当前页:首页>>协会会刊  

  协会会刊

2016年第2期

本市下半年将对老旧车辆出台更严厉管控措施 /史一奇

  笔者4月27日从市交通委获悉,在继续严格实施现有的高污染机动车限行措施基础上,今年下半年本市将陆续出台对国I汽油车、2005年后注册的国II汽油车、2011年前投放的国III柴油货车的限行治理措施,进一步加大管控力度。
  目前本市拟出台的机动车污染排放控制强化措施包括:将国I汽油车限行扩大至郊环;对2005年后注册的国II汽油车实施外环限行;对2011年前投放的、车龄在5年以上的国III柴油货车,在中环等区域实施全天24小时限行等。本市将根据全市大气污染防治工作面临的形势要求,于今年年底前具体实施上述强化管控措施。
  据悉,本市机动车污染的主要来源已转变为国III及以下的汽油车和国III柴油车。从单车排放水平来看,国一、国二老旧汽油车平均排放水平相比新车增加约2~4倍,国三老旧柴油车相比新车排放增加约1倍,特别是2011年及以前注册的国三柴油车,其保有量仅占柴油车总量的36%,污染排放物占柴油车排放总量的60%~70%。目前,本市国I汽油车、国II汽油车、国III柴油货车,仅占全市机动车总量的14%,但其排放的PM2.5、NOx分别约占机动车排放总量的60%、70%。
  近年来,本市先后启动了外环限行黄标车、郊环限行黄标车等限行措施,并从2015年10月1日起在全市范围内限行了黄标车。
  在加快淘汰黄标车与此同时,本市也进一步加大了老旧车辆的环保治理力度。从2015年4月1日和2016年1月1日起,分别实施国I汽油车和2005年前注册的国II汽油车外环限行。从2015年11月1日起,调减中环等区域的国III柴油货车通行时间至5个小时,其余19个小时限行。
返回