误差最高可小于2,航速精度小于0.1节。(该处网2010-6-3

上海地铁老线改造首试“007”合同能源管理新机制:“技术零风险、财务零成本、七项服务措施”(两个0是针对客户:技术上零风险,财务上零成本;7是节能服务公司提供的7项服务)。通过由节能服务公司免费提供节能光源设备,从节省电费中扣除相关费用的新型节能改造模式,降低了资金压力,提高了运营服务及管理水平,从而实现节能降耗目标,加快节能工作的推进和实施。(申通集团网2010-6-4

上海产权市场在交易品种上的又一创新——地铁广告经营权首度挂牌产权市场,申通集团申通地铁资产经营管理公司出让上海地铁轨道1号线徐家汇站南通道的一年广告位经营权,挂牌价格为128万元人民币。(解放日报2010-5-29

中国货运航空公司内地首家获得电子货运认证。在没有纸质文件随机运输的情况下,货物完成各类操作和清关手续交付给收货人,以提高运输效率、降低企业成本。(中国民航新闻信息网2010-5-28

中波轮船公司3万吨重吊船“恒星”轮命名,适用于运输重大件特种货和设备货,起重能力达640吨,最大船速可达19.5节。船舶总装载量可达4万立方米(交通运输部网2010-5-27

 

 

【城市交通】

中科院公布50城市上班耗时排名,北京52分钟居首,依次为广州48分钟、上海47分钟、深圳46分钟。成都是31分钟,排名第36位,较为靠后。但是也有媒体报道质疑低于实际。时间表制定依据了产业人口分布、平均上班里程、人均道路长度、城市立体交通建设率、公共交通出行率这五大因素。为准确反映各城市不同人群上班的花费时间,上班族的交通方式分为了步行、自行车、公交车和小汽车等几种。英国咨询公司雷格斯公司日前的一项调查显示,中国的上班族每天在上班路上花费的时间领先全球。(四川新闻网2010-6-6等)

中国巴士快速交通成果交流会在常州市召开,推广常州快速公交的规划、设计、建设和运营的经验。2008年元旦运营以来,该系统日均客运量达28万人次,约占市区每天公交客运量的四分之一。今年五一当天,客运量达到了创纪录的40万人次。(常州网2010-5-7

广州新市长谈城市交通:广州的堵主要是集中上下班高峰期和城市密集区,广州的交通比北京、上海好。广州交通现在还存在“公交优先的执行力度不够”的问题。将加大票价优惠和财政补贴力度,提高公交出行的吸引力。◎快速公交BRT搞了九个月,被骂了十个月,但实践证明,BRT是很成功的。广州还要选可行路段搞BRT(新快报2010-5-29

厦门未来出行倡导“公共交通+自行车”模式。现已建成投入使用的BRT(城市快速公交)可进行升级转换为轻轨,从而实现以厦门岛为中心的轨道出行40分钟全覆盖。水上巴士也将是厦门公共交通发展的重点。岛外新城已规划自行车道和步行系统。(中国新闻网2010-6-4

烟台市莱山区将建以步行、自行车为主的慢行系统,规划面积4000公顷。城市主干道将作为慢行系统廊道;被城市快速路及主干道分隔的区域则形成慢行岛;一些大型居住社区、社区中心、商业中心区、大中专院校、风景旅游点、大型交通枢纽等规划为慢行核;规划慢行专用道、慢行优先道。(胶东在线2010-6-4

 

专家视点运输市场透视评析

上海海事大学城市现代物流规划研究所所长、水运经济科学研究所教授 徐剑华:我国国家沿海运输权的法规令中国港口失去大量中转货源。它规定:只有本国承运人才能从事国内港口间的运输。这些国内的港口只能做需要国际中转的货,而不能做最初起运港或最终目的港在中国的货。由于外国承运人不允许从事中国港口间的货物运输,因此,运出或运往中国小港的货物常在釜山做中转。交通运输部称,正在部署一场改革,允许外国承运人在中国港口间从事国际货物运输。(现代物流报2010-5-24

王春华:我国长三角内河集装箱运输何去何从。如杭嘉湖地区是我国长三角地区内河水运较为发达的地区,有70%以上的货运通过内河完成。然而集装箱运输却大部分由公路承担,内河只有不到1%的份额。原因有:1.基础设施薄弱,制约了内河集装箱运输的发展;2.管理部门多,收费杂,导致运输成本偏高;3.政策法规不健全,运输市场管理不规范。(《中国港口》杂志2010年第4期,中国港口网2010-4-23

沃尔沃卡车物流顾问:中国低效物流至巨额浪费。按照用物流费用占GDP的比例衡量效率的国际惯例,我国比例为18%20%,而美国、日本大概在8%左右,中等发达国家约为16%。我国运输电子产品以及食品的成本比美国要高40%50%,在供应链当中每一个供应链转手率约为27次,国内的物流企业平均资产回报率低于2%,美国为7%8%左右;中国物流企业平均库存51天,美国为7天。我国每年蔬果产量大约为3亿6千吨,但腐烂损失就高达三千七百万吨,损失率20%30%(中国物流网2009-12-6

 

行业动态竞争与合作

高铁冲击,南航、东航面临挑战,因为南航对国内业务的依赖度最高,东航次之。2~3月间,受到郑西高铁开通的冲击,幸福航空、河南航空和鲲鹏航空郑州至西安航班相继停飞。石太客运专线2009年投入运营后,占有北京—太原50%以上航空市场份额的东航主动减少了34%的运力投放,客流环比损失38%,客座率下滑6个百分点,同时票价下降12%,导致整体收入环比下降46%。武广高铁运行半年来,虽然对航空业客运量的分流仅为1%,但对票价产生的冲击程度已经达到10%。“四纵四横”高铁网络中总里程在1.3万公里42条专线将在2012年建成,冲击效应或2013年大规模显现。未来五年三大航空公司将有5%~7%的国内航班将被高铁所替代,其中南航累计被高铁替代的比例最高。(第一财经日报2010-6-7

武汉香港开5小时水陆通道,乘高铁再换快船。乘坐武广高铁抵达广州后,可坐水上快船前往港澳,时间比从广州到香港的陆上交通节省一至两小时。(长江日报2010-6-5

 

行业动态铁路

我国高速铁路运营里程超6500营业公里居世界第一,时速200350公里的高速铁路有3676营业公里。铁路运营里程达到86万公里位居世界第二。(中国政府网2010-5-28

大秦铁路4亿吨扩能改造工程圆满完成,为大秦铁路年内打破2009年创造的3.4亿吨世界运量纪录奠定坚实基础。(国际煤炭网2010-5-21

福厦高速铁路开通一个月,上座率达120%趟趟爆满,平均每天发送旅客4.55万人次。时速250公里,将福州、厦门之间的铁路运行时间从原来的11小时缩短到1.5小时。(新华网 2010-5-28

四川地震灾后重建首个开工建设的铁路——成都至都江堰铁路开通,行程仅半个小时。因此,成都至都江堰公路客流量陡降四成,有不少运输企业呼吁,成灌高速对客运车辆免费通行,以此来降低客运成本。(天府早报2010-5-13等)

香港与内地铁路货运近十年减超八成,港铁616日起停办货运。去年铁路货运更低见9875个标准货柜单位,即每月平均约800个标准货柜单位。(中国新闻网2010-5-26)

 

行业动态公路

中交协地客委研讨公路客运产业再造。探讨高铁压力下公路客运产业再造和发展,如何应对铁路提速和轨道交通快速发展的策略,以及大部制改革后道路运输和城市交通的融合发展,交流城际客运和城乡客运一体化的实际做法和经验。(中国交通报2010-6-3

山西:10年内191座电动汽车充电站将覆盖全省。(新华网2010-6-5

 

行业动态水运

上海至泸州港集装箱水运周期测试完成缩短到7天,纪录被再次刷新。(中华航运网2010-5-31

天津港主航道拓宽三期工程完工,成为我国航道等级最高的人工深水港。325拓宽到765复式航路,能满足25万吨级油船、10万吨级集装箱船和第五代、第六代集装箱船双向通航的需要。(中国交通报2010-5-20

大连港集团新30万吨原油码头试投产,是目前国内最大的原油码头,可以靠泊45万吨级油船,设计年接卸能力为1900万吨。(大连港集团网2010-5-10

广州港集团今后10年内投资10亿抹“绿”港口,加大港口对粉尘、噪声的控制力度,造福港口周边市民。(中国水运报2010-6-6 

“海上巴士”驳船直通模式为青岛海运业带来更多生机。主要是利用驳船实现货物在青岛和西岸的黄岛之间进行自由驳运。驳船运输受大雾影响较小,基本可以保证通行顺畅;减少了运输里程,增加了运载能力,为企业大大降低了物流成本。青岛至黄岛间陆运主要依靠胶州湾高速,全程约70千米,而海上距离仅13千米(港口科技网2010-5-24

京杭运河新建船舶平均吨位提高75% 船型标准化示范工程已经实现4万余艘挂桨机船和水泥质船平稳退出市场,补贴政策惠及10余万船民。(中国水运报 2010-5-31

蚌埠复线船闸正式运行。闸室长度为230,宽23,门槛水深3.5,最大通航船舶吨位1000吨级,设计年单向过闸货运量为1470万吨。(中国交通报2010-5-20

香港业界忧航运业成“夕阳产业”。香港码头后勤用地不足、货车运输成本较高和欧美市场生意减少这三大不利因素,已经严重制约行业的发展。而香港政府还经常 “好心办坏事”,令本就严峻的形势雪上加霜。(金融界网2010-5-31

 

行业动态航空

中国民航运输将形成华北、华东、中南、西南、西北五大区域机场群,2020年机场将达到300个,2009年达166个。(新华网2010-5-27

2010年全球专业航空评估机构SKYTRAX世界航空奖评选揭晓,中国内地首家SKYTRAX四星航空公司——海南航空股份公司囊括“中国最佳航空公司”、“中国地区卓越服务奖”。 由全球100多个国家、超过1790多万名旅客投票评选出。这也是海南航空自2008年摘得“中国最佳航空公司”桂冠后,再次获此殊荣。(凤凰网2010-5-28

亚洲航空再获“世界最佳低成本航空公司”,航空产品及服务也登榜首。(国务院发展研究信息中心网2010-5-24

中国首个区域机场战略合作平台成立。黑龙江、吉林、辽宁、大连四大机场集团签署《合作框架协议》,占据东北地区民航90%以上市场份额的四大机场首次联手。(新华网2010-6-3

国际航空市场迎来首位中国廉价竞争者——春秋航空已确定日本为其海外拓展的第一站。开通上海—东京北(茨城)包机航线。计划每周开通2-3班,力争在世博会后开出定期航线。日本茨城机场市场定位为日本第一个低成本机场,正好与春秋航空不谋而合。(北京商报2010-6-7

国际航协电子货运计划在中国大陆正式实施。天津机场已获准成为国内首家电子货运机场,中货航为首家电子货运航空公司。国内航空货运将开启“无纸化”时代。在天津滨海机场进行了首次成功的实际测试,使货主三星通讯及三星电子的报告出口转运时间节省了2428个小时,进口节省了近8个小时。将在广州、大连、上海、厦门、深圳和无锡这6个城市推广国内电子货运项目。(中国民航报2010-6-3等)

 

【节能减排】6.5”世界环境日

交通运输部将建立港口生态环境恢复补偿机制。2020年全国港口发展目标:港口单位长度生产性泊位完成的货物吞吐量提高50%左右;港口生产单位吞吐量综合能耗下降10%左右;港口粉尘综合防治率达到70%,港口污水综合处理率达到100%,主要污染物排放量显著下降。(新华网2010-6-1

我国启动全国“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动。交通运输业是国务院确定的节能减排重点行业,行业能耗约占社会总能耗的8%。目前,中国交通运输业单位能耗与先进国家相比还有较大差距,以乘用车为例,中国乘用车百公里平均油耗为81,欧洲约为66,日本仅5多,节能减排潜力巨大。(新华网2010-5-14

中国民航力推低碳绿色发展。“十一五”燃油消耗目标,即到2010年,吨公里燃油消耗比2005年降低10%。“十一五”以来,全行业能源消耗总体保持持续下降得趋势,2009年收入吨公里能耗比2005年下降了9%(中国民航新闻信息网2010-5-13

【图片信息10

铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程531竣工并交付使用。行走于地下一、二层,可实现火车、地铁、轻轨、长途客运、出租车、公交车等的“零换乘”。地下一层为出租车,地下二层为社会车辆停车。(中国上海网2010-6-1

【图片信息11

国内首条太阳能等新能源混合动力游船“尚德国盛号”开启世博之旅。是一艘科技含量极高的环保节能船,长31.85,总宽9.8,高7,吃水深度2.35,将在7月份正式在世博水路通行运营。采用太阳能、锂电池及柴油机组多种能源。时速近15公里,节省电力和减排均达到30%以上。太阳翼可依据阳光照射方向进行旋转。(人民网2010-6-5

【图片信息12

新一代时速380公里国产高铁列车“和谐号”380A首辆车在吉林省长春市下线,刷新世界铁路的最高运行时速。明年将亮相京沪高铁。同时,具有世界一流水平的高速车制造基地一期工程竣工。(中新网2010-5-28

【图片信息13

世界海拔第三(4274)的西藏阿里昆莎机场国航试飞获得圆满成功。计划6月底实施首航。跑道长度4500,总宽度60,可满足空客A319等高原机型的起降要求,设计年旅客吞吐量12万人次。(人民网2010-5-28

【图片信息14

英国新政府削减政府支出,正副首相骑自行车或搭地铁上班,内阁部长将无专车和司机。首相卡梅伦最近任职就是自己走路去下议院的,他还取消了首相的专职警务护送队。左图为卡梅伦首相上街宣传公共租赁自行车。右图为克莱格副首相在拥挤的地铁里专注地看报纸。(新华网2010-5-26

【图片信息15

拉美地区最简朴的元首——乌拉圭总统穆希卡,全部财产只有一辆1987年产、价值1945美元的“甲壳虫”大众汽车,他唯一的收入是每月23万比索(合11900美元)的工资,可是他将工资的70%交给他所在的党“广泛阵线”,用于一项住宅计划的基金。他没有银行信用卡。他拒绝搬入总统府居住,和妻子住在郊区的房子中。(人民网2010-6-6

 
返回