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  协会会刊

2016年第1期

2015上海国际航运中心建设十大事件 □焦 彤

1、洋山深水港区开港十年吞吐量破亿箱 有力支撑长江经济带建设
2、航空加紧提质扩容 三大指标首次全部实现全国第一
3、航运央企掀起重组浪潮 要素资源集聚推动上海国际航运中心建设
4、高端航运服务机构接踵而至 国际航运中心排名又进一步
5、上海航运保险协会加入国际联盟 航运金融市场多点开花
6、“单一窗口”上线、全球最大船管落户航运营商环境持续优化
7、软硬件同时发力 国际航运中心建设呼应“一带一路”战略
8、先进海空装备在沪下线 科技创新为国际航运中心注入新动力
9、上海国际海事会展成高新技术秀场 国产豪华邮轮公布路线图
10、拓展邮轮全产业链 上海打造亚洲第一邮轮母港
  新华社上海分社、新华08上海总部、中国金融信息中心1月12日联合评选出“2015上海国际航运中心建设十大事件”。
  1、洋山深水港区开港十年吞吐量破亿箱 有力支撑长江经济带建设
  从默默无闻的渔村小岛,到全球最大的现代化集装箱港区,上海国际航运中心洋山深水港区2015年12月迎来开港十周年。十年时间里,洋山深水港区累计完成集装箱吞吐量1.08亿标准箱。
  随着洋山深水港区四期工程在“十三五”期间投产,上海港将持续加大对长三角和长江经济带的服务力度。
  2、航空加紧提质扩容 三大指标首次全部实现全国第一
  2015年3月,浦东国际机场第四跑道正式投入日常运行。5月,上海虹桥航空服务业创新试验区挂牌成立。2015年,上海空港航班起降量、航空旅客吞吐量和货邮吞吐量三大指标首次全部实现全国第一,国际(地区)航线客货吞吐量持续位居大陆机场之首。
  3、航运央企掀起重组浪潮 要素资源集聚推动上海国际航运中心建设
  2015年,航运央企掀起重组浪潮。中远集团与中海集团的整体改革方案获得国务院批准。两大集团重组后,集装箱运力将跃居世界第四,油轮和干散货运力将成为世界第一。
  在中远中海之前,全球规模最大的疏浚公司——中交疏浚集团在沪揭牌运营。中国外运长航集团整合旗下约400亿元航运资产,在沪成立航运业务管理总部。要素资源集聚进一步支持上海国际航运中心建设。
  4、高端航运服务机构接踵而至 国际航运中心排名又进一步
  中国最大的保赔保险承保人——中国船东互保协会9月与上海市政府签署合作备忘录,协会管理公司落户上海虹口北外滩。
  根据《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告(2015)》,上海在全球十大国际航运中心中位列第六,比2014年前进一位。
  5、上海航运保险协会加入国际联盟 航运金融市场多点开花
  2015年7月1日起,航运保险产品注册制改革在上海率先实施。上海保监局授权上海航运保险协会实施航运保险产品注册管理,放开了对航运保险产品费率的监管,与国际标准进一步接轨。上海航运保险协会代表中国加入国际海上保险联盟,进一步提升了我国航运保险话语权。
  12月,上海清算所和上海航运交易所合作,围绕航运指数推出航运衍生品业务。上海航运金融业务功能进一步拓展。
  6、“单一窗口”上线、全球最大船管落户航运营商环境持续优化
  2015年,上海自贸区国际贸易“单一窗口”正式上线,参与单位包括海关、检验检疫和海事等18家单位,大大方便了贸易与运输企业。自贸区扩大航运服务业开放也取得新进展:截至年底,12家外资船舶管理公司落户自贸区,包括全球最大的国际船舶管理公司——英国威仕集团。以制度创新为导向,上海依托自贸区改革不断优化航运营商环境。
  7、软硬件同时发力 国际航运中心建设呼应“一带一路”战略
  2015年3月,上海国际港务集团获得以色列海法新港自2021年起25年的码头经营权,这是上海落实“一带一路”战略的重要举措。7月,上海航运交易所开发编制的“一带一路”航运指数正式对外发布。从基础设施硬件到服务软环境两方面,上海国际航运中心与“一带一路”战略形成了有力呼应。
  8、先进海空装备在沪下线 科技创新为国际航运中心注入新动力
  2015年7月,上海外高桥造船有限公司建造的1.8万标箱超大型集装箱船——“达飞·瓦斯科·达伽马”号在上海命名,打破了国外船厂在该领域的垄断。11月,中国商飞公司研制的国产大飞机C919首架机在上海总装下线。
  9、上海国际海事会展成高新技术秀场 国产豪华邮轮公布路线图
  2015年12月,第18届中国国际海事会展在上海举行。作为国内最大的海事会展,上海国际海事会展越来越成为海事领域新技术、新产品、新设计的发布秀场。在本届展会上,中国船舶工业集团、中国船舶重工集团双双推出自主研发的国产船用发动机,推动我国造船业从“造壳”迈向“造心”。
  与此同时,备受瞩目的国产豪华邮轮也在展会上公布“路线图”。目前,上海外高桥造船已成立豪华邮轮项目部,预计于2016年开始基本设计和生产设计,2017年启动建造工作,2020年前交付给运营方。
  10、拓展邮轮全产业链 上海打造亚洲第一邮轮母港
  2015年4月,上海吴淞口国际邮轮码头二期项目正式启动,预计到2017年可实现四船同靠,上海港亚洲邮轮母港的地位将进一步巩固。
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