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  协会会刊

2016年第1期

滴滴清水滋润春运出行路 □陈 露 许文峰

  “孩子喝奶粉,这次从南京返回北京上班,上车前还担心车上开水供应问题,现在看来是多虑了!”2月10日大年初三凌晨,乘坐T66次列车的南京旅客唐先生打来开水冲好奶粉,交给妻子喂刚出生的孩子,看着宝贝贪婪地吃着早餐,唐先生的脸笑成了一朵花。
  列车上的“水”关系到旅客的出行“体验”。春节后,素有“五省通衢”之称、地处京沪、陇海干线交汇处的徐州迎来大幅返程客流。铁路部门增开客车积极应对,经停徐州火车站的列车数量激增到每日252趟,其中近200趟列车需要加水,满线的时候,需要同时为9趟列车上水。
  为保证各趟列车正点、满水开出,该站76 名上水职工与时间赛跑,冒着严寒,在股道间奔波,把甘甜的清水供满列车,满足旅客旅行中喝水、洗漱、上厕所等需要。
  该站上水部对夜间零点以后到达车站的长途、区间大的直达列车进行排摸,研究针对性措施。他们把16列区间较大的、10列中途无法补水的一站式列车单独列出,与列车长联系建立“徐州上水”微信群,提供上水“订制服务”。这些列车长将需要补水的车次、车厢号等信息发送到微信群,上水部根据微信群的“定制需求”、列车停靠的时间,提前做好上水准备,合理安排人员,确保所需车厢及时补水。
  针对可能出现的低温冰冻,徐州火车站上水部对供水胶管采取“小开慢流”的办法,保持出水畅通;并吸取年前冰冻经验,制定“摔管碎冰、温水化冻、更换胶管”等多种解冻应急措施,保证趟趟列车“喝”足水。特别是对从北方地区来的列车,有的车厢注水口被厚厚的冰封堵着,上水工们就用提前烧好的开水一点点浇灌化冰,保证温暖的清水在规定的停站时间内上满车。
  “从哈尔滨走了2200公里,旅客众多,列车运行路途远,车上用水异常紧张,多亏在徐州及时补上了充足的用水!”当日,Z171次列车经停徐州火车站时,列车长张志文为该站送来了锦旗表示感谢。
  春运以来,徐州火车站共为7280趟春运列车供足甘甜清澈的用水,上水50000余吨,直接服务旅客近800万人。
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