上交协智慧交通专委会调研自动驾驶重卡商业化运营

2023年2月7日，上海市交通运输行业协会智慧交通专业委员会朱昊主任带队，至上海友道智途科技有限公司进行调研，了解友道智途在自动驾驶智能重卡、智能转运车辆（AIV）等方面的进展，并就自动驾驶车辆对车路协同和智慧道路的需求、自动驾驶车辆自主感知技术、5G+北斗高精度定位、高精度地图在自动驾驶的应用展开了深入的技术交流。友道智途首席执行官王瑞、首席科学家衡量、鲲鹏产品线经理朱伟峰，中国移动通信集团有限公司上海公司政企中心交通行业市场总监张婷参加了调研和技术交流活动。

友道智途于2021年11月正式成立，是聚焦自动驾驶商业化应用、面向全领域，提供自动驾驶解决方案和智慧运力服务的科创公司。

依靠来自海内外的专业人才优势，友道智途实现了核心智驾技术全栈自研；借力股东方对自动驾驶相关供应链的布局，未来将大大降低自动驾驶成本，推进自动驾驶商业化落地；依托股东方背景涵盖产品生产端到使用端的全生态链特点，实现多方位市场开拓，主要服务于B端大客户，面向港口、园区、矿山、干线物流、机场、市政环卫等运营场景，在上海港、宁波港、青岛港等地均已开展商业化运营。

友道智途介绍了基于AIV的港口自动驾驶解决方案，2022年友道智途AIV实现了实现混行码头全场景、全工况、全流程7*24小时无人作业，2023年友道智途AIV将实现年百万级别的集装箱转运量。在自动驾驶智能重卡方面，2022年友道智途在东海大桥运行的车辆通过编队驾驶，实现了减员化运行。

双方就未来自动驾驶重卡商业化运营以及技术发展方向，进行了深入的探讨。友道智途认为，自动驾驶提升和全方位落地需要路侧的配合。通过开放道路交通信号控制信息，将高速公路管控和诱导信息、城市道路前方道路封闭、施工封路等管制信息给自动驾驶测试、示范或运营企业，将提高自动驾驶的行驶路径规划准确性、行驶安全性和运营效率。同时，研究和规划自动驾驶货运通道，辐射临港新片区、外高桥地区、宝山地区，乃至长三角区域和国家高速公路网络的干线物流通道，将能为自动驾驶运营企业提供良好的道路交通条件和安全行驶环境。

此外，双方一致认为，随着北斗全球系统的正式运行，需要进一步加强研发测试和运用5G+V2X+北斗高精度定位+高精度地图等多源融合定位和车路协同技术，开展北斗车路协同应用，赋能港区、园区、厂区等智能转运车辆的无人驾驶，以及中长距离的减人化自动驾驶或编队自动驾驶，实现基于北斗的车路协同和自动驾驶技术创新应用。

期待友道智途开山探路，自主自研，协同创新，走出一条自动驾驶商业运营可持续发展的坦途大道！