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  交通信息

《交通信息》2010-22期

2011/10/12
 

 

 

 

【图片信息1协会工作

我会主办的第四届“轨道交通与城市”国际峰会11910日在上海锦江汤臣洲际大酒店举行  来自境内外各大城市的200多位代表及参展商出席了会议,围绕本届峰会“安全运营,绿色高效”的主题展开演讲、讨论和商谈。本会常务副会长干观德主持第一天上午的会议(下左图),上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏到会致辞(下右图)。上海申通地铁集团总裁俞光耀、北京市交委副主任刘缙、北京地铁运营公司总经理张树人、香港铁路公司运营总监金泽培、武汉地铁集团董事长涂和平、伦敦交通局运营总监Jonathan Fox新加坡地铁公司总裁苏碧华、巴黎城市交通运输局发展总裁Jean-Marc Janaillac、东京地铁公司董事长梅川寿、南京地铁公司副总经理于百勇、本会轨道交通专业委员会常务副秘书长周国甫等在会上作了主旨演讲。(本会办公室)

 

【协会工作】专题调研

●上海2010年“无车日”活动(922)问卷调查统计结果和相关建议(简要)

被调查者448人,其中:男性216人、女性232人; 30岁以下占31.7%3150岁占40%51岁以上占28.3%

统计结果:

1、您出入世博园的交通方式(多项选择):轨道交通62.9%、公共汽/车电车(转下页)

 

 

 

 

 

 

 

 

【图片信息2协会工作

本会培训部组织上海学员参加中国物流职业经理高级资格证书“业务考评”远程视频答辩,1113在分考场上海市教育考试院考务指挥中心进行。学员在通过 “物流企业管理”“供应链管理”“物流战略管理”自考课程后,提交案例报告,经专家评估,由全国考办和中交协进行远程答辩。此次首批答辩全国学员41名,其中上海18名,占44%,来自物流、货贷和贸易等企业。他们运用物流专业理论,结合工作实践,从企业的计划运营和战略管理等方面简述企业物流供应链管理的经验教训,远在北京的国家级物流专家则针对学员案例报告提出相关的物流发展的前瞻性创新性问题让学员答辩。每位学员20分钟的答辩呈现出互动交流研讨的活跃氛围,显示出物流职业经理资格培训的良好质量和发展活力。(本会培训部)

【图片信息3协会工作

我会完成轨道交通10号线(虹桥火车站站—龙溪路站)工程试运营基本条件专家评审。受市交通港口局委托,111617日,我会轨道交通专业委员会组成以谭企坤、俞加康为正副组长的专家组,对该线段试运营基本条件进行评审。专家经现场踏勘、听取汇报、小组讨论、查阅资料等后,形成了评审意见,认为该线段符合试运营基本条件,同时对存在的问题提出整改建议。黄国荣、沈秀芳、朱沪生等参加了评审活动。

(本会办公室)

(接上页)54.9%,小汽车12.9%

2、认为上海公共汽电车服务质量(单选):55%认为“好”,43%认为一般,2%认为“差”。

3、认为提高地面公交服务质量的途径(选1-3):建议“改善服务态度”、“减少废气排放”和“线路和站点调整”均在50%以上;随着上海地铁的发展,公交“线路和站点调整”,“减少废气排放”已成为公共地面交通提高服务质量的重要课题,该指标在远、近郊区调查点均居首位;“提高车速”是广大市民普遍的期望,也是地面公交缺乏吸引力的一大弊端。

4、您认为机动车迅速增长,尤其在市区,会给你生活带来哪些影响(多项选择)

认为“拥堵、噪声”占77.9%、“空气污染”占69.4%、“出行安全”占43.3%、“停车矛盾”占47%。可以看出,群众对机动车高速增长给自己生活带来的影响意见较大。                       

5、绿色交通系统的主要出行方式。被调查者分别选择:步行54.9%、自行车64.5%37.5%汽电车、轨道交通43%,认识大致统一。

6、世界卫生组织建议,每天步行30分钟或步行上下班,是最安全、最环保的运动方式。你会去做吗?选择“会”占84.1%、选择“不会”占15.4%

7、你开小车进入市中心的方式是:84.1%被访者(包括无车居民)认为“到停车场换乘公共交通”、15.4%认为“不会”,这主要取决有无停车场可换乘。

8、您会使用租赁自行车换乘公共交通(公交、地铁)吗?选择“会”占75.66、选择“不会”占21.65%

相关建议

1.持续宣传绿色出行的理念。

2.改善非机动车和步行出行环境。提高自行车通道和区域性自行车通行网络的建设力度,提高步行系统的建设标准,为非机动车、步行系统重新划分道路和街道空间。

3.系统性提高公交服务质量。要全面实施“公交优先”发展战略,深化公交行业体制改革,坚持完善行业公益性和运作市场化相结合的机制。加强公交行业文明建设,合理安排线路和车次,加快公交专用道建设,提高公交车运行效率。(本会办公室、咨询部)

 

【协会工作】党组织活动

本会和市船东协会、市交通战备协会联合党支部1112组织党员和员工前往全国著名先进典型——江苏省江阴市华西村参观学习,聆听了华西村党支部老书记吴仁宝的报告,游览了华西村的壮美村容。华西村坚持改革开放、共同富裕,建设社会主义新农村的奋斗历程、出色成就和宝贵经验给大家留下了深刻难忘的印象。(本会办公室)

 

【政策法规】

上海出台新政推动甩挂运输发展。上海市交通港口局、市建设交通委、市公安局联合颁发了《关于促进本市甩挂运输发展有关事项的通知》。明确:将取消挂车一年两次的综合性能检测、二级维护和车辆技术等级评定的强制管理措施,同时调整贷款道路通行费征收方式,征费部门将按照一车一挂的标准征收贷款道路建设车辆通行费,对超出牵引车数量的挂车,核发免征凭证。还明确:道路交通管理等部门,对甩挂运输车辆不得以牵引车、挂车牌号不一致为由进行处罚。江苏启动甩挂运输试点,可降低产品运输成本30% 在北美、西欧等公路网络发达地区,牵引车与挂车的比例在12.5以上,甩挂运输方式占总货运量的70%以上,而我国目前牵引车与挂车的比例在11.3以下。(新民晚报2010-11-16等)

全国甩挂运输试点启动。交通运输部、国家发改委通知,11月起,全国甩挂运输试点工作在10个省(区、市)以及中外运长航集团、中国邮政集团启动。(中国交通报2010-11-12

交通运输部:高速公路收费政策可望调整,正在着力推动《收费公路管理条例》修订,建立更加完善的收费公路收费年限和收费标准调整机制。可能会允许到期的高速公路按“低费率、长年限”和“以路养路”的原则继续收费。(中国公路网2010-11-12

交通运输部:“十二五”进一步推动现代物流业发展。一是推动综合运输体系的发展,强化基础设施的有效衔接。完善优化网络布局,加快综合运输枢纽建设,深化综合运输管理体制改革,为推进物流业发展提供支撑和保障。二是把推进主要港口和公路货运站场的转型升级作为重要切入点,通过出台相关投资补助政策,引导部分港口和公路货运站场向综合性物流园区转型升级。三是深入探索我国交通运输物流公共信息平台的发展模式,开展交通运输物流公共信息共享平台试点示范工作,并研究制定相关的标准规范。四是大力发展滚装、甩挂运输,提高道路运输效率和服务水平。(中国交通报2010-11-11

交通部携手保监会推动现代物流发展,宣布启动无船承运业务经营者保证金责任保险。物流公司可以免单80万元的资金成本压力,借助保险手段提高效率。已有3600多家无船承运业务经营者通过交纳保证金方式,取得了无船承运业务经营资格。(中国交通新闻信息网2010-11-17

交通运输部:航运业将全面禁止零运价负运价,唯一的运价备案受理中心落户上海航交所。(中国上海网2010-11-19

通用航空打开发展天空。中国《低空空域管理改革指导意见》出台,对低空空域进行了分类划设,提出未来510年低空管理领域的改革目标。 ◎未来十年,我国通用飞机保有量将达5万至10万架,带动上下游数万亿元产值。◎目前全球共有32万架通用飞机,美国约占75%的份额,而我国通用飞机在册数量仅900多架,仅占全部航空器的13%左右,每百万人拥有不足0.5架,国产化程度不足40%(人民日报2010-11-19

中海集团总裁李绍德在今年3月召开的全国“两会”期间就提出航运业优惠税制的提案,还建议对海员的个人所得税予以减免,以提高我国航运业的国际竞争力。 ◎中国从年初开始已经免除了国际航运的营业税。◎目前欧美日等航运大国都对航运企业实施不同于一般企业的优惠税制。而中国是世界上唯一的对航运企业实施常规税制的航运大国。航运企业在租入、租出船舶,或者承运货物取得运输收入,都需要缴纳3%5%的营业税。 ◎外资盘踞中国海运八成市场份额。(上海国际航运中心网2010-11-17

山东在烟台潍坊两市试点“多式联运”物流模式。建立统一的运输需求交易市场和公共运输信息平台,为供求双方提供运输的货种、 数量、 价格、 时间、 纳税、 货代、海关等多方位的信息交换服务,合理配置运输资源,提供最佳多式联运方案,缩短货物运输滞留时间,降低企业物流成本。给予多式联运企业多项政策支持。比如,支持多式联运企业申报纳入物流企业营业税差额纳税试点范围;参与物流企业与制造企业联动的多式联运企业,其用电、用水、用气等价格与工业企业享受同等待遇。(大众日报2010-11-16

首个省级(广东省)海上劳动关系三方协调机制广州建立,试点经验有望在全国沿海省份全面推广。劳动关系双方可以利用这个平台定期进行协商,增进沟通,实现海上务工“薪水无忧”、船员“体面劳动”。(中国交通报2010-11-12

 

【交通要闻】

京沪高铁1115全线铺通,初步确定提前至明年“十一”建成通车运营,时速可达400公里。全长1318公里,设上海虹桥等24个车站。铁道部运输局局长表示,对京沪高铁成为全世界最能盈利的一条铁路专线有信心。据预测,京沪高铁单线运能每年8000万人次,总客运量每年1.4亿至1.5亿人次,列车最小发车间隔5分钟,投资有望在14年内收回。 (铁流网2010-11-16)

《长江口航道发展规划》获批。力争用1020年时间,建设成以长江口主航道为主体,北港、南槽及北支等航道组成的安全畅通、保障有利的现代化长江口航道体系。明确了航道的建设标准:主航道满足5万吨级集装箱船(实载吃水11.5)全潮、5万吨级散货船满载乘潮双向通航,兼顾10万吨级集装箱船和10万吨级散货船及20万吨级散货船减载乘潮通航。北港航道满足3万吨级集装箱船(实载吃水11)乘潮及5万吨级散货船减载乘潮通航;南槽航道满足万吨级船舶趁潮通航;北支根据河势演变情况和经济发展需要,进一步研究其发展目标。《规划》的范围上起徐六泾,下至长江口灯船;长约181.8公里,规划水平年为2020年和2030年。(中国交通报2010-11-9

上海市交通港口局与长江航务管理局签署共建协议,进一步提高上海港集装箱长江水系水水中转比例,逐步形成功能完善、运输快捷、安全有序、绿色环保的内河集疏运体系,培育长江水系内河运输市场以及长江航运综合信息资源共享等。(中国交通报2010-11-19

交通运输部部长李盛霖谈“十二五” 交通运输业发展:我们制定了新的目标,就是转变发展方式,发展现代交通运输业,由传统向现代转型。什么是现代交通运输业?我们确定了5个方面的内涵。第一是建设综合运输体系。第二是推动现代物流建设。第三是科技进步和信息化。第四是低碳交通。第五是要推进安全保障体系和应急处置体系建设。加快综合交通运输体系建设,即统筹规划公路、水路、航空、铁路等运输方式,并加以综合利用,以提高交通运输的总体效率。(新华网2010-11-8

中国物流投融资联盟揭牌。已有20多家国内外知名投融资机构成为首批成员。前交通部长、中国交通运输协会会长钱永昌应邀担任中国物流投融资联盟主席。(中国物流网2010-11-18

 

【信息平台】

上海推进“四个中心”白皮书首发——《2009/2010年上海国际经济、金融、贸易、航运中心发展报告(白皮书)》聚焦政策措施,解读发展全貌,今后每年都将发布。(解放日报2010-11-12

中央人民广播电台“中国之声”频道(北京频率FM106.1)《公路服务站》开播。每天830分至9时和1730分至1830分两个时段可收听到全国干线公路路况和气象等出行信息。(中国交通报2010-11-8

中国民航新闻信息网(www.caacnews.com.cn)试播视频新闻。(中国民航报2010-11-8

 

【上海交通】

118196艘船舶通过长江口深水航道,创单日历史纪录。(上海海事局网2010-11-16

上海国际航运服务中心东块开工,我国唯一一家国家级航运交易所——新上海航运交易所明年6月建成投用。总建筑面积近60万平方米,将围绕航运交易的核心功能,形成以航运办公为主,兼有综合商业配合的多功能商务社区。(上海新闻网2010-11-17

国产大客机试飞跑道正在建设,海事先锋队将800余天全天候护航。国产大客机试飞跑道工程位于通航繁忙的长江口南槽航道南岸,紧临九段沙警戒区。整个工程涉水岸线长达13.69公里,最宽处向水中延伸2.43公里,需要填海、促淤、吹砂、造地而成。拟投入施工船舶近90艘。(中国上海网2010-11-17

我国首艘新一代最大吨位20.6万吨好望角型散货船在上海外高桥造船有限公司开工建造。(中国上海网 2010-10-20

虹桥交通枢纽开通、在建和规划中的5条地铁:现有的2号线,即将开通的10号线,在建的13号线,规划中的17号线、20号线。13号线为东西向直径线,起迄点为华江路站、张江站;17号线终点为莘庄枢纽;20号线为东西向线,终至朱家角、东方绿舟。(上海商报2010-11-15

本市轨交11号线将率先启用全球最先进列车信号系统,进一步提高列车运营的安全系数、缩短运营间隔、增投列车增加运能。(申通地铁集团网2010-11-15

上海移动研发的智能停车系统已经率先在上海移动公司内部停车场以及无锡市“市民中心”大型停车场使用。出门前,通过手机就可实时动态查询目的地附近是否有停车位,并可通过手机预订车位,车位分布、停车导引图回传到手机上。查路况找车位用手机就行,普陀区携手上海移动共建示范区。移动用户通过移动物联网智能停车系统,可快速便捷找到最近的停车位,通过手机可选择行车线路。(解放日报2010-11-18等)

上海将兴建道路交通事故鉴定信息系统。通过专线实时连接上海市公安交管部门、司法鉴定主管部门、司法鉴定机构和保险行业相关人伤事故信息数据,覆盖上海全市的人伤鉴定必须通过该系统进行委托、处理和申诉并接受有关管理部门全流程监督。此举将大大提高交通事故人伤鉴定规范性、权威性和科学性。(上海证券报2010-10-21

 

【长三角】

〖综合〗浙江交通建设投资强度已连续7年保持全国第一,年均保持600亿元以上。到今年年底,全省所有可以建路的行政村都将通上等级公路。全省已有物流园区45个、A级物流企业53家,分别占全国的9.5%和14.3%,均居第一。按目前的进程,到2012年末,全省物流业对经济的贡献率将超过13%,物流业将成为服务业的支柱产业。(浙江省交通运输厅网2010-10-15

〖铁路轨交〗中国首例跨省市轨道交通项目——上海轨道交通11号线花桥段延伸项目获批,东起上海安亭站,西至江苏昆山花桥站,长约6公里,设3座高架车站,年内动工,预计2012年底建成通车。(人民网2010-11-2

江苏迎来“城铁时代”,明年有6条铁路建成通车:京沪高铁、宁启铁路(南京-南通)、丰沛铁路(丰县-沛县)、宿淮铁路(宿州-淮安)、海洋铁路(海安-洋口港)宁杭高铁。宁安城际铁路(南京-安庆)计划2012年建成通车。(现代快报2010-11-10

〖水运〗又好又快发展,江苏成就“港口实力大省”。江苏港口通过能力、万吨级以上泊位数、港口货物吞吐量、亿吨大港数等四项指标稳居全国第一,集装箱吞吐量以30%以上年均增速领跑全国,港口综合通过能力欲超14亿吨。(中国水运报2010-11-21

宁波码头作业效率连续三年列世界第一。集装箱单机装卸效率从2003年每小时23个自然箱攀升至现在的141个自然箱,三次打破世界纪录。“十一五”以来,宁波港集团人均劳动生产率从10万元突升至70万元,人均创利从不到6000元到现在的30万元。(交通运输部网2010-11-12

国内最大铁矿石中转码头落户浙江舟山凉潭。规划建设125万吨级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊30万吨级船舶设计),长475,设计年接卸能力1500万吨;15万吨级装船泊位和21万吨级江海直达装船泊位(水工结构按靠泊5万吨级船舶设计),长590,设计年装船能力1500万吨。(航运信息网 2010-11-4

长江南京航道局虚拟航标首现长江航道,在苏通大桥水域设置4AIS虚拟界限标。“眼前没有航标,在电子海图上却清晰地显示着一个个标志,真是太奇怪了!”安装了AIS系统和电子海图船舶导航系统的船舶,在通过苏通大桥水域时,接收AIS虚拟航标信息后,便可在电子海图上叠加显示眼前航道可航行水域情况,从而判断航道情况,便于船舶航行。虚拟航标可以每6秒对外广播一次,范围可达15海里。专家表示,设置虚拟航标将是未来沿海乃至内河航道发展的方向。(中国交通报2010-11-10

嘉兴港首条集箱至日本近洋航线开通两个月以来显现“磁吸效应”,已有超过30家腹地企业选择该航线。“浙江海陆大通关平台”已推广至浙江全省。该系统建立了关区内“港区延伸”和“多点报关”两个新型通关模式,区内企业可采取“属地报关—验放—施封—口岸验封—上船”的通关模式。(中国水运报2010-11-4

浙江嘉兴杭申线七星镇的中国内河支线最大集装箱码头首航。泊位长570,建设1000吨级多用途泊位8个,待泊泊位2个,设计年吞吐能力为250万吨,含集装箱18TEU。这里的物流优势将吸引周边腹地的企业选择从这里中转货物。最近一家从事儿童玩具出口的外资企业,新成为内河港区的货主,而其厂址原本是设在上海。这里比上海节省近三分之一的运输费用.今后在杭州、湖州,这样的内河集装箱港区将遍地开花,标志着内河航运由传统的运输方式,向现代港口物流转型发展前进。(中国新闻网2010-11-22

芜(芜湖)申运河进入全面建设阶段。建成通航后,芜湖到上海的距离将缩短118公里,行程缩短10小时以上。201412月底全部完工。(中国港口网2010-11-12

3G无线巡航系统在苏州市范围内航道实现了全面覆盖,这在江苏省内尚属首例。坐在室内可实时监控、指挥现场,实现了船舶科学调度、巡航视频监控、信息实时沟通和现场取证等功能,使各级管理部门及时、准确地了解到航道巡航中发生的情况,实现了现场巡航的集中管理。全市共有航道286条,总里程2758公里(中国水运报2010-10-25

江苏如皋市“十二五”规划为打造“1,000亿船舶企业、 1,000万吨造船能力”“中国现代造船工业第一城”奠定基础。还将建成亿吨吞吐、100万标箱的现代港口物流基地。(香港文汇报2010-11-8

〖公路〗江苏省内4条高速公路通车:江海(扬州江都至南通海安)、连临(连云港至山东临沂)、徐济(徐州至山东济宁)、锡张(无锡至张家港),全省总通车里程突破4000公里(中国江苏网2010-11-2

常州成为全国道路畅通工程典范。继续保持“A类一等”管理水平,排名位居全国8家地市级城市首位。公安部交管局评价,“常州的交通智能化和精细化管理,是全国畅通工程的典范。”(中国网2010-9-2

舟山跨海大桥年底通货车,宁波和舟山之间的另一座以物流运输为主要功能的跨海大桥——六横大桥有望同时动工。(钱江晚报2010-11-18

南京首个“不停车查超载系统”年内将启用。对江苏和安徽之间的过境道路进行“扎口”,形成一道完整的查超载防线。这种流动查超载的装置,就是在公路路面下埋设一个灵敏度较高的感应式称重仪,它类似于交警在城市道路路口所埋设的感应线,可以在车辆高速行驶瞬间识别出是否超载并抓拍牌照。(南京日报2010-9-27

浙江:嘉兴县域公路客运“抱团”应对“后高铁时代”。面对上座率太低的问题, 平湖、海盐、海宁三家客运公司组建成立一个新的客运公司,抱团经营来填补铁路、民航的网络空白,在中短途线路中寻求“突围”。拟开通省际线路8条、省内线路2条,力争在2011年春运之前,发展到17条班线,20辆车的规模;计划经过一个五年计划,发展到拥有50辆营运车辆和二级以上经营资质。(中国路桥网2010-11-18

苏州路政实现“全程移动监控”,该设备将路政巡查时实时视频图像实时传回信息中心,扫除了固定监控摄像头对公路网的监控盲点;同时通过车载SIP电话对讲等实现与信息中心的实时对讲,提高了公路部门的快速响应能力。(苏州交通纵横网2010-11-18

〖公交〗南京将成立国内首个“乘客委员会”,以听取民意缓解交通压力。(中国南京网2010-10-22

苏州启用智能公交系统,市民可以通过公交电子站牌、“96196”交通服务热线电话、移动掌上公交短信查询、苏州交通纵横网站和苏州移动生活网等多种方式实时查询车辆到站信息。苏州移动的掌上公交业务,可以最大程度让坐车人随时掌握甚至“预约”公交车次信息。出门前,发一条短信,就可以先查询离家门口站台最近的公交车到达所需的站台数;还可通过移动生活网预约了指定线路、站台的公交车辆信息,当每天乘坐的公交车辆即将到达时,会收到提醒短信通知,可以踩准点出行。(扬子晚报2010-11-15

〖停车〗杭州将建首个井筒式地下车库,可容纳500个车位,停车和乘电梯一样方便:车库有10个地面进出车口,车主通过电脑刷卡后,将汽车停到钢架式的载车板上,人离开后,启动电脑程序,车子就会自动停到“井”下的相应位置。而取车时,启动电脑,车子会自动被载车板启动,上升回到地面。汽车出入库都只要90秒就能完成。(长三角联合网2010-11-1

〖物联网〗江苏物联网物流应用公共平台启动。采用射频技术、全球定位系统、无线视频等多种现代信息传输技术,建设包括车货仓三方对接、集装箱资源整合、公铁水多式联运、危化品全方位监管等9大工程,从而实现车货仓实时管理、物流资源合理利用。据悉,公共平台将首先在南京、无锡、苏州等城市推广应用,并力争5年内覆盖全省。(新华日报2010-10-28

 

【会员讯息】

东航集团:今年前三季度净利润超50亿元,同比增长326%;保证世博期间上海两机场航班正点率居行业首位;预计今年年底前,东航机队规模将达357架,旅客运输量预计达6600万人。(中国上海网2010-11-19

中海集团江苏基地今年实现交船100万载重吨,2012年将形成年造船350万载重吨的生产能力,订单已排至2013年。基地目前已完成投资70亿元。(海运报2010-11-12等)

上港集团九江港务有限公司集装箱分公司着力打造九江至上海直达快捷航线,出口集装箱有望48小时对接洋山港。作出了全年36524小时提供船舶装卸、拆装箱、仓储堆存及相关配套服务、集装箱船舶作业20自然箱/小时、集卡送提箱在港区堆场内时间不超过30分钟等服务承诺。(中国水运报2010-11-10

上海申通地铁集团获“2008-2009年度全国交通运输文明行业”称号。(交通运输部网)

上海机场集团:1027迎今年第6000万名旅客,超过去年全年5700万人次的总量,刷新了历史纪录。预计今年上海两机场客流总量将突破7200万人次,同比增长26%,上海空港客运总量将跻身全球前五名。前10个月,两场旅客吞吐量达到6080万人次,同比增长28%;货邮吞吐量达到300万吨,同比增长28%(文汇报2010-11-2等)

远成集团荣获“2010年中国物流杰出企业”称号。(该公司网2010-11-5

大众交通集团大众出租公司荣获“全国实施卓越绩效模式先进企业“奖牌。 大众交通集团28万余名员工捐款50万元援助“11·15”火灾受灾群众。(该集团网2010-11-18等)

●由中海集运控股的上海中海洋山国际集装箱储运有限公司开业,将建成一个多功能现代化集装箱和货物公共物流集散中心,大力发展配送、进出口分拨、装拆箱、仓储、拖车和集装箱运输代理业务,以保障中海集运在洋山深水港拓展全球集装箱班轮航线,增强集装箱配套的延伸服务,为临港物流园区物流产业的发展提供有力支撑。(中海集团网2010-11-16

●铁道部2009年度全路进京进沪进穗直通旅客列车和较大车站客运工作竞赛评比结果揭晓,上海铁路局上海站评为“文明车站”,上海铁路局上海客运段上海至北京D314/3次、D308/7次、D305/6次列车评为“红旗列车”。(上海铁道报2010-11-9

上海铁路局东华地铁公司近年来营业收入连续大幅攀升,2009年完成营业收入146亿元,2010年有望完成20亿元。今后三年的发展目标是:企业综合效益努力实现1亿元,争取名列全局多元经营企业前茅,打造成区域内知名企业。(上海铁道报2010-11-6

上海船舶运输科研所出席全国交通运输科技大会并作大会交流发言。回顾了该所转制后十年改革发展取得的成就,从思考如何做“精”和如何做“强”两个方面介绍了转制后体制创新促进科技发展的经验,并对整体并入中国海运(集团)总公司后的发展作了展望。(该所网2010-11-10

上海深水港国际物流公司被评为“全国危险品仓储企业20强”。(该公司网2010-11-10上海国际展览中心有限公司荣获上海市“二星级诚信企业”称号。(该公司网2010-11-1)

上海贝尔公司为中国电信成功部署CDMA高性能一键通对讲(HP-PTT)服务。这一在中国首次推出的业务,定位于垂直和企业市场客户,已经于8月底开始全国商用,中国电信的3G用户将能够在同一部手机上享受到便捷和可靠的语音、数据和PTT服务。作为CDMA网络语音业务的突破,全新的高性能一键通对讲业务将有力地促进中国电信的移动业务和营收。(该公司网2010-9-25

 

 【行业动态】

〖铁空竞争〗我国高铁与1200公里以下短线航空竞争激烈。2009年,受郑西高铁的冲击,郑州至西安航班停飞,春秋航空公司也宣布放弃开发郑州为运营基地。而2009年开通的武广客运专线,也导致往来武汉、广州的航空票价大幅下滑至以往50%左右。◎1200公里成“临界点”。 高铁“对800公里以内航段的冲击效应和替代效应都很强”,8001200公里的中程航段上,尤其是客流量较大的北京至上海,上海至广州的航线,高铁与航空运输呈现“激烈竞争态势”。(南方日报2010-11-19

〖铁路轨交〗成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列开行,可以在13——15天到达欧洲基本港,比海运节省20天。(华西都市报2010-10-22

国内第一条全地下的城际轨道交通线——广佛线首期(广州—佛山市)建成通车,21公里,设14座车站。同样沿用广州地铁的按里程计费模式。广佛线全长32.16公里,二期预计2013年底建成。广佛线亏损预计持续57年。广佛两地未来十轨连城。(南方日报2010-11-4等)

〖水运〗唐山、日照、营口三港近期相继晋升两亿吨大港,今年以来货物吞吐量分别于111718日、19日突破2亿吨大关。(中国港口网2010-11-22

营口港30万吨级矿石码头投产,矿石年接卸能力超5000万吨。(中国水运报 2010-10-25

航运要素集聚使重庆逐步成为“准沿海”城市。建成以寸滩为代表的一批5000吨级大型化、专业化、机械化码头。2009年,港口货物通过能力增加到115亿吨,集装箱通过能力增加到171万标箱。货运船舶平均吨位增加到1400吨,平均吨位居全国内河第一。三峡成库以来,水运货运量、货运周转量、港口吞吐量和集装箱吞吐量等水运指标年均增长速度达到20%左右,水运货运周转量占综合交通比重由2002年的36%提高到2009年的589%,稳居各种运输方式之首。90%以上的外贸物资通过水运完成。(新华网2010-11-8

6家集装箱码头公司获中国港口2009年最佳经济运行质量奖:上海浦东国际集装箱码头公司、宁波北仑国际集装箱码头公司、青岛前湾集装箱码头公司、宁波远东码头公司、上海集装箱码头公司、营口新世纪集装箱码头公司。(交通运输部网2010-11-8

全国首套“高压变频数字化船用岸电系统”在连云港港启用。连云港港自主研发,其效能将使靠港船舶节约三成费用,同时将船舶的二氧化碳排放量降为零。预计该设备运转后,连云港港每年将减少二氧化碳排量十二万吨,硫化物两千吨,氮氧化物三千吨。(新华网2010-10-25

〖港铁联运〗天津港成功运营物流自备集装箱班列,西安至天津港海铁联运直达班列正式运营。每列达50节,可装载100个标准箱,全程1200多公里,单程运行时间为3天。目前,天津港已开通西安、成都、太原、乌鲁木齐、包头、石嘴山、二连浩特、阿拉山口、满洲里等10余条班列线路。(中国港口网2010-11-9

〖公路〗安徽建成高速公路气象监测预警系统。160个气象监测站,可实时监视高速公路气象条件变化,并在第一时间告知相关部门。(新华网2010-11-9

海南海汽运输集团有限公司在海南省内启用班车网络手机购票而且可享9折优惠。需要到起始站点领取票据,如不需要报销,可直接凭借交易单号和密码登车。(中国海南网2010-10-12

〖航空〗民航进入冬春航季,京沪快线实现每半小时一班过渡到每15分钟一班。(东方早报2010-11-12

英航公司新增伦敦直飞上海的航线,每周6个航班,还将推出一系列优惠活动,其中明年初针对快速增长的中小型企业市场,还将推出全新商务优惠,抢滩中国航空市场。(深圳商报2010-11-19

调查显示中国航空业进入快速上升通道, 预计此轮景气周期持续2-4年。但高铁对航空业能造成多大影响还是未知数。航空业的行业景气周期主要取决于宏观经济和运力交付期。2009年,三大航空公司的市场占有率已经达到65.14%,今年三大航的市场占有率将显著提升。(中国民航报 2010-11-22)

 

【企业运营】中(沪)外合作

日本三井公司“上海快航”——可装载7500个标箱的第六代集装箱轮从20085月开航至今,累计装卸集装箱数超过84150箱。每星期固定往返于中国上海罗泾港和日本博多港之间2次,每次从上海驶往日本仅需23个小时,集装箱内多为高附加值的电子产品和生鲜活货,每次靠港装卸货物只需4-5小时,其运费成本却远远低于空运,“上海快航”以其特有的航运费用,空运的速度,在中日两国间构建了一条“次日到达”的快速海运通道。为了确保上海快航的高效通关,吴淞边检站靠前服务,组织专人负责“快航”的业务办理,每次第一时间为“快航”办理入出境。(解放牛网2010-11-16

国际四大快递巨头之一的DHL开上海至东京集装箱拼箱货直航航线。(一财网2010-2

美国集装箱班轮——“五星快运”将启动快速多式联运直达美国各大城市。运营目标是实现内陆转运次数在业内最少,利用洛杉矶每周的定期铁路转运,实现15天从堪萨斯城到上海,16天从达拉斯到上海。(中国水运报2010-11-16 

德国邮政敦豪全球货运物流(亚太区)管理有限公司入驻上海港区拓展业务,携手上海临港保税港经济发展有限公司为入驻临港产业区企业和有意在洋山保税港区设立物流基地、分拨中心的企业提供服务,合作开发供应链解决方案并创新服务模式。(国家邮政局网2010-10-18

 

 

 

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上海送别“巴士英雄”——上海宝山巴士公共交通有限公司.司机陈乐平。1120举行的追悼会上,不少得知情况的市民自发前来吊唁,表达对一位平凡好人的尊敬与哀思。陈乐平1116开车减速进站时,突发脑溢血,在几近昏厥的情况下,坚持将汽车安全停靠路边、打开车门并熄火拔下车钥匙,保护了车上40多名乘客的安全。虽然乘客和现场群众当即采取了救护措施,医护人员也在接到报警后及时赶到,但还是于1118抢救无效去世。陈乐平今年48岁,从事公交车司机这一职业十八年来,一直勤勤恳恳,从没出过什么疏忽。图为陈乐平瘫坐在驾驶座上。(解放日报2010-11-21等)

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由中国铁建股份有限公司承建的迄今世界上设计运能最大、运营模式最复杂、同类工程建设工期最短的轻轨铁路项目——沙特麦加轻轨铁路1113开通运营,五天开行列车700多趟安全运送朝觐者超100万人次,受到当地各界和世界各地穆斯林朝觐者广泛赞誉,已达到运能的50%。来麦加朝觐的穆斯林可以乘坐舒适快捷的轻轨列车往返于各个朝觐地区,将大大缓解每年朝觐期间麦加巨大的交通压力。全长18.25公里,合同造价约合17.73亿美元。该铁路获得了德国和英国以及第三方独立认证机构的双重认证,这是中国企业在海外铁路工程总承包项目上首次获得欧洲权威机构的认证。(人民网2010-11-20等)  

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“神州第一梁”——崇启(崇明—启东)公路大桥第一节长185、宽16的特大型钢箱梁成功吊装。标志着崇启大桥施工难度最大、技术最复杂、安全风险最高的吊装工程取得关键性胜利,创造了国内桥用钢箱梁架设在单节起吊规模上的新记录。(新华网2010-11-20

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无人驾驶地铁线在广州开通运营。每列车有两节车辆,可载270多人,没有驾驶室,自动化控制。线路长约4公里,设7个站,全程仅用约8分钟。该线是为缓解CBD地区的人流拥挤,减轻与之平行的地铁三号线的客运压力而建。每隔300左右就有一个车站,在这么短的路程里面要实现启动、加速、减速、停止整个过程,人工控制很难达到所要求的精确标准。(新华网2010-11-8

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我国自主研制的世界最大浮式起重船“三星5轮出口韩国。属于非自航非旋转双臂架浮吊,共配有1160吨绞车,最大起重量8000吨,水面最大起升高度131吊载8000吨时最大幅度可达舷外57是振华港机为韩国三星重工公司建造的。(文汇报2010-11-20

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“水上驿站”成船民乐园——湖嘉申航道水上服务区全新亮相。在原有供水供油、维修保养、小超市、食堂、浴室、垃圾回收及医务室等便民功能的基础上,新增加了港航站式服务、品牌超市、船舶接电、船舶配件供应、生活污水接收处理、船舶油污接收处理、“船员之家”等项目。特别是当碰到堵航或恶劣天气时,对船民的作用就更加明显。(湖州港航管理处2010-11-17

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西藏即将告别最后的原始交通工具——昌都、林芝、那曲和日喀则地区84处溜索将逐渐被现代桥梁替代,4万多名农牧民将告别高原“孤岛”生活。(新华网2010-10-17等)

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国内唯一没有红绿灯的城市——新疆伊犁哈萨克自治州特克斯县,按“八卦”图建设,解决城市拥堵。该城始建于1937年,由当时精通“易”理的伊犁屯垦使兼警备司令邱宗浚现场查勘、设计。如今呈放射状的4环、64条街路路相通,“拥堵”在这里不存在,犹如一幅巨大的八卦,交通网呈放射状,令人称奇。(中国新闻网2010-11-11

 

 
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