当前页:首页>>协会会刊  

  协会会刊

2013年第4期

卷首语-铁路货运改革实现良好开局

□本刊编辑部

从6月15日开始,中国铁路扬起货运改革的“风帆”,启动了铁路货运由传统计划型向现代物流型转变的“航程”。按照铁路总公司部署,上海铁路局正积极做好相关工作,确保货运组织改革顺利推进,实现良好开局。
目前,上海路局已初步构建了面向市场的铁路货运营销体系,方便快捷地受理货运的“前店”模式基本形成;初步确立了适应市场需求的铁路运输组织体系,以“实货制”为核心的“后厂”运输组织方式运行顺畅;初步建立了比较规范的货运收入管理体系,货运收费清理和规范工作取得实质性进展;初步形成了铁路全程物流服务体系,“门到门”运输业务取得突破,实现了起好步,开好局的阶段性工作目标。
根据路局7月份的数据统计,全月日均装车10171辆,同比增加148辆、环比增加167辆;全月完成货物发送量1919.28万吨,超月计划28.28万吨,同比增长2.2%,2月份以来首次实现月度同比增长。改革实施一个多月来,客户体验明显改善,对铁路简化受理、实货运输、规范收费,门到门服务的改革举措表示欢迎,企业的经济效益得到提高,货物运输的效率和质量也有所提升,社会舆论普遍给予好评,改革效果初步显现。所以取得这样的成绩,得益于路局始终以科学求实的精神稳步推进改革,得益于有关单位大胆探索和创新实践,得益于路局各级组织的密切配合和广大干部职工的共同努力。
然而,也要清醒看到,铁路货运组织改革尚处在起步阶段,成果也没有完全显现,改革方案还有待进一步落实完善,有必要在良好开局基础上,针对存在的不足,深入思考,认真研究,采取切实有效措施,深入扎实地加以推进,确保取得更大成效。
以下六方面有待进一步深化。
一是要在全路深入开展“铁路走向市场”大讨论,在强化“四个转变”宣传教育基础上,使每个职工从思想上彻底转变传统的计划观念,并贯彻在具体工作中,成为自觉行动。二是以“前店”建设为重点,完善营销体系,强化营销责任,改善客户体验,开拓新的业务,进一步提升货运营销能力。三是围绕“实货制”运输,加强“后厂”运输组织工作,做到运输计划、行车安排、调度指挥都服从、服务于市场,实现“前店”“后厂”无缝对接。四是全面梳理现行货运规章制度,抓紧完善相关管理细则,确保各项工作有章可循;同时加强业务培训,确保所有在岗干部职工掌握新规章,熟悉新业务,做到持证上岗。五是优化完善信息系统功能,为提高服务效率、改善客户体验提供技术支撑;进一步健全收入清算、利益分配和经营考核等机制办法,形成规范有效的考核评价体系。六是把推进货运改革与当前党的群众路线教育实践活动结合起来,组织开展运输经营领域“旅客满意,货主满意”主题实践活动,进一步转变工作作风,加强现场检查调研,完善相关工作措施,帮助基层解决遇到的实际困难和问题,确保货运改革有序推进。
铁路货运组织改革还刚刚起步,任重道远,但只要坚定信心,深入推进,就一定能不断开花结果,为我国经济社会发展作出应有贡献。

返回