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2016年第1期

上海地区铁路货运量分析预测及建议 □虞一超

摘要:2015年上海地区铁路货运量延续下滑态势,与各运输方式横向对比,市场份额进一步减少。随着我国产业结构性改革,上海城市功能转型及相关大型企业的迁离,占四成到发量的大宗货物运输需求将不复存在。运用趋势外推法建立数学模型预测上海铁路2016年货运量,预测结果不容乐观。上海铁路货运亟需拓展白货市场以保全自身。如何克服铁路在白货市场的劣势,发现并发挥铁路的核心竞争力,本文提出若干建议。

关键词:铁路 货运量 分析 预测 建议
  2015年上海地区铁路货运量延续下滑态势,且近三年来同比跌幅有所扩大,与其他运输行业争夺的市场份额同样进一步减少。应解剖历史数据,综合分析外部环境与内部环境,总结上海地区铁路货运行业萎缩的原因。并将建立数学模型的预测方法运用到预测2016年货运量上,以供参考。铁路货运需要对市场环境的现状和发展趋势有较清醒的认识,在严峻形势下以保全自身为目标,把目光投向决定铁路货运未来的白货市场。在货改的基础和成效上如何克服铁路在白货市场的行业劣势,发现并利用好铁路的核心竞争力,寻求突破点,显得至关重要。

  一、2015年上海地区铁路货运量分析及2016年预测
  (一)各运输行业横向对比
  2015年,上海全市货物运输总量为91225万吨,其中公路运输40627万吨,占比44.5%;水路运输49970万吨,占比54.6%;航空运输370万吨,占比0.41%;铁路运输458万吨,占比0.50%。上海货物运输的基本格局为公路和水路平分天下,铁路和空运共占不到1%的份额,影响力甚微。

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