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  协会会刊

2015年第4期

明年底前轨交高峰间隔缩短至3分钟 □王赤风 徐慧莉

为方便广大市民出行,未来上海轨道交通将进一步提升运能。明年年底前,上海中心城区既有轨交线路高峰间隔将缩短至3分钟,部分轨交线路缩短至2.5分钟。
  近年来,上海轨交客流屡创新高,最高一天达1028.6万人次,相当于24小时内,全市五分之二的常住人口每人乘车一次。今年初,上海市政协委员邱华云递交提案,呼吁通过增加车辆投放、缩短班次间隔,提高运送效能、增加加车部限流等措施,疏散早晚高峰的轨交客流,使乘客能够更安全、方便地出行。
  市交通委表示,申通地铁集团已确定后续增能目标,计划在2017年前进一步缩短中心城区线路高峰时段班次间隔。线路列车增购工作现已启动,待新车购入调试完毕后,将根据客流情况及时调整提运。
  与此同时,随着上海轨交网络客流快速上升,上海地铁已在多座重点车站实施了早晚高峰限流,在车站外设置了固定拉杆,蛇形护栏,在车站内设立了疏导台,在换乘通道、楼梯、自动扶梯等关键点增加了小时工,以此引导乘客有序通行。仍来设置站台门的老旧线路,已完成或正启动增加屏蔽门、安全门、电动栏杆等隔离措施,防止乘客不慎进入线路。

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