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  协会会刊

2016年第2期

坚定不移推进落实公交优先战略 /焦 彤/文

  ■公交线网调整不能停留在“小修小补”上,而要立足全局、系统考虑,结合城市开发建设进程、地铁网络发展和客流变化,下决心进行整体调整和优化,更好地推进公交和地铁网络相互衔接、有效融合,更加方便市民出行
  ■对行业管理中遇到的问题,如网络约租车等新生事物,既要肯定和鼓励其创新、方便群众的一面,同时又要对其不规范之处严格管理,促进行业健康发展

  “解决上海特大型城市的交通问题,核心是要坚定不移推进落实公交优先战略!”市委副书记、市长杨雄3月31日上午在市交通委调研时指出,交通是世界上大城市共同面临的难题,市交通委要保持锐意创新的勇气、敢为人先的锐气、蓬勃向上的朝气,以更高的站位、更广阔的视野,深入学习借鉴国内外先进经验,加强交通系统性、前瞻性谋划。按照《上海市交通发展白皮书》的既定方针,继续大力发展公共交通,着力完善城市综合交通体系,依法依规严管交通,通过几年不懈努力,把上海综合交通面貌、秩序和管理提升到新的水平。
  “要聚焦难点瓶颈,深入推进实施公交优先战略。”杨雄指出,地铁、公交等构成的公共交通网络是上海交通的“主动脉”,要结合国家“公交都市”创建工作,深入分析,找准公交优先落实过程中的问题症结,通过创新理念方法,寻求突破和解决。
  “要乘势而上,依法依规严管交通,绝不手软。”杨雄强调,管理不到位,交通就容易出问题。要抓住全市开展交通违法大整治的契机,进一步加强交通管理和执法,要敢于担当,不怕得罪人。
  “要在实践中锻炼队伍,通过啃‘硬骨头’提高工作水平。”杨雄指出,市交通委要承担好市委、市政府赋予的职责任务,必须进一步找准定位、提升站位,认真学习借鉴国际一流城市经验,学深吃透交通发展和交通管理规律,切实将交通发展白皮书转化为有针对性的工作方案,在统筹谋划综合交通、破解交通瓶颈中发挥更大作用,不断开创上海综合交通发展的新局面。
  副市长蒋卓庆参加调研。

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