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2015年第6期

俄罗斯交通一瞥(上)□吴润元

罗斯交通一瞥(上)□吴润元
  在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年的日子里,我们一行七人搭乘俄罗斯UN洲际航空班机,飞行10个小时来到俄罗斯的圣彼得堡;随后又乘坐火车,历经9个小时到达莫斯科。在8天的时间里感受、探索、体会俄罗斯的历史、民情和美轮美奂的景色的同时,也目睹了主要城市的交通情况,以下截取几个片段,以飨读者。
日间行车灯
  圣彼得堡是俄罗斯第二大城市,始建于1703年,至今已有300多年的历史。在街道、马路上,即使是阳光普照的白天,各条道路上奔驶的汽车全部亮着大灯。开始我们奇怪,这不是浪费么?经过了解,我们才知道,这种白天还亮着的车灯,不为炫富,也并非忘了关,而是一种白天行车专用灯,叫‘日间行车灯’。这种灯的配备,缘于欧盟国家为强调行车安全而通过的新规定。2011年2月7日起,欧盟出厂的轿车和小型货车必须安装日间行车灯; 提醒有车来了,可降低事故率;即使是在大晴天,也可为视觉疲劳的司机补偿光照,让他们迅速集中注意力。国外曾专门做过调查,结果显示,白天开灯行车,可降低12.4%的行车事故,降低26.4%的车祸死亡率。
  据了解,日间行车灯不是照明灯,属于信号灯的范畴。灯采用LED材质,用电量仅为大灯的10%。目前我们国内配备这种日间行车灯的车辆多为中高档车。其实很多车型在前大灯位置都设有安装此灯的位置,之所以没普及,主要原因是我国并未强制执行使用日间行车灯标准。
俄罗斯的火车
  我们夜间乘坐圣彼得堡到莫斯科往返的火车软卧,从圣彼得堡经过9个小时到达莫斯科。莫斯科和圣彼得堡的火车站和候车室不像上海那么宽敞,但却很有味道——历史的味道、民族的味道、前苏联的味道。而且火车站的人也不多,大家都很有秩序。
  感觉乘坐舒适、方便,但是速度慢、价格高。从莫斯科到圣彼得堡660公里,运行9-10小时,至于窗外的风景,据说像极了一幅幅彩色的油画,铁路会经过很多的小村庄,或依山而建,或点缀在湖的两岸,可惜我们在夜间行驶,什么都没看见。 
莫斯科的出租车
  莫斯科和圣彼得堡的公共交通主要依靠地铁和公共汽车,出租车很少,街头很难看到,价格也很贵。出租车费约6公里需要500卢布、约合50元人民币;在莫斯科打出租,你只要见到任何一辆轿车都可以拦,只要车子停下了,你就可以与车主谈价格,此所谓“黑出租”,在莫斯科是不违法的。公务员也私车拉客,莫斯科的地陪小雪给我们讲了她的亲身经历:她那天要去莫斯科大学参加毕业典礼,急着扬招要车,一辆警车来到面前,并让她先上车再说,开车人开价800卢布,小雪没答应,说正规出租车才400,就是“黑出租”也不过600,你凭什么比人家贵?开车人说就凭我是警察!接着又安慰说,放心,多收你400不会让你吃亏;一路上,开车人亮警灯并拉响警报 ,平时半小时的路程,竟然只化了10分钟!
  俄罗斯的公共交通包括大巴、中巴,小巴,还有有轨、无轨电车。大巴有很多旧车,但是中巴、小巴中有很多奔驰车。俄罗斯的汽油价格不高,莫斯科95号汽油35卢布,合3.5元人民币。

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