当前页:首页>>协会会刊  

  协会会刊

2015年第4期

甘当绿叶的浦交 □凌 寒

编者按:5月5日,上海市交通委员会和上海市作家协会共同成立了“上海现实题材创作交通行业基地”,一个多月来,上海作家协会推荐了十位作家,深入交通行业采访创作,他们深入基层、深入生活、贴近生产,用文学的笔触,记录、呈现、讴歌广大交通职工“敢担当、勇创新、重实干、乐奉献”的精神风采,叙说了很多动人的故事。在此,我们开辟了“行在上海”专栏,连续刊登他们的作品,与大家一同分享。
  浦东公交有着近百年的历史,从1921年7月23日浦东地区第一家公交公司——上南长途汽车股份有限公司诞生到现在2015年,浦东公交一直都在改革创新中前行,走在全上海乃至全中国的最前方。
  1995年下半年,浦东公交率先进行了一次彻底的公交改革。那时候的公交都是股份制和民营承包,大家都挑油水足的地段行驶,对于那些没有油水的冷僻路段都不愿意去,老百姓出行特别不方便。对于这个现象,浦交公司一马当先,两年时间,形成“浦东巴士公交公司”、“浦东大众公交公司”和“浦东冠忠公交公司”的三足鼎立,足迹遍布浦东的每一条线路,每一个角落。
  2008年末,再一次的公交改革,让公交回归成为公用,三家企业融为一个共同体——浦东公交公司,开始了浦东公共交通新的发展征程。
  “轨交将你送到站,浦交把你接回家”。这是浦东公交公司成立后,面临轨道交通强势崛起的巨大挑战。想当年,上海的公共交通几乎就是地面公交的天下,特别是浦东新区,直到2004年,也仅只有地铁2号线陆家嘴至龙阳路这一段。地面公交可真是风光无限。但是日新月异,轨道交通超常规发展了,速度快、时间准、容量大,立马就成为了广大乘客的新宠,浦东公交仿佛一夜间“门庭冷落车马稀”。
  浦东公交如今已经成了一片绿叶,为衬托轨道交通这朵红花而生。角色的转换没有让他们气馁,浦交如今有两个围绕:公交围绕轨交转,公交围绕老百姓的需求转。轨道交通到不了的地方,就由公交来完成。浦东交通从主角转型为配角,同样是非常重要的存在。
  浦东公交与时俱进,每年实施线网优化,率先推出了两家企业共营共管的线路管理模式,率先开创了大小车型混合运营,率先推进集群调度的公交智能化建设,率先开出穿梭巴士,在全面完成市交通委信息化建设示范项目,稳步推进扩大电子行车路单应用,形成了“一个数据中心、二类终端、三类试点、四类应用”的示范工程框架,推进集调分控中心建设,建立智能化应用保障体系。
  浦东公交还培育了高素质的的员工队伍。这5年来共有120多名职工获得技术等级证书。在构筑浦东公交梦过程中,浦东公交形成了全国和市劳模集体、上海市工人先锋号和9个全国、市劳模个人的先进群体。
  浦东公交这朵绿叶,绿得灿烂,绿得耀眼。他们本着为老百姓服务的心,不计较得失,无私奉献,努力打造“家”文化,以优质服务奉献社会,用汗水、智慧和力量为浦东公交谱写了辉煌的新乐章。
作者简介
  凌寒,女,生于上世纪七十年代,中国作家协会会员,上海作家协会会员,上海市作家协会签约作家,曾就读鲁迅文学院第十九届中青年作家高级研讨班。
  出版长篇小说《红唇游戏》、《一个人跳舞》、《大王莲》、《伴游夫人》、《独自狂欢》和《生活就是这样》;散文集《邻家妖女》;长篇人物传记《悲情杨派暖人间》;中短篇小说、诗歌散见于《山花》、《钟山》、《青年文学》、《上海文学》、《小说界》、《红岩》、《广州文艺》、《黄河文学》、《北方文学》和《特区文学》等文学杂志;长篇小说多次被《新民晚报》、《申江服务导报》连载,中篇小说多次被各杂志、丛书转载,短篇小说和报告文学多次获奖。共计发表小说、散文、诗歌、报告文学400余万字。



返回