当前页:首页>>协会会刊  

  协会会刊

2016年第6期

坚持五大发展理念加快建设海运强国□王赤风

  11月3日至4日,以“共建国际航运新生态”为主题的2016年国际航运年会在上海举行,全球航运精英汇聚黄浦江畔,共商海运发展大计。交通运输部副部长何建中出席年会开幕式并指出,当前和今后一个时期,中国海运业将按照“四个全面”战略布局要求,深入落实三大战略,积极推进海运创新、协调、绿色、开放、共享发展,加快海运强国建设。
  来自航运、港口、物流、造船、金融、贸易等国际航运产业链代表,围绕“共建国际航运新生态”主题,共同探讨新形势下全球航运业面临的机遇和挑战,重新认识行业赖以生存的外部环境,重新构建航运与相关产业的竞合关系,重新谋划航运与相关产业的发展路经,寻求行业健康持续发展的新动能。
  何建中指出,当前中国正处于新旧动能接续转换、经济转型升级的关键时期,经济发展进入新常态。受宏观经济发展形势影响,世界海运市场仍然处于低谷和深度调整中,呈现出国际海运供需矛盾仍然突出,海运企业规模化、集约化发展方兴未艾,海运产业链的延伸和融合将是发展趋势,中国海运业发展迅速但依然是大而不强等趋势和特点。
  何建中强调,要坚持五大发展理念,推进中国海运业持续健康发展。
  一是加快海运创新发展。通过发展理念、政策法规、科学技术、管理体制、合作机制等创新,深化供给侧结构性改革,进一步夯实海运强国梦的基础;要加快海运船舶运力结构调整,推进港口资源整合,加快海运政策创新。
  二是促进海运协调发展。坚持陆海统筹,正确处理海上运输与陆上配套支持保障体系建设的关系,做大做强海运业;推进海运新老业态协调、海运供需协调、海运软硬协调,加强海运软实力建设。
  三是强化海运绿色发展。更加注重海运节能减排和环境保护,最大限度地减少对海洋环境的污染和破坏,推进海运生态优先、绿色发展;积极参与IMO海运节能减排机制,深入推进重点水域船舶排放控制区,优化运输组织和运力结构。
  四是扩大海运开放发展。进一步提升全球海运资源共享水平和配置能力,更好地服务“一带一路”战略;深化海运投资领域对外开放,积极参与IMO等相关国际组织工作,支持海运企业“走出去”,加快推进海运“放管服”改革。
  五是实现海运共享发展。依法监督船舶减少对海洋的污染,制定更严格的溢油污染海域应急预案和处置措施;要让航行更安全、海运更便利。
  来自船东、货代、港口、口岸、造船等航运产业链代表,共同启动“国际航运合作机制”签约仪式,发布了“合作机制”倡议书,共同构建“合作、共享、创新、自律”的国际航运新生态。
  此次论坛是历届国际海运年会规模最大,层次最高的一次年会,共有来自50个国家的近千名代表出席。
返回